- 29 Μάιος 2020, 13:07 #649566

- 29 Μάιος 2020, 13:12 #649568

- 29 Μάιος 2020, 13:18 #649569 Με ένα απλό φίλτρο, δεν θα έχεις θέμα.
BTW πρέπει να έχουμε ίδιο κουτί και άρα ίδιο φίλτρο.

Διαφορά είδα μόνο λίγο στον ήχο. Ήταν πολύ ά-ηχο.
Να έχει λίγο καλύτερο πάτα-άσε; να έχει κάναν ίππο επιπλέον στα χαμηλά; κανείς δεν μπορεί να ξέρει.

Α ξέχασα ότι μέσα στο κουτί έχει και μια πλαστική σίτα που λέγεται πνίχτης. Τον αφαίρεσα και αυτόν.
Δεν είναι τίποτα. Είναι η πρώτη κλασσική vag-οβελτίωση.
Θέλω να βάλω και ένα πρόγραμμα και δεν πειράζω κάτι άλλο.

Υποθετικά μιλώντας θα ήθελα καλύτερη ανάρτηση και καλύτερα φρένα. Θα έβαζα εύκολα μια KW2.
Στα φρένα θέλω να βάλω σωληνάκια αεροπορικού τύπου πχ Goodridge hoses με κάνα 100ευρω νομίζω περίπου
και βλέπουμε.

Δεν θέλω να αλλάξει πολύ ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου γιατί παρόλο τα ζαντολάστιχα 225/40/18, έχει μια άλφα άνεση που την εκτιμώ αφάνταστα αφού το κυκλοφορώ καθημερινά στην πόλη.
Οπότε για αυτό ίσως δεν κάνω και τίποτα. Εκτιμώ την ομοιογένειά του.

- 29 Μάιος 2020, 14:19 #649579 Δεν ξέρω κατά πόσο είναι βελτίωση αυτό που έκανες με τον πνιχτη και το φίλτρο, περισσότερο placebo θα το έλεγα.

Κατά τα άλλα ένα προγραμματακι και ούτε βίδα που λένε.



< >

- 29 Μάιος 2020, 14:21 #649580

- 29 Μάιος 2020, 14:22 #649582

- 29 Μάιος 2020, 14:25 #649583 Δεν ειναι θεμα ανωμαλίας αλλα ελέγχου. Οποιαδήποτε μετατροπή εχει γινει με έγκριση τύπου ειναι ΟΚ.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 29 Μάιος 2020, 14:33 #649584

- 29 Μάιος 2020, 14:45 #649585 Αν υπάρχει έγκριση τύπου ολα γίνονται ρε συ. Ακόμα και Ελλάδα δλδ αμα μπει μια εξάτμιση ειναι ΟΚ εφόσον υπάρχει έγκριση τύπου.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 29 Μάιος 2020, 14:49 #649586 Κι εγώ συμφωνώ ότι για οποιαδήποτε μετατροπή τύπου πρόγραμμα, εξατμίσεις etc. πρέπει να υπάρχει έγκριση και ενημέρωση, για ζάντες όμως μου κάνει φοβερή εντύπωση, εκτός κι αν μιλάμε για διαστάσεις εκτός ΟΕΜ. Θέλω να πω, εάν έχω δεύτερη τετράδα με χειμερινά φερ'ειπείν, πρέπει να λάβω έγκριση για να τις φορέσω;

- 29 Μάιος 2020, 14:54 #649588 Αν δεν είναι από τα συμβατά αξεσουάρ του κατασκευαστή χρειαζεται χαρτί που να πιστοποιεί πως ταιριάζουν στο αυτοκίνητο σου. Δεν ειναι κατι φοβερο παντως γιατι η διαδικασία ειναι γνωστή.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 29 Μάιος 2020, 19:05 #649636
Μπήκε και το μοτέρ και μένει ο ρεγουλατόρος του ιμάντα.
Με προβληματίζει μόνο εαν μπορείτε να βοηθήσετε επειδή το μοτέρ είναι υψηλής απόδοσης, να βάζω 100άρα;
Ή να βάλω κι από τις δυο και να τσεκάρω εγκέφαλο με κάποιον που σκαμπάζει να συγκρίνουμε για κενά κτλ;


< >

- 29 Μάιος 2020, 19:22 #649638 Θα δοκίμαζες μικρότερο προφίλ πίσω ή φοβάσαι μη γαμηθει το nvh;

Αν και για vhs το βλέπω.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 29 Μάιος 2020, 20:17 #649646

- 29 Μάιος 2020, 20:34 #649648 Για 100αρα ίσως θελει πρόγραμμα για να δεις μεγάλη διαφορά.
Δεν ξερω αν οι εγκέφαλοι σε αυτά τα moteur αναγνωρίζουν αυτόματα τα περισσότερα οκτάνια.

Για τα πίσω λάστιχα ξανασκεψου το.
Μπορεί να γλιτώσεις και σε κατανάλωση.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"