- 31 Μάιος 2017, 21:51 #402020

- 31 Μάιος 2017, 22:06 #402024

- 31 Μάιος 2017, 22:30 #402042 Κανοντας μια μικρη αναζητηση στις δημοσιευμενες τιμες (απο περιοδικο Drive 05/09 τευχος 151 και 07/10 τευχος 165) για το Q5 s-tronic παρατηρηται καταρχας η μεγαλη διαφορα τιμης απο το μειωμενο τελος ταξινομησης -κατα 50%- που ισχυε -αν θυμαμαι καλα- για το 2009.

Οπερ και στο Drive του 05/09 αναφερεται τιμη εκκινησης του Q5 s-tronic τα 41,600ευρω, ενω αντιστοιχα ακριβως το ιδιο μοντελο, τον Ιουλιου του 2010 αναφερεται στο ιδιο περιοδικο να ξεκιναει απο 54,750 ευρω.

Ο φιλος μου πηρε μοντελο του 2010, εχασε την μεγαλη "εκπτωση" του μειωμενου τελους, παραυτα πηρε ενα εκτελωνισμενο με μεταλλικο χρωμα, δερματα, ηλιοροφη, navi , xenon (δεν θυμαμαι αν ηταν στανταρ ή εξτρα γενικοτερα τα τελευταια...) με καποια σχετικη εκπτωση, δηλαδη γυρω στα 60κ ευρω αντι 65κ ευρω περιπου πουυ θα κοστιζε κανονικα αν το ειχε παραγγειλει με τα συγκεκριμενα εξτρα

Εαν του stefan ηταν αγορασμενο με το μειωμενο τελος, χοντρικα προσθετωντας τα ιδια εξτρα ειναι περιπου +9κ ευρω, να εβαλε +2κ μαζι με το μεταλλικο και υποβοηθηση παρκαρισματος, βγαινει -με την τιμη που προκυπτει απο το μειωμενο τελος ταξινομησης- γυρω στα 54-55κ ευρω.

Σημερα, βλεποντας τις επισημες τιμες καταλογου του νεου q5 της Audi (10/4/17) το αυτοκινητο πλεον -με στανταρ s-tronic τωρα- ξεκιναει απο 65,900ευρω.
Που σημαινει οτι με τα αντιστοιχα εξτρα, ακομα και με καποια εκπτωση, η τιμη του θα αγγιζει τις 74κ ευρω.

Εχοντας αυτα τα νουμερα υποψιν -και εφοσον εχω καταλαβει σωστα απο τα λεγομενα του- ειναι αρκετα προφανες νομιζω το σκεπτικο του, που κοντολογις διαπιστωνει οτι σημερα (περα απο την απουσια μειωμενου τελους ταξινομησης, εαν ετσι αγοραστηκε, αλλα και με τις προσφατες περεταιρω αυξησεις φορου ταξινομησης) για να αποκτησει το αντιστοιχο αυτοκινητο αγορασμενο ως καινουργιο χρειαζεται σχεδον 20κ ευρω παραπανω...

- 31 Μάιος 2017, 22:57 #402058

- 31 Μάιος 2017, 23:37 #402073 κοντολογίς;

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 13 Ιουν 2017, 12:51 #406005

Δημητρης

- 13 Ιουν 2017, 19:46 #406147 Συμπληρωνεται το παζλ σιγα σιγα. Αν δεν επαιζε το πουλι της και η Kufatec με την καλωδιωση θα τα χα μαζεψει ολα τωρα.

<+

- 13 Ιουν 2017, 19:50 #406149 Αισθητηρες μπρος-πισω και καμερα για να ειναι κομπλε.

- 13 Ιουν 2017, 19:58 #406153 Απο Σεπτεμβρη. Εχω μιλησει μαζι τους και βαζω παραγγελια με την πρωτη ευκαιρια. Καμερα πιο μετα. Πρωτα θα βαλω τα αεριζομενα φρενα πισω και μετα καμερα.

http://www.carsystems.pl/audi-q5-8r-aps ... d1377.html

<+

- 15 Ιουν 2017, 14:42 #406757

- 27 Ιουν 2017, 23:21 #411731 http://www.zougla.gr/automoto/reportaz- ... -a8-i-audi

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[edmond]

- 28 Ιουν 2017, 01:03 #411757

- 28 Ιουν 2017, 11:53 #411874 Μέσα '90 δοκίμαζε και η alfa romeo την 156 στην Ελλάδα , είχαν κλείσει ένα ξενοδοχείο στη Θήβα και κάθε πρωί ξεκίναγαν κονβόι 2-3 αυτοκίνητα άλλοτε για Δελφούς άλλοτε για Μάνδρα κάθε πρωί πηγαίνοντας στη δουλειά τους συναντούσα, αναρωτιόμαστε τότε τι είναι αυτά τα μαύρα αυτοκίνητα με τις μαύρες δερματίνες γύρω-γύρω.

Am Yisrael Chai

- 29 Ιουν 2017, 16:14 #412275

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

[drdino]

- 29 Ιουν 2017, 16:35 #412284 Θα δούμε 4κινητο M-car (oh wait!)

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.