- 29 Μάιος 2018, 08:04 #512398 Ακομα τα ιδια χαλια εδω, μπορει να μεινεις και κανα 5μερο χωρις τηλ μεχρι να ολοκληρωθει η αλλαγη.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 29 Μάιος 2018, 08:20 #512400

Ακομα τα ιδια χαλια εδω, μπορει να μεινεις και κανα 5μερο χωρις τηλ μεχρι να ολοκληρωθει η αλλαγη.

Ζιμπάμπουε;

.

- 29 Μάιος 2018, 08:27 #512403 Ελλαδα. Μην κοιτας εσυ που εχεις βυσμα και εβαλες σταθερο σε 1 μερα, για εμας μιλαμε.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

[PaNick67]

- 29 Μάιος 2018, 09:07 #512409

Ακομα τα ιδια χαλια εδω, μπορει να μεινεις και κανα 5μερο χωρις τηλ μεχρι να ολοκληρωθει η αλλαγη.

Στο σταθερο δυο φορες εμεινα για 2-3 ωρες χωρις τηλεφωνο και μια μερα χωρις internet.

Στο κινητο μια μερα ακριβως

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 29 Μάιος 2018, 09:24 #512413 Νικοπαππα είχα την εντύπωση ότι έμενες Ελλάδα

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 29 Μάιος 2018, 15:17 #512491

Ακομα τα ιδια χαλια εδω, μπορει να μεινεις και κανα 5μερο χωρις τηλ μεχρι να ολοκληρωθει η αλλαγη.

θα σε ρώταγα σε ποιο shithole μένεις, αλλα μετα θυμηθηκα οτι οντως ειναι shithole

Δε θυμαμαι ποτε διακοπη υπηρεσιας για πάνω απο μια ώρα, και εχω αλλαξει αρκετους παρόχους.

- 29 Μάιος 2018, 15:21 #512493 Θα χε πλακα να μου πηγατε ολοι Αυστρια και να με αφησατε μονο με τον Καμπαλα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 30 Μάιος 2018, 13:46 #512666 Πτωχε g ο cabala δεν ειναι πια Ellada και ποσταρει απο εδω




Mερικες προσφατες απο το facebook του βγηκε και αυτος στην συνταξη σαν τον μουσατο και την εχει κανει για το χωριο του.

- 04 Ιουν 2018, 19:06 #514068 Αλλαγές στη διαδικασία φορητότητας (ξεχάστε πλέον τα παζάρια και τις αντιπροσφορες, για το καλό μας φυσικά...)
http://www.news247.gr/oikonomia/aitisi- ... 20160.html

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 04 Ιουν 2018, 21:36 #514126

(ξεχάστε πλέον τα παζάρια και τις αντιπροσφορες, για το καλό μας φυσικά...)

Δεν εχω φτάσει στο ιδιο συμπερασμα με σένα. Πως θα τις ξεχάσουμε? Λεει καπου οτι απαγορευεται η επικοινωνια με τον συνδρομητη μας οταν δουμε αιτηση φορητοτητας για αλλου?

- 04 Ιουν 2018, 21:48 #514131 Και εγώ το ανάποδο κατάλαβα. Ότι έχεις δικαίωμα για 14 μέρες υπαναχωρήσεις από τον καινούργιο πάροχο, χωρίς πρόβλημα και χρεώσεις, και να μείνεις στον παλιό που σου έκανε αντιπροσφορά για να μείνεις.

- 04 Ιουν 2018, 22:06 #514134 Αφού ρε παιδιά λέει ότι δεν προωθείται το αίτημα για 14 ημέρες , πως θα σου κάνουν αντιπροσφορα?Ο παλιός πάροχος θα ενημερωθεί όταν πλέον είσαι "δεμένος" στον καινούριο. Άλλωστε δικαίωμα υπαναχώρησης αν η σύμβαση ήταν από απόσταση υπήρχε και ως τώρα

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 04 Ιουν 2018, 22:30 #514143

Αφού ρε παιδιά λέει ότι δεν προωθείται το αίτημα για 14 ημέρες , πως θα σου κάνουν αντιπροσφορα?Ο παλιός πάροχος θα ενημερωθεί όταν πλέον είσαι "δεμένος" στον καινούριο. Άλλωστε δικαίωμα υπαναχώρησης αν η σύμβαση ήταν από απόσταση υπήρχε και ως τώρα

< >

Αυτό κατάλαβα και εγώ.

- 05 Ιουν 2018, 12:46 #514255 ναι τώρα το είδα ότι μετά τις 14 μέρες πηγαίνει το αίτημα στον πάροχο. Συγγνώμη.

Το έψαξα λίγο και δίνει το σκεπτικό εδώ.
Το οποίο έχει μια βάση γιατί το "παιχνιδάκι" να φτάνει ο κόμπος στο χτένι για να σου γίνει αντιπροσφορά δημιουργούσε προβλήματα μιας και εμπλέκονται και τεχνικοί στη μέση και το περιθώριο ήταν μέχρι να ενεργοποιηθεί η σύνδεση με τον νέο πάροχο ενώ παράλληλα υπήρχαν οι 14 μέρες υπαναχώρησης από απόσταση. Τρέχα γύρευε δηλαδή.

Υποθέτω ότι η ΕΕΤΤ θα πιστεύει ότι οι πάροχοι πάντα θα έχουν το κίνητρο να κερδίζουν πελάτες, οπότε εκεί που δε ένιωθε την πίεση ο πάροχος γιατί δεν πίστευε ότι θα φύγεις μέχρι που έκανες φορητότητα, ίσως να αλλάξει στάση στο προφορικό παζάρι βλέποντας τη συνδρομητική βάση να πέφτει.

Το πιο απλό θα ήταν να γινόταν ενημέρωση στον πάροχο ότι αιτήθηκε να φύγει ο πελάτης οπότε έχει 14 μέρες μέχρι να μπουν οι τεχνικοί στη μέση. Έτσι θα υπήρχε και η πίεση που υπάρχει τώρα και θα αποφεύγονταν τα περιττά κόστη.

- 05 Ιουν 2018, 12:57 #514256

Υποθέτω ότι η ΕΕΤΤ θα πιστεύει ότι οι πάροχοι πάντα θα έχουν το κίνητρο να κερδίζουν πελάτες, οπότε εκεί που δε ένιωθε την πίεση ο πάροχος γιατί δεν πίστευε ότι θα φύγεις μέχρι που έκανες φορητότητα, ίσως να αλλάξει στάση στο προφορικό παζάρι βλέποντας τη συνδρομητική βάση να πέφτει

Νομίζω πως αυτή είναι η λογική τους και πιστεύω ότι θα έχει αποτελέσματα.
Σε κάθε περίπτωση το αλισβερίσι που γινόταν μέχρι σήμερα δημιουργούσε πιο πολλά προβλήματα από αυτά που έλυνε.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...