- 30 Μαρ 2017, 16:38
#380892
- 02 Απρ 2017, 22:27
#381811
Χθες είδα από κοντά το Cherokee σε κάποια καλή έκδοση Limited με άφθονο εξοπλισμό. Πολύ μοντέρνο απέξω μια χαρά από μέσα. Με πετρελαιοκινητήρα 200 ίππων, μάλλον 2,2λτ και κιβώτιο 9 ταχυτήτων και κάποιου είδους 4χ4. Ο ιδιοκτήτης, η σύζυγός του και το ένα τους παιδί είναι ευχαριστημένοι.
Προσωπικά αν και κερδίζει με τη διαφορετικότητά του δεν το θεωρώ premium SUV αλλά αν έχουμε φτάσει να αναφέρουμε το 3008....
Προσωπικά αν και κερδίζει με τη διαφορετικότητά του δεν το θεωρώ premium SUV αλλά αν έχουμε φτάσει να αναφέρουμε το 3008....
aka onyx !
- 02 Απρ 2017, 23:24
#381831
Φαντάζομαι αναφέρεσαι στο Grand Cherokee το οποίο θα το προτιμούσα περισσότερο από άλλα SUVs.
- 03 Απρ 2017, 19:53
#382157
Όχι το σκέτο Cherokee λέω, που έχει και την πιο ακραία σχεδίαση. Και νομίζω είναι πιο κοντά στο μέγεθος που συζητάμε.
aka onyx !
- 04 Απρ 2017, 02:29
#382248
- 04 Απρ 2017, 02:34
#382249
- 05 Απρ 2017, 15:35
#382708
- 06 Μάιος 2017, 14:39
#392291
^Ψιλοτίμιος ο φίλος Ματ. Βρετανός που βγάζει τελευταίο ντόπιο αυτοκίνητο σε συγκριτικό είναι σπανιότατος. 
Χαουέβερ, είναι ολίγον τί ψείρας με το εσωτερικό και τα infotainment στις δοκιμές του. Στα παπάργια μας στην τελική άμα είναι σκληρά τα πλαστικά σε "κρυφά" σημεία της καμπίνας.*
*Σημειωτέον, δεν το κάνει μόνο σε πρήμιουμ μοντέλα αυτό, αλλά σχεδόν σε όλες τις δοκιμές του, από εποχές καρμπάιερ.
Χαουέβερ, είναι ολίγον τί ψείρας με το εσωτερικό και τα infotainment στις δοκιμές του. Στα παπάργια μας στην τελική άμα είναι σκληρά τα πλαστικά σε "κρυφά" σημεία της καμπίνας.*
*Σημειωτέον, δεν το κάνει μόνο σε πρήμιουμ μοντέλα αυτό, αλλά σχεδόν σε όλες τις δοκιμές του, από εποχές καρμπάιερ.
- 06 Μάιος 2017, 15:03
#392303
Εχμ νομίζω ότι στη συγκεκριμένη κλάση οχημάτων, αυτά που δίνουν προσοχή οι αγοραστές είναι κυρίως τα πλαστικούλια, τα infotainment και λοιπά κοκοκόψαρα.
- 06 Μάιος 2017, 15:08
#392308
Δια επειδη τα πλαστικουλια και τα κοκοκοψαρα ειναι το ΜΟΝΟ που ασχολειται ο τυπικος αγοραστης ( οπου τυπικος= ολοι οι υπολοιποι minus Γρηγοριο Α' Ζαντοφαγο) η γερμανικη αυτοκινητοβιομηχανια κανει τσιρο (με λεμονι) 874 τετρακις τρισεκατομμυρια ρουβλια (1 ευρω= 800 ετη φωτος ρουβλια).
Δια δεν θα φωναξω.
Δια δεν θα φωναξω.
He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.
- 06 Μάιος 2017, 15:48
#392326
Δεν είναι όλοι τόσο γκάοου όσο νομίζετε...
- 06 Μάιος 2017, 16:34
#392344
Γιατι γκαου παρακαλω; Που ακριβως αναγραφεται οτι αυτος που θελει να πηγαινει απο το σημειο Α στο Β ατσαλακωτος ειναι το μιασμα της αυτοκινησης;
Δια δεν θα φωναξω.
Δια δεν θα φωναξω.
He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.