- 10 Ιαν 2022, 00:19
#746606
Το έψαξα με την ευκαιρία και ρίχνω μερικά ενδιαφέροντα κομμάτια που βρήκα
Συχνά σφάλματα κατά την επιλογή πυροσβεστήρων
1) Πυροσβεστήρας αφρού AFFF στο αυτοκίνητο. Ο πυροσβεστήρας AFFF αφρού δεν καλύπτει τρισδιάστατες πυρκαγιές παρά μόνον επιφανειακές πυρκαγιές. Η πυρκαγιά σε ένα αυτοκίνητο έχει τρίτη διάσταση που κάνει τον πυροσβεστήρα αυτού του τύπου μη αποτελεσματικό.
2) Πυροσβεστήρας αφρού CO2 στο σπίτι διότι δεν λερώνει όταν χρησιμοποιηθεί. Οι πυροσβεστήρες αυτοί δεν καλύπτουν πυρκαγιές κατηγορίας Α.
3) Πυροσβεστήρας αφρού AFFF κατάλληλος για ηλεκτρικό ρεύμα για προστασία ηλεκτρικών συσκευών. Δεν είναι κατάλληλος, δες 3.13
4) Πυροσβεστήρας ξηρής σκόνης BC για προστασία κτιριακών εγκαταστάσεων. Δεν καλύπτεται η κατηγορία πυρκαγιάς Α.
5) Πυροσβεστήρας οροφής πάνω από στεγασμένες δεξαμενές καυσίμων. Ο πυροσβεστήρας δεν θα έχει καμία αποτελεσματικότητα εφόσον το κατασβεστικό μέσο δε δύναται να έρθει σε επαφή με την επιφάνεια του καυσίμου.
6) Πυροσβεστήρας ξηρής σκόνης ABC για προστασία εγκαταστάσεων υψηλής τάσης >1000V. Δεν είναι κατάλληλος δες κατηγορία πυρκαγιάς Ε (2.3.1).
7) Πυροσβεστήρας ξηρής σκόνης ABC για προστασία εγκαταστάσεων με μαγειρικό λάδι. Δεν είναι κατάλληλος δες κατηγορία πυρκαγιάς F (2.3.2).
8) Πυροσβεστήρες ξηρής σκόνης ABC με χημικά που περιέχουν χλώριο (πχ πισίνες). Δεν επιτρέπεται μπορεί να προκληθεί επικίνδυνη χημική αντίδραση
Αυτό είναι από ένα αναλυτικότατο εγχειρίδιο πυροσβεστήρων
https://pyroprostasia.org/index.php/viv ... oseis.htmlΕν τέλει πιστεύω ότι στο motorsport έχουν επιλέξει AFFF αντί για σκόνης επειδή η σκόνη δεν πρέπει να την εισπνέυσεις πχ σε περίπτωση που είσαι μέσα στο αυτοκίνητο και ενεργοποιείς την εγκατεστημένη που ψεκάζει και μέσα στην καμπίνα.
Ένα ακόμα ωραίο κειμενάκι το βρήκα στο.. 4TF και λέει
Ο ΝΟΜΟΣ ΛΕΕΙ ένας πυροσβεστήρας τύπου ( 1 )
Δηλαδή όπως λέει πιο επάνω να έχει ελαχίστη κατασβεστική ικανότητα 8Α και 34B.
Οι πυροσβεστήρες του 1 κιλού έχουν ελάχιστη κατασβεστική ικανότητα 5A & 21 B
Ενώ οι 2 κιλών έχουν 8Α & 34Β .
O φίλος με την μερσεντές που μας δείχνει που είναι στερεωμένος στο κάθισμα είναι του κιλού ΑΛΛΑ έχει κατασβεστική ικανότητα 8Α & 34Β.
Πως γίνεται αυτό?????
Λοιπών υπάρχουν ποιότητες σκόνης ο συγκεκριμένος είναι υψηλής κατασβεστικής ικανότητας
Ενώ στο εμπόριο υπάρχουν πυροσβεστήρες με περιεκτικότητα μονοφοσφορικου αμμωνίου 40% υπάρχουν και άλλοι με 80-90% μονοφοσφορικο αμμώνιο οπότε με έναν πυροσβεστήρα 1 κιλού μπορείτε να έχετε κατασβεστική ικανότητα 2 κιλών και ανάλογα την σκόνη που βάζετε
Βεβαία ο απλός πυροσβεστήρας αξιόπιστος 1 κιλού έχει κάτω από 20 ευρώ ενώ ο υψηλής έχει κοντά στα 40 ευρώ.. ότι πληρώνεις παίρνεις.
Τα σπρέι πυροσβεστήρα είναι για να λες ότι είχα πυροσβεστήρα αλλά δεν δούλεψε και μου κάηκε το αμάξι
Αφρού δεν χρησιμοποιούμε γιατί θα το σώσουμε από την μικροφωτια και θα το πετάξουμε γιατί θα έχουν βραχυκυκλώσει άλλα τα ηλεκτρονικά (εγκέφαλοι κλπ)
Η σκόνη λερώνει αλλά μετά πατέ το αμάξι στο βενζινάδικο και με την σκούπα το κάνει να λάμπει.
Οπότε ο ΚΟΚ λέει για σκόνης αλλά προσοχή κιόλας γιατί οι πυροσβεστήρες ξηράς κόνεως ΔΕΝ μπορούν να χρησημοποιηθούν μέσα στην καμπίνα με επιβάτες γιατί υπάρχει κίνδυνος ασφυξίας ή δυσλειτουργίας της αναπνοής!!
Καλό είναι να υπάρχει και πυροσβεστήρας (δίπλα μας) Αφρού AFFF που μπορούμε να τον χρησιμοποιήσουμε όταν υπάρχουν επιβάτες στην καμπίνα σε περίπτωση που υπάρχει εγκλοβισμός επιβάτη μέσα σε φλεγόμενο όχημα (το δικό μας ή κάποιου συνάνθρωπού μας σε τροχαίο)
Το μειονέκτημα που αρκετοί δεν γνωρίζουν για τους πυροσβεστήρες σκόνης είναι πως δουλεύουν ΜΟΝΟ όρθιοι (!) . Αν δουλέψουν στο πλάι φεύγει το προωθητικό αέριο χωρίς να βγεί η όλη η ποσότητα σκόνης, σε σύγκριση με του χημικού αφρού που δουλεύουν σε όλες τις γωνίες!
