Φορουμ για τον υποψήφιο ή αναποφάσιστο αγοραστή, καινούριου ή μεταχειρισμένου
Άβαταρ μέλους
By panos2171
#573765 Μπαίνεις σε site με τίτλο petrolheads, μπαίνεις σε τοπικό όπου γίνεται συζήτηση για Mitsubishi EVO, βλέπεις έναν κάτοχο να ανεβάζει upgrade σε δισκόφρενα και τα αμέσως επόμενα σχόλια αφορούν συζήτηση για.....ρολόγια....

win win φάση

:lol:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#573867
panos2171 έγραψε:Μπαίνεις σε site με τίτλο petrolheads, μπαίνεις σε τοπικό όπου γίνεται συζήτηση για Mitsubishi EVO, βλέπεις έναν κάτοχο να ανεβάζει upgrade σε δισκόφρενα και τα αμέσως επόμενα σχόλια αφορούν συζήτηση για.....ρολόγια....

win win φάση

:lol:


Ούτε καν για ρολόγια...αλλά σε ποιο χέρι το φοράμε :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#577114 Και ενώ πήγαμε να βάλουμε τους δίσκους, δυστυχώς όταν μετρήσαμε το wheel hub (μουαγιέ) ήταν εκτός προδιαγραφών (0,06mm αντί για 0,05mm) οπότε λογικά "πήρε" το ρουλεμάν:

Εικόνα

Εικόνα

Οπότε θέλουν αλλαγή (ρουλεμάν+μουαγιέν είναι ένα ανταλλακτικό και είναι πρεσαριστό). Έβαλα τους παλιούς και έφυγα μέχρι να βρω ανταλλακτικό.

Μίλησα με Σαρακάκη, 360 το ένα :svivhaha: :omg:

Αυτό που φοράει είναι της koyo και βασικά το πουλάει η mitsubishi με...αρκετό premium. :lol:

Μίλησα με τον Evolution Motor Car (που έχει τα αγωνιστικά) και βάζει SKF αλλά είπα να μείνω με το εργοστασιακό.

Μίλησα με γνωστό που έχει επαφή με koyo στο εξωτερικό, δεν υπάρχει τίποτα. Θέλουν 1 μήνα και.

Οπότε έφαγα το κόζμο, έφαγα το γκουγκλ και τελικά βρήκα δυο τελευταία κομμάτια ξεχασμένα σε ένα ράφι στην...Ουγγαρία. Τιμή? 340 και τα δυο (koyo) με μεταφορικά! :metalo:

Έτσι λοιπόν τα παρήγγειλα και ήρθαν χθες:

Εικόνα

Εικόνα

:inlove:

Από βδομάδα πάω να τα βάλω και μετά πάω να στρώσω πρώτα δίσκους και μετά να ψήσω τακάκια. :inlove:
Τελευταία επεξεργασία από Nikos! και 19 Απρ 2019, 13:19, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By drdino
#577128 Μουαγιε ειναι το hub, μουαγιεν είναι ο μέσος όρος.
Run out μετρήσατε; SKF πάντως μια χαρά μάρκα είναι.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#577137
drdino έγραψε:Μουαγιε ειναι το hub, μουαγιεν είναι ο μέσος όρος.
Run out μετρήσατε; SKF πάντως μια χαρά μάρκα είναι.


Ναι, ήταν εκτός. Δες τη φωτό παραπάνω. Αντί για 0,05mm που είναι το όριο σύμφωνα με τον κατασκευαστή ήταν 0,06mm.

Ίσως, αλλά δεν τα εργοστασιακά του και δεν είναι Japan (dimis likes this).
Άβαταρ μέλους
By drdino
#577138 Cool, δεν μου εμφανίστηκαν οι φωτό και δεν είδα πού μετρήσατε. Μια χαρά, καλά που το πιάσατε και νωρίς πριν χειροτερέψει.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#577142
drdino έγραψε:Cool, δεν μου εμφανίστηκαν οι φωτό και δεν είδα πού μετρήσατε. Μια χαρά, καλά που το πιάσατε και νωρίς πριν χειροτερέψει.


Ε ναι και βασικά καλά που πήγα σε καλό φρενά και δε μου τα έβαλε κανένας πάνω χωρίς να μετρήσει να στραβώσω τα αλουμινένια bells.

Τσεκάραμε και το αριστερό και είναι 0,05 οπότε το αλλάζω κι αυτό.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#577189 οντως ειναι πρωτακουστο για εβο να εχει χαλασμενο ρουλεμαν τροχου.Ουτε σε 300κ χλμ δεν εχουν τζογο.
Στα αγωνιστικα του Ν που τρεχουν με τα ιδια οεμ,ουτε προληπτικα μεσα στη χρονια δεν τα αλλαζουν,και εδω μιλαμε για 10 αγωνες 3ημερους ανα ετος σε χωμα.
Η επεσε στη περιπτωση αστοχιας,ή καποιο καλο κοπανημα μπορει να ειχε πριν το παρει ο Νικος?
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#577200
dimviii έγραψε:οντως ειναι πρωτακουστο για εβο να εχει χαλασμενο ρουλεμαν τροχου.Ουτε σε 300κ χλμ δεν εχουν τζογο.
Στα αγωνιστικα του Ν που τρεχουν με τα ιδια οεμ,ουτε προληπτικα μεσα στη χρονια δεν τα αλλαζουν,και εδω μιλαμε για 10 αγωνες 3ημερους ανα ετος σε χωμα.
Η επεσε στη περιπτωση αστοχιας,ή καποιο καλο κοπανημα μπορει να ειχε πριν το παρει ο Νικος?




:shifty:
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#577201
dimviii έγραψε:οντως ειναι πρωτακουστο για εβο να εχει χαλασμενο ρουλεμαν τροχου.Ουτε σε 300κ χλμ δεν εχουν τζογο.
Στα αγωνιστικα του Ν που τρεχουν με τα ιδια οεμ,ουτε προληπτικα μεσα στη χρονια δεν τα αλλαζουν,και εδω μιλαμε για 10 αγωνες 3ημερους ανα ετος σε χωμα.
Η επεσε στη περιπτωση αστοχιας,ή καποιο καλο κοπανημα μπορει να ειχε πριν το παρει ο Νικος?


Παίζει από λακκούβα? Δε θα την είχε ακούσει η ζάντα πρώτα?
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#577203 Μπορει να εχει αλλαχθει και η ζαντα,δεν ειναι κατι που φαινεται.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#577205 Μπα, έχουν σημαδάκια οι ζάντες και είναι όλες με ομοιόμορφες φθορές.

Από πίστα παίζει να είναι? Παίζει να την άκουσε? Από κανένα κερμπ (αν και μόνο σε δυο σημεία ανεβαίνω)?

Έπεσα σε γερή λακκούβα αλλά η ζάντα δεν έπαθε κάτι. :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#577206 απο πιστα οχι .Πολλα εβο με κυριολεκτικα χιλιαδες γυρους δεν εχουν θεμα.Μπορει ομως με ζεστα φρενα/μουαγιε να τετακιασεις πχ και να ανεβεις κερμπ με το πλαι.Ενα παραδειγμα υποθετικο.
Εαν δεν το εχεις απο καινουριο δεν μπορεις να εισαι ποτε σιγουρος.
Μπορει απλα να επεσες και σε αστοχια.
Σε αυτο που αναφερεις,ναι ειαι δυνατον χωρις να χαλασεις ζαντα απο λακουβα,να την ακουσει το ρουλμαν τροχου
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#577208
dimviii έγραψε:απο πιστα οχι .Πολλα εβο με κυριολεκτικα χιλιαδες γυρους δεν εχουν θεμα.Μπορει ομως με ζεστα φρενα/μουαγιε να τετακιασεις πχ και να ανεβεις κερμπ με το πλαι.Ενα παραδειγμα υποθετικο.
Εαν δεν το εχεις απο καινουριο δεν μπορεις να εισαι ποτε σιγουρος.
Μπορει απλα να επεσες και σε αστοχια.
Σε αυτο που αναφερεις,ναι ειαι δυνατον χωρις να χαλασεις ζαντα απο λακουβα,να την ακουσει το ρουλμαν τροχου


Πάντως και το αριστερό στο 0,05 ήταν, το δεξί 0,06.

Βεβαίως και καινούρια 0 δεν είναι.