- 24 Απρ 2023, 09:34 #814086

παρακολουθώ εδώ και χρόνια το vlog ενος αμερικανου truck driver . Τους τελευταίους 12 μήνες λέει, τα διαθέσιμα δρομολόγια έχουν μειωθεί δραματικά και βλέπει την οικονομία μήνα με το μήνα να καταρρέει .

Δυσκολεύομαι να το πιστέψω, μιας και οτιδήποτε άλλο έχω δει μιλάει για τρομακτική έλλειψη οδηγών φορτηγών. Η οποία ισχύει και για την Ευρώπη.

Μόλις πριν 1 μήνα ήμουν σε συνέδριο που μιλούσαν εταιρείες του κλάδου για αυτές τις ελλείψεις. Βέβαια δεν πέρασε από πολλούς η ιδέα να αυξήσουν τους μισθούς...


Σε ότι αφορά τον συγκεκριμένο youtuber πιο πιθανό το βλέπω να είναι προσωπικό το θέμα ή τοπικό στην περιοχή που δραστηριοποιείται και όχι γενικότερο... Μου κάνει πολύ μεγάλη εντύπωση πάντως, καθώς, επαναλαμβάνω, είναι ο μόνος που έχω ακούσει να λέει κάτι τέτοιο...

Στην Ελλαδα , κάπου πήρε το μάτι μου , η κίνηση στις courier είναι -70% .

Για αυτό δεν γνωρίζω, αλλά μου φαίνεται και αυτό υπερβολικό...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 24 Απρ 2023, 09:40 #814087 Στις ΗΠΑ καταγράφεται ιστορικό χαμηλό στην ανεργία. Πιθανόν βέβαια στον κλάδο να είναι διαφορετικό, αλλά δύσκολο, όταν μιλάμε για μεταφορές.
Η οικονομία τους γενικώς πάει τρένο ενώ έχουν κάνει και βήματα να προστατεύθουν και από την απειλή της Κίνας, (βλ. ημιαγωγοί), ενώ έχουν και τις κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας δικές τους.
Δεν βλέπω ειλικρινά να βγαίνει το σενάριο παραπάνω, αν και προφανώς δεν είμαι και κάποιος σοβαρός αναλυτής, ούτε γνωρίζω από μέσα την οικονομία των ΗΠΑ.

- 24 Απρ 2023, 09:51 #814090

Δυσκολεύομαι να το πιστέψω, μιας και οτιδήποτε άλλο έχω δει μιλάει για τρομακτική έλλειψη οδηγών φορτηγών. Η οποία ισχύει και για την Ευρώπη.

Ναι, ίσως επειδή όλοι ζητούν οδηγούς με 2-3 χρόνια εμπειρία.
Και οι περισσότερες ευρ.χώρες ζητούν οδηγούς που μιλάνε την τοπική γλώσσα. ή και την τοπική .

Τοπικό πρόβλημα σε Miami και Jacksonville Florida , κομματάκι δύσκολο. Δε μιλάμε για ερημιές τύπου Wyoming , Montana και Alaska.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 24 Απρ 2023, 18:23 #814228 Επιμένω ότι μου κάνει τρομερά μεγάλη εντύπωση... Όπως σου είπα είμαι πολύ κοντά στον κλάδο και αυτό που παίρνω είναι ακριβώς το αντίθετο...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 24 Απρ 2023, 21:44 #814275 Η apple θα δίνει σχεδόν 5% επιτόκιο σε καταθέσεις ανεξαρτήτως ποσου στη βορεια Αμερική...

Ω ΑΙ Ο

- 24 Απρ 2023, 22:32 #814287

Επιμένω ότι μου κάνει τρομερά μεγάλη εντύπωση... Όπως σου είπα είμαι πολύ κοντά στον κλάδο και αυτό που παίρνω είναι ακριβώς το αντίθετο...

Αν είσαι δικτυωμένος και μάθεις οτι κάποια εταιρεία εδώ ή έξω ζητάει οδηγό σφύρα με π.μ.
Δίπλωμα C με ΠΕΙ, χωρίς εμπειρία.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 25 Απρ 2023, 13:29 #814382 Όπως είπα, πριν 1 μήνα περίπου ήμουν Θεσσαλονίκη σε συνέδριο logistics. ΟΛΕΣ οι εταιρείες που συμμετείχαν κλαιγόντουσαν για έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού. Από χειριστές κλαρκ, μέχρι διευθυντές...

Για κάποιον περίεργο λόγο όμως κανείς δεν ανέφερε να δίνει παραπάνω λεφτά...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 25 Απρ 2023, 15:23 #814420 Πού να βρούν κόζμο όταν τα λεφτά που προσφέρουν θα τα δίνεις στο νοίκι , τα κάυσιμα και το ρεύμα , άντε και κάνα πακέτο μακαρόνια τη βδομάδα..
'Εστειλα mail στη Γερμανία εδώ και 3 βδομάδες , κι ακόμα περιμένω απάντηση. Είναι που ζορίζονται, γι'αυτό.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

[NickTG]

- 25 Απρ 2023, 23:46 #814518

Όπως είπα, πριν 1 μήνα περίπου ήμουν Θεσσαλονίκη σε συνέδριο logistics. ΟΛΕΣ οι εταιρείες που συμμετείχαν κλαιγόντουσαν για έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού. Από χειριστές κλαρκ, μέχρι διευθυντές...

Για κάποιον περίεργο λόγο όμως κανείς δεν ανέφερε να δίνει παραπάνω λεφτά...

Οικογενειακός φίλος δουλεύει οδηγός σε τουριστικές επιχειρήσεις στη Σαντορίνη.
Στον τομέα όλοι παραπονιούνται ότι δεν βρίσκουν κόσμο.
Τα τελευταία 10 χρόνια, με μόνο διάλειμμα λόγω covid, ήταν στον ίδιο ο οποίος για 10ωρα 7μερα του έδινε ένα αστείο ποσό με το νοίκι μάλιστα από την τσέπη του.
Οταν λοιπόν μετά από τόσα χρόνια πήγε να ζητήσει αύξηση δεν του έδωσε και απλά πήγε αλλού. Αυτός λοιπόν τώρα θα κλαίγεται ότι δεν βρίσκει οδηγούς.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 26 Απρ 2023, 10:06 #814542 Γενικό το φαινόμενο... Βλέπω βιομηχανίες να δίνουν συνειδητά τα λιγότερα λεφτά απ' όλο τον ανταγωνισμό στην περιοχή και να δουλεύουν οι εργαζόμενοι τις περισσότερες ώρες (και το ξαναλέω, είναι συνειδητές αποφάσεις αυτές) και μετά να αναρωτιούνται γιατί α) φεύγουν όλοι οι εργαζόμενοι μετά από λίγο καιρό και β) γιατί δεν βρίσκουν αντικαταστάτες...


@mousatos: Ελπίζω να καταλαβαίνουμε ότι η απόφαση για πρόσληψη ενός υπαλλήλου δεν είναι τόσο απλή του στυλ "είδα ένα cv στο e-mail και τον πήρα"... Ιδίως αν αυτός προέρχεται από άλη χώρα.

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 04 Μάιος 2023, 15:32 #816093 Η αναμενόμενη αύξηση επιτοκίων, κατά τι μικρότερη (0.25 αντί 0.50) από αυτό που είχε ανακοινωθεί, ακολουθώντας την FED που κι αυτή τα αύξησε λιγότερο από αυτό που είχε ανακοινώσει. Όλοι περιμένουν πως εκτός απροόπτου, αυτή είναι και η τελευταία αύξηση που θα γίνει, ενώ αναμένεται τα επιτόκια να μείνουν εκεί για όλο το 2023 (και βλέπουμε). Πτώση, μόνον αν ο πληθωρισμός υποχωρήσει σημαντικά.
ΕΚΤ: Νέες αυξήσεις επιτοκίων - Προβληματισμός για τα "απόνερα" στην οικονομία

https://www.news247.gr/oikonomia/ekt-ne ... 29654.html

«Η αύξηση του κόστους χρηματοδότησης είναι ανασταλτικός παράγοντας ζήτησης για δάνεια», τόνισε σε πρόσφατη τοποθέτησή του στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, ο γενικός διευθυντής και Chief Financial Officer της Alpha Bank, κ. Λάζαρος Παπαγαρυφάλλου, σημειώνοντας πως τον τελευταίο καιρό κάποιες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν τη ρευστότητά τους για να αποπληρώσουν τον δανεισμό τους και να είναι πιο φειδωλές στη χρήση εργαλείων ρευστότητας λόγω αύξησης των επιτοκίων. Πάντως μετά από 6 διαδοχικές αυξήσεις, οι τράπε\ζες έχουν προχωρήσει σε "πάγωμα" τωνκυμαινόμενων επιτοκίων, για όλα τα ενήμερα στεγαστικά δάνεια, που εκταμιεύθηκαν μέχρι 31/12/2022. Το επιτόκιο μετατρέπεται σε σταθερό το οποίο διαμορφώνεται με βάση το επιτόκιο αναφοράς (π.χ. Euribor) όπως αυτό είχε διαμορφωθεί στις 31/3/2023 με «έκπτωση» 20 μονάδες βάσης (δηλαδή 0,2%) συν το επιτοκιακό περιθώριο (spread) της κάθε τράπεζας, στο κάθε δάνειο.

Η FED
Στο μεταξύ ανοιχτό το ενδεχόμενο να σταματήσει τις αυξήσεις επιτοκίων η Fed άφησε ο πρόεδρός της, Τζερόμ Πάουελ, στη συνέντευξη Τύπου που έδωσε χτες μετά την αύξηση των επιτοκίων για 10η συνεχόμενη φορά στο 5% έως 5,25%.

Ο Πάουελ είπε πως δεν υπήρξε σήμερα απόφαση της Fed ότι δεν θα αυξηθούν τα επιτόκια τον Ιούνιο, αλλά σημείωσε ότι, σε αντίθεση με την προηγούμενη συνεδρίαση, δεν υπάρχει αναφορά για επικείμενη νέα αύξηση.

Τόνισε ότι η απόφαση για το ύψος των επιτοκίων θα λαμβάνεται σε κάθε συνεδρίαση για ένα μεγάλο διάστημα, με βάση τα νέα οικονομικά στοιχεία που θα υπάρχουν και αυτό οφείλεται, όπως είπε, στον υψηλό βαθμό αβεβαιότητας που υπάρχει. Ανέφερε, για παράδειγμα, ότι ο πληθωρισμός θα μπορούσε να αυξηθεί ξανά.

«Πρέπει να σταθμίσουμε τον κίνδυνο να μην κάνουμε αρκετά με τον κίνδυνο να επιβραδύνουμε την οικονομική δραστηριότητα υπερβολικά», δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «αισθανθήκαμε πως η σημερινή αύξηση και η αλλαγή στη διατύπωση της ανακοίνωσης ήταν η σωστή ισορροπία».

Σημείωσε ότι «θα είμαστε σε μία συνεχή διαδικασία για την αξιολόγηση του ενδεδειγμένου επιπέδου των επιτοκίων» και ότι η «η πολιτική είναι σφιχτή». Τα πραγματικά επιτόκια, είπε, είναι περίπου 2%, σημαντικά πάνω από τα ουδέτερο επιτόκιο.

Για τους μισθούς, ο πρόεδρος της Fed είπε ότι εξακολουθούν να είναι σε επίπεδο υψηλότερο από αυτό που είναι συνεπές με πληθωρισμό 2%. «Η αγορά εργασίας είναι πολύ πολύ ισχυρή και ο πληθωρισμός είναι υψηλός και πολύ πάνω από τον στόχο... Αυτή τη στιγμή, πρέπει να εστιάσουμε στη μείωση του πληθωρισμού», είπε.

Και στο Capital.gr τα ίδια λένε, για ουσιαστικά τερματισμό.
Δεν εξέπληξε η Fed, αύξησε τα επιτόκια κατά 0,25% - "Σήμα" για πιθανή παύση των αυξήσεων
https://www.capital.gr/diethni/3713466/ ... -auxiseon/

Η τελευταία αυτή ανακοίνωση της Fed θυμίζει τη ρητορική που χρησιμοποίησε η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ όταν σταμάτησε τις αυξήσεις των επιτοκίων το 2006, καθώς προσθέτει ότι "για τον καθορισμό του βαθμού της πρόσθετης σύσφιξης που μπορεί να είναι κατάλληλη" οι αξιωματούχοι της Επιτροπής θα αξιολογήσουν την πορεία της οικονομίας, του πληθωρισμού αλλά και των χρηματοπιστωτικών αγορών τις επόμενες εβδομάδα και μήνες.

Σε κάθε περίπτωση, η αλλαγή ρητορικής δεν εγγυάται ότι η Fed θα διατηρήσει σταθερά τα επιτόκιά της στην επόμενη συνεδρίαση νομισματικής πολιτικής που θα πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο, αφού παραμένει η αναφορά ότι "ο πληθωρισμός συνεχίζει να είναι υψηλός" και η αγορά εργασίας συνεχίζει "να αναπτύσσεται με έντονο ρυθμό".

Ωστόσο, πλέον τα επιτόκια της αμερικανικής κεντρικής τράπεζας βρίσκονται περίπου στο ίδιο επίπεδο με αυτό που βρίσκονταν τις παραμονές της αποσταθεροποιητικής χρηματοπιστωτικής κρίσης, πριν από 16 χρόνια, ενώ έχουν αυξηθεί στο επίπεδο που η πλειοψηφία των υπευθύνων χάραξης πολιτικής έχουν εκτιμήσει ότι είναι "αρκούντος περιοριστικό" ώστε να επαναφέρει τον πληθωρισμό στον στόχο της FOMC. Παρότι επί του παρόντος ο πληθωρισμός παραμένει υπεριπλάσιος του στόχου.

Άρα, μάλλον ως εδώ ήταν το αγγούρι, ας ελπίσουμε πως από δω και πέρα θα αρχίσει (κάποια στιγμή) η κάθοδος (πληθωρισμού και επιτοκίων).

- 04 Μάιος 2023, 15:52 #816095

Άρα, μάλλον ως εδώ ήταν το αγγούρι, ας ελπίσουμε πως από δω και πέρα θα αρχίσει (κάποια στιγμή) η κάθοδος (πληθωρισμού και επιτοκίων).

Πάντως, βλέποντας από τη μικρή μου γωνίτσα, σαν να έχει βελτιωθεί λίγο η κατάσταση με διαθεσιμότητες, οι τιμές έχουν πάψει να αυξάνονται και υπάρχει μία σταθεροποίηση και μία τάση να πέφτουν. Μιλάω για χονδρική πάντα. Οπότε θεωρώ πως βαίνουν προς σταθεροποίηση τα πράγματα, πάντα ΕΑΝ δεν γίνει κάτι χοντρό και πάλι...

Πίστευα από τα τέλη 2022 ότι κάπου στα μέσα του 2023 θα δούμε μία σταθεροποίηση και την αρχή μίας βελτίωσης και έτσι φαίνεται να πάει το πράγμα, ενώ πιστεύω πως το 2024 θα είναι μία κάπως κανονική προς καλή χρονιά.

Με τον μεγάλο αστερίσκο των τραπεζών που πρέπει να δούμε αν οι καταρρεύσεις σε ΗΠΑ και Credit Suisse θα επεκταθούν (που φαίνεται πως μάλλον - πολύ συγκρατημένο το μάλλον - όχι). Αλλά δεν με αγχώνει ιδιαίτερα αυτό, τις τράπεζες θα τις σώσουν οι φορολογούμενοι αν έχουν θέμα, έτσι πάνε αυτά πλέον (κέρδη στους μετόχους, ζημιές στους φορολογούμενους, όταν τα έκανε ο Ανδρέας τον έβριζαν οι νεοφιλελέδες όμως )

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 04 Μάιος 2023, 16:00 #816096 Στους ημιαγωγούς υπάρχει ακόμη θέμα. Στα υπόλοιπα, νομίζω πως τα πράγματα είναι όντως καλύτερα.
Σε άλλα, μια είδηση που πολύ την χάρηκα (και μιλάμε για κορυφαία προϊόντα ούτως ή άλλως, έχω... καταστραφεί με δαύτα πολλές φορές! )

Βιολάντα: Δημιουργεί το πρώτο εργοστάσιο μπισκότων στον κόσμο χωρίς καμινάδα

Η τρικαλινή μπισκοτοποιία Βιολάντα καινοτομεί δημιουργώντας στη Λάρισα το πρώτο και μοναδικό εργοστάσιο μπισκότων στον κόσμο χωρίς καμινάδα.

Η παγκόσμια περιβαλλοντική καινοτομία έγκειται στο γεγονός πως η πρωτοποριακή βιομηχανία μπισκότων, μέσω της μοναδικής συνδυαστικής τεχνολογίας «Βιολάντα steam free», έχει καταργήσει τις καμινάδες ρύπων στη γραμμή παραγωγής αλλά και τις καμινάδες αποβολής υδρατμών και θερμών αερίων μέσω ειδικών εναλλακτών νερού γεωθερμίας.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η καινοτόμα τεχνολογία που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στη βιομηχανία μπισκότων, έγκειται σε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που ανήκει στον πρόεδρο και ιδιοκτήτη της Βιολάντα, Κωνσταντίνο Τζιωρτζιώτη, ο οποίος έπειτα από πολυετή σχεδιασμό, σε συνεργασία με μηχανικούς και στελέχη της εταιρείας, ανέπτυξαν και έθεσαν σε λειτουργία την «πράσινη» τεχνολογία.

Η επένδυση πραγματοποιείται στην Λάρισα και ολοκληρώνεται περί τα μέσα Ιουνίου ενώ ήδη έχουν ξεκινήσει οι δοκιμαστικές παραγωγές με εντυπωσιακά αποτελέσματα. Το ύψος της επένδυσης έφτασε τα 4,2 εκατ. ευρώ και το εργοστάσιο θα παράγει σε πλήρη ανάπτυξη 2,5 χιλιάδες τόνους μπισκότα ετησίως. Η νέα γραμμή παραγωγής που εγκαταστάθηκε στο πράσινο εργοστάσιο της Βιολάντα θα παράγει Πτι - Μπερ, Digestive, Cookies Full 45 και μπισκότα με 3 υλικά.

Η νέα τεχνολογία που ανέπτυξε και έθεσε σε λειτουργία για πρώτη φορά η Βιολάντα, φέρει 100% ελληνική υπογραφή και αναμένεται να αποτελέσει αφετηρία για νέο τεχνολογικό επαναπροσδιορισμό, πολλών ψηνόμενων προϊόντων σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τα οφέλη
Για την κατάργηση των καμινάδων ρύπων κατασκευάστηκε καθετοποιημένος ηλεκτροτροφοδοτούμενος φούρνος τούνελ υποστηριζόμενος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ( φωτοβολταϊκά κ.α.) καταργώντας έτσι κάθε καύσιμη ύλη και εκμηδενίζοντας την εκπομπή ρύπων. Για την κατάργηση των καμινάδων αποβολής υδρατμών και θερμών αερίων θερμοκηπίου σχεδιάστηκαν, κατασκευάστηκαν και εγκαταστάθηκαν ειδικοί εναλλάκτες νερού οι οποίοι μέσω γεωθερμίας ψύχουν διαιρετικά τους υδρατμούς με αποτέλεσμα την υγροποίηση τους. Τα οφέλη που προκύπτουν από την παραπάνω εφαρμογή είναι αφενός μεν η κατάργηση των καμινάδων υδρατμών, με αποτέλεσμα τον άμεσο περιορισμό αποβολής διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και αφετέρου η δωρεάν παραγωγή ζεστού νερού, αρκετό για την υπερκάλυψη των αναγκών του εργοστασίου.

Η Βιολάντα διατηρώντας ακέραιη την εταιρική κουλτούρα της και λαμβάνοντας υπόψη το δυναμικό θέρμανσης του πλανήτη και την ταχύτητα των κλιματικών μεταβολών κατήργησε τόσο τις καμινάδες ρύπων όσο και τις καμινάδες θερμών αερίων εκμηδενίζοντας σχεδόν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) καθώς και τα ισοδύναμα (CO2e) που προκαλούνται άμεσα από τη παραγωγή ενός προϊόντος. Παράλληλα, με την ως άνω τεχνολογία εκλογικεύεται αισθητά το κόστος παραγωγής, καθώς λόγω της υποστηριζόμενης ηλεκτροτροφοδοτησης μέσω ΑΠΕ, μειώνεται σημαντικά το ενεργειακό κόστος.

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, με τη νέα τεχνολογία κατάργησης καμινάδων «Βιολάντα steam free», η τρικαλινή μπισκοτοποιία δημιουργεί ένα από τα πιο πράσινα εργοστάσια, μειώνοντας δραστικά το δικό της αποτύπωμα άνθρακα, θέτοντας τις βάσεις για τον περιορισμό του φαινομένου του θερμοκηπίου.

That's how you do it!

- 05 Μάιος 2023, 00:42 #816169 Μπράβο στα καρντάσια μας. Πράγματι φοβερά προϊόντα, και πλέον μεγάλη γκάμα.
Από κοντά και τα μπισκότα Δερμίσης, κρατάνε κι οι δυο γερά για τα Τρίκαλα.

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 05 Μάιος 2023, 06:49 #816174 Η σοβαρότητα της Βιολαντα φαινόταν και πριν 25-30 χρόνια που ήταν μια μικρή βιοτεχνία σε έναν επαρχιακό δρόμο.

Το πρατήριο τους ήταν πεντακάθαρο, τα μπισκότα τακτοποιημενα σαν στρατιωτάκια στις βιτρίνες, οι υπάλληλοι εξυπηρέτικοτατοι και η μυρωδιά ανεπανάληπτη.

Εν τω μεταξύ και οι ισολογισμοί τους είναι εντυπωσιακοί και δείχνουν ότι πρόκειται για νοικοκυραιους.