- 25 Φεβ 2020, 10:34
#629466
Μετά από 2,5 χρόνια, 34.000 χλμ και 2 μπρος-πίσω ανά 10.000 χλμ., τα Michelin Pilot Sport 4 τα έφτυσαν. ABS και γλίστρημα σε ξαφνικό φρενάρισμα από ταχύτητα 5 kmh, σπινιαρισμα οπότε το πλακώνω με 3η ή 2α.
Όσο ήταν καλά, ήταν ίσως από τα καλύτερα λάστιχα που είχα ποτέ.
Η βουτιά όμως ήταν απότομη και ίσως λίγο χειρότερη από τα προηγούμενα μου (τα οποία δεν θυμάμαι αν ήταν PS4 ή PS3).
Ο λάστιχας μου, που γενικά εμπιστεύομαι, με προκαλεί να δοκιμάσω Bridgestone Turanza T005 ή Michelin Primacy.
Τι λέτε;
Δεν τρέχω ιδιαίτερα σε αυτοκινητοδρόμους, αλλά θέλω ένα λάστιχο που να κρατάει καλά σε στροφοδιαδρομές. Και ει δυνατόν να βγάλει 3 χρόνια αξιοπρεπώς.
Το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ παραμένει το Michelin Pilot Exalto 2.
- 25 Φεβ 2020, 12:38
#629498
Τα Primacy 3 είναι από τα καλύτερα λάστιχα που έχω βάλει σε αυτοκίνητο 
.
.
Focus III 1.6 Ecoboost 150
- 25 Φεβ 2020, 13:24
#629515
O Λαστιχάς θα σου προκαλέσει επιλόχια κατάθλιψη με αυτά που σου προτείνει, σχετικά με το από πού έρχεσαι... 
Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/
https://jimmuclarku.blogspot.com/
- 25 Φεβ 2020, 13:31
#629519
- 25 Φεβ 2020, 17:21
#629598
Μα είναι άλλης φιλοσοφίας λάστιχο το αυτό που είχες σε σχέση με τα προτεινόμενα.
Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/
https://jimmuclarku.blogspot.com/
- 25 Φεβ 2020, 18:01
#629612
Σαφώς. Αλλά μεγαλώνουμε, οπότε κάπως έτσι μου μπήκαν οι σκέψεις.....
Το Potenza S001 τι λέει σε σχέση με τα PS4;
Το Potenza S001 τι λέει σε σχέση με τα PS4;
- 25 Φεβ 2020, 18:03
#629613
Δεν κάνουν για σένα και ειδικά για δρόμους Θεσσαλονίκης.
- 25 Φεβ 2020, 19:10
#629649
47k στα GY Assymetric 3 και συνεχίζουμε χωρίς γλυστρίματα. 
Ι need a six month vacation, twice a year.
- 25 Φεβ 2020, 20:16
#629658
Ωραία, πού βρίσκουμε σοβαρό και σωστό αμορτισερά στη Θεσ/νίκη; Οι μετρήσεις που έχω από το ιδιωτικό ΚΤΕΟ δείχνουν ότι τα αμορτισέρ μου είναι άνω του 80%, αλλά δεν ξέρω πόσο σωστά μετρούν τα όργανά τους.
Όλες τις άλλες φορές, δεν έκανα μπρος πίσω, ακολουθώντας μια παλιά οδηγία της Michelin. Είναι η πρώτη φορά που έκανα συστηματικό μπρος-πίσω ανά 10.000 χλμ για να ελέγξω όσο μπορώ την κατάσταση. Μπορώ να πω ότι όταν έκανα το μπρος πίσω, η διαφορά ήταν αισθητή, αλλά σε συνολικό χρόνο ζωής, σοβαρή διαφορά δεν υπήρξε.
Τελικώς, πού καταλήγουμε; Ξανά στα PS4;
Τα assymetric δεν βγαίνουν σε 205/55/16 δυστυχώς.
Όλες τις άλλες φορές, δεν έκανα μπρος πίσω, ακολουθώντας μια παλιά οδηγία της Michelin. Είναι η πρώτη φορά που έκανα συστηματικό μπρος-πίσω ανά 10.000 χλμ για να ελέγξω όσο μπορώ την κατάσταση. Μπορώ να πω ότι όταν έκανα το μπρος πίσω, η διαφορά ήταν αισθητή, αλλά σε συνολικό χρόνο ζωής, σοβαρή διαφορά δεν υπήρξε.
Τελικώς, πού καταλήγουμε; Ξανά στα PS4;
Τα assymetric δεν βγαίνουν σε 205/55/16 δυστυχώς.
- 25 Φεβ 2020, 20:51
#629668
Με 140 Χ. Χλμ χρειάζεται σίγουρα και αλλαγή αμορτισέρ απλώς έχεις συνηθίσει την σταδιακή πτώση απόδοσης. Στο δικό μου 5αρι golf άλλαξα στα 75k και άργησα και λίγο.
< Note >
< Note >
- 25 Φεβ 2020, 21:50
#629682
