- 12 Ιαν 2017, 09:45 #351033 Ε, αυτό είναι για την έκθεση, τα κανονικά θα δείχνουν πιο φυσιολογικά.
Αυτό, έτσι χαμηλωμένο και με αυτούς τους τροχούς, δείχνει σαν hatchback!

- 12 Ιαν 2017, 10:22 #351045 Νομίζω έτσι ακριβώς είναι η Stelvio QV. Εξίσου πετυχημένη σαν όψη και concept με την X6M δηλαδή

- 12 Ιαν 2017, 10:34 #351051

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 12 Ιαν 2017, 11:53 #351088

- 13 Ιαν 2017, 22:12 #352002

- 14 Ιαν 2017, 12:21 #352162 Giulia 2.2 180ps AT8 vs A4 2.0TDi DSG7 190ps vs BMW 320d Auto8 190ps

- 14 Ιαν 2017, 12:28 #352164 Στο εσωτερικό τους ρίχνει στα αυτιά η άλφα. Η ενσωματωμένη οθόνη της, αν και δεν δείχνει να έχει καμιά φοβερή ανάλυση, είναι πολύ ομορφότερη επιλογή από τις άλλες δύο που είναι σαν να τις κούμπωσες μετά απλά γιατί τις ξέχασες. Κατσιβελιά επίσης inho να είναι αποσπώμενη η οθόνη και να χρησιμοποιείται σαν τάμπλετ.

- 14 Ιαν 2017, 12:31 #352166 Χαλαρά από τα 3 θα αγόραζα την giulia

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Ιαν 2017, 12:32 #352168

- 14 Ιαν 2017, 12:46 #352179 Στην εκθεση που μπηκα στα νεα Αουντι απογοητευτικα απο την ποιοτητα αλλα και την σχεδιαση στο εσωτερικο (σε σχεση με τα παλαιοτερα μοντελλα της). Το πληρες ψηφιακο ταμπλω δεν ξερω αν εχει λογο να υπαρχει ταυτοχρονα με την κεντρικη οθονη.

Τι εννοεις μειονεκτημα η προσβαση σε ολες τις πληροφοριες του καντραν?

- 14 Ιαν 2017, 12:51 #352182

- 14 Ιαν 2017, 12:52 #352183 Όπως έχω ξαναγράξει το νέο Α4 με έχει απογοητευσει.Δε διακρίνω καμία προοδο σε σχέση με το Β8.

- 14 Ιαν 2017, 13:00 #352193

- 14 Ιαν 2017, 13:07 #352199

- 14 Ιαν 2017, 17:17 #352334 Φωτογραφίες από έκθεση στο Μούρικα