- 17 Δεκ 2018, 21:36 #556470

- 17 Δεκ 2018, 22:43 #556474 Ντριφτη 58 κιλά flame και τελικά αυτοί που γραφαν μπούρδες μας το έκαναν μια χαρά ταληρακια (κι εγώ για τα pool cars δεν είχα καταλάβει ακριβώς τι ίσχυε).

Επί του πρακτεου δεν κελαηδησες: Kodiaq η Χ2;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 17 Δεκ 2018, 22:46 #556476

- 18 Δεκ 2018, 10:00 #556505 Η πιο έξυπνη κίνηση όσον αφορά μεγάλα οχήματα κ δη suv , ειδικά στην Ευρώπη κ στη Γερμανία, είναι το Leasing, ειδικά αν είναι κ παροχή από εταιρία. Δε δεσμεύεις το κεφάλαιο κ δε χάνεις στη μεταπώληση. Λόγω πετρελαίου οι τιμές αλλάζουν γρήγορα. Αγόρασε ένας γνωστός εδώ επταθέσιο Q7 52.000€ μεταχ. 2 ετών πριν 2 έτη κ του χρόνου τον Σεπτέμβριο απαγορεύεται να κυκλοφορήσει.

Ως ιδιώτης Leasing στη Γερμανία πάλι δε συμφέρει τόσο.

Άκουγα σήμερα πως ψηφίστηκε νέος νόμος για μείωση 35% ρύπων τα ερχόμενα χρόνια.

Νίκο εγώ θα σου έλεγα κ το tiguan με Panorama οροφή. Εφόσον ξέμπλεξες με καρότσια κτλ.


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 18 Δεκ 2018, 10:42 #556509

- 18 Δεκ 2018, 11:02 #556512 Πες μαρή.

Μπέμπα ή Τσέχα;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 18 Δεκ 2018, 11:17 #556515

- 18 Δεκ 2018, 11:23 #556516 Νίκο μείνε στην ίδια μάρκα και χτύπα το Kodiaq. Είναι λίγο μεγάλο για πόλη αλλά εφόσον κρίνεις πως το Karoq δεν σε αρκεί, είναι μονόδρομος.

Σωκράτης

- 18 Δεκ 2018, 11:47 #556519 Στο ex van δακρυσα

Εγώ σου εύχομαι και ex jet, το αξίζεις τέτοιο σπίρτο που εισαι

- 18 Δεκ 2018, 12:13 #556520 Ξαναπροτείνω το Renegade με μπαγκαζιέρα. Θα έχεις ένα μοντέλο πολύ πιο ευέλικτο και μανιτζέβελο από το Kodiaq, πολύ πιο όμορφο από το άχαρο κουτί. Θα πληρώνεις λιγότερα σε βάθος τετραετίας, θα είναι και λίγο πιο ικανό εκτός δρόμου. Θα ξεφύγεις κι από την Βαγκίλα.
Λόγω μικρότερων διαστάσεων, θα προκαλεί λιγότερο από το μαμούθ. Αυτό βέβαια μπορεί να είναι κι αρνητικό, αν υπάρχει κάποιος ενδοεταιρικός ανταγωνισμός κύρους μεταξύ των στελεχών.

Στα 1-2-3 ταξίδια το χρόνο, κουμπώνεις το φέρετρο στην οροφή κι έφυγες. Πιο σημαντικό μειονέκτημα είναι ότι δε θα έχεις διαθέσιμες τις επτά θέσεις για όποτε χρειασθούν.

- 18 Δεκ 2018, 12:19 #556521

Fake Petrolhead

- 18 Δεκ 2018, 12:25 #556524 Arona cng τότε...Και VAG και μπαγκαζιερα και 3 ευρω τα 100km




dimsamba δε πιστεύω να παρ εξηγείσαι??

- 18 Δεκ 2018, 12:55 #556529 Το είχα δει τι απάντησε και θεώρησα σωστό να αναλύσω για ποιους λόγους είναι καλή εναλλακτική το Renegade. Εκείνος μόνο ξέρει πού κλίνει η ζυγαριά: ίδια χωρητικότητα αποσκευών αλλά κυκλοφορώ μονίμως με ένα τεράστιο αμάξι στο χάος της Αθήνας vs περίγελος επειδή έχω μπαγκαζιέρα.

Κωστή, το Arona είναι για σφιχτά πορτοφόλια, δεν προτείνεται σε λαρτζ καταστάσεις.
Επίσης, δεν παρεξηγείται ποτέ η εύθυμη διάθεση, μόνο τα κόμπλεξ.

- 18 Δεκ 2018, 12:57 #556530 Ναι μόνο που δεν μπορεί να διαλέξει εταιρικό από την Jeep, μόνο BMW και Vag λέμε
Νίκος! η Χ1 δεν αποτελεί επιλογή; Βλέπω έχει 505 λίτρα χώρο αποσκευών. Α βλέπω την έχεις στο πρώτο ποστ νομίζω χωροταξικά θα σε καλύψει καλύτερα από όλα τα υπόλοιπα premium X2, tiguan.

- 18 Δεκ 2018, 18:02 #556579