- 06 Απρ 2019, 20:06 #575031

Πάλι ανώτερο PtW ratio το 16.

το F35, μεταφερει το υπερδιπλασιο... σχεδον τριπλασιο, φορτιο καυσιμων σε σχεση με το F16.... just saying

Έβαλα και το empty weight παραπάνω, χωρίς καύσιμα, όπλα κλπ, όπου το F16 πάλι υπερτερεί. Το 35 επίσης δεν ξεπερνάει τα 1.6 Mach. Δηλαδή στην χειρότερη, ένα F16/Mirage ανοίγει την μετάκαυση και απλά φεύγει. Just saying.

Αμερικανός Πτέραρχος έχει δηλώσει ότι αν F35 εμπλακεί σε αερομαχία, ο πιλότος έχει κάνει μεγάλο λάθος. Επίσης ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της USAF ορίζει ότι τα F35 θα πρέπει να προστατεύονται από F22 ή F15. Πρώτη φορά βλέπω μαχητικά να χρειάζονται... fighter protection. Σαν να θέλαμε εμείς με τα Leo 1 να έχουμε Leo 2 για να μας φυλάνε...

- 06 Απρ 2019, 21:39 #575047

Πάλι ανώτερο PtW ratio το 16.

το F35, μεταφερει το υπερδιπλασιο... σχεδον τριπλασιο, φορτιο καυσιμων σε σχεση με το F16.... just saying

και σχεδον το υποδεκαπλασιο armament γιατι με το που βαλεις hardpoints απο στελθ θα γινει 747 γενικα ειναι ενα αεροσκαφος που θελει να εχεις ενα dedicated air superiority αεροσκαφος για προστασια
φυσικα ισως αλλαξει στην εκδοση c με το που βγει το software lock ωστε να φτανει τα 9g αλλα δεν το βλεπω

- 06 Απρ 2019, 21:41 #575048 Μάλιστα. Το f22 τι μέρος του λόγου είναι; Ισχύει ότι δεν εξάγεται; Γενικά με ένα αναβαθμισμένο f16 από ότι κατάλαβα λίγο πολύ την κάνεις την δουλειά σου. Όχι;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 06 Απρ 2019, 21:47 #575049

Μάλιστα. Το f22 τι μέρος του λόγου είναι; Ισχύει ότι δεν εξάγεται; Γενικά με ένα αναβαθμισμένο f16 από ότι κατάλαβα λίγο πολύ την κάνεις την δουλειά σου. Όχι;

η lockheed martin ειναι στα δικαστηρια απο το 2010(νομιζω) γιατι δεν θελει να χαλασει λεφτα για να κανει Upgrade το mcm (Mcm=on board computer) το f22 τωρα ειναι ενα στελθ με νεο ρανταρ (νεο 2005...)και mcm εποχης 1981 που τρεχει στα 150Mhz και αν θυμαμαι καλα το cockpit χρειαζεται τεραστεια δουλεια για να γινει upgrade γενικα του λειπουν παρα μα παρα πολλα
https://www.aviationtoday.com/2018/10/1 ... rnization/

- 06 Απρ 2019, 21:53 #575050

και σχεδον το υποδεκαπλασιο armament γιατι με το που βαλεις hardpoints απο στελθ θα γινει 747

Επίσης όταν ένα stealth ανοίγει το weapons bay, αποκαλύπτεται. Μεγάλη απάτη αυτοί οι Αμερικανοί: Boeing 737 Max, F35 και δεν συμμαζεύεται...


ΥΓ: Σχετικά με το F22, έχει παλιώσει κάπως, αλλά τα πτητικά του χαρακτηριστικά είναι πολύ καλά (τα καλύτερα δυτικού μαχητικού - όχι στα επίπεδα των τελευταίων MiG και Sukhoi όμως που έχουν 3d vectoring στους κινητήρες τους), που είναι το σημαντικότερο για ένα α/φ. Τα avionics διορθώνονται, τα εγγενή σχεδιαστικά χαρακτηριστικά όχι - αν το frame δεν μπορεί να σηκώσει 9 g ή 2.2 Mach δεν μπορείς να κάνεις κάτι για να το διορθώσεις. Δεν είναι 106 Rallye για να του βάλεις πόντες...

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 06 Απρ 2019, 21:58, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 06 Απρ 2019, 21:58 #575051 Εγω δεν μπορω να καταλαβω γιατι υποβαθμιζεται τοσο πολυ η σαφεστατη υπεροχη του φ-35 σε σχεση με ολα τα υπολοιπα μαχητικα στην τακτικη αναγνωριση,situational awareness κλπ, και στην de facto πρωτοβουλια επιθετικων κινησεων. Αλλα και περα απο αυτο τι σας κανει να πιστευετε οτι ακομα και αν το "δει" ο αντιπαλος, μπορει να το καταρριψει? Το οτι ενα επιγειο ρανταρ το βλεπει (ενας θεος ξερει στα ποσα νμ) μπορει ο αντιστοιχος πυραυλος να το εγκλωβισει? Κι αν ναι για ποσο?

- 06 Απρ 2019, 22:03 #575052 γιατι πολυ απλα δεν υπαρχει τροπος να τεσταρεις ΤΙΠΟΤΑ απο αυτα που η αμερικη λεει

και κυριως γιατι ηδη ευρωπαιοι κινεζοι ρωσοι εχουν στα σκαρια σχεδια για 6th gen και εμεις κοιταμε παλι πισω τοσα χρονια μεσα στο neuron μονο και μονο για να δουμε τους πολιτικους να πετανε στα σκουπιδια τα παντα

τα aesa εχουν το καλο πως δεν χρειαζονται ενα τεραστειο vhf ρανταρ Με εναν υπερυπολογιστη απο πισω για να φιλτραρει το noise ετσι βγαζουν solutions πανευκολα το ζητημα ειναι κατα ποσο μπορεις εσυ ο user να δωσεις την απαιτουμενη ενεργεια

- 06 Απρ 2019, 22:06 #575053

Εγω δεν μπορω να καταλαβω γιατι υποβαθμιζεται τοσο πολυ η σαφεστατη υπεροχη του φ-35 σε σχεση με ολα τα υπολοιπα μαχητικα στην τακτικη αναγνωριση,situational awareness κλπ, και στην de facto πρωτοβουλια επιθετικων κινησεων.

Οι Αυστραλοί που το δοκίμασαν σε war games έφυγαν απογοητευμένοι...
Όλα αυτά καλύπτονται από το έδαφος.

Αλλα και περα απο αυτο τι σας κανει να πιστευετε οτι ακομα και αν το "δει" ο αντιπαλος, μπορει να το καταρριψει? Το οτι ενα επιγειο ρανταρ το βλεπει (ενας θεος ξερει στα ποσα νμ) μπορει ο αντιστοιχος πυραυλος να το εγκλωβισει? Κι αν ναι για ποσο?

Το θέμα είναι να δεις κάτι. Από εκεί και πέρα είναι θέμα χρόνου το engagement.

- 06 Απρ 2019, 22:19 #575055 https://www.ptisidiastima.com/greek-isr ... dar-crete/

για αυτο μιλαμε ειναι το EL/M-2090

- 09 Απρ 2019, 11:06 #575457 Οι ηπα δεν εχουν απαντησει ακομη γισ την χθεσινη συναντηση πουτιν ερντογαν .

- 09 Απρ 2019, 14:40 #575513 Όλοι όσοι έχετε ποστάρει παραπάνω λέτε με περισσό θάρρος πράγματα που ο μέσος αναγνώστης δεν μπορεί να κρίνει. Δεν είδα ούτε ένα λινκ με πηγές από κανέναν. Το αν ισχύουν ή δεν ισχύουν λοιπόν, ΚΑΝΕΙΣ δεν το ξέρει. Θα έλεγα πως μέχρι να βάλετε κάποια σοβαρή πηγή, όποιος και να διαβάσει τα παραπάνω, καλό είναι να τα αγνοήσει.

Τέλος, να πω πως τα παραπάνω, δεν αντίκειται σε κανέναν κανονισμό του φόρουμ, κοινώς οι ανακρίβειες και η παραπληροφόρηση ή μη, καλώς ή κακώς ΔΕΝ τιμωρούνται, ούτε διαγράφονται. Το λέω για να σας βγάλω από τον κόπο όσους κάνετε αναφορές σε δημοσιεύσεις άλλων.[Admin]

- 09 Απρ 2019, 14:43 #575514 Στην δημιουργία εναλλακτικής πύλης εισόδου των κινεζικών προϊόντων στην Ευρώπη, αποκτώντας τη δυνατότητα παράκαμψης του Πειραιά, προχωρά η Cosco Shipping, κρατικός “βραχίονας” της Κίνας στον κλάδο της ναυτιλίας, την ώρα που τα επενδυτικά της σχέδια για τον Πειραιά προσκρούουν στην ελληνική γραφειοκρατία. Με την νέα συμφωνία της κινεζικής εταιρίας με την Ιταλική κυβέρνηση, η Cosco αποκτά πρόσβαση στις λιμενικές υποδομές της Ιταλίας, με επίκεντρο το λιμάνι της Τεργέστης.

https://www.economistas.gr/epiheiriseis ... IkSRsWgqN4

ασαλιωτα με τις προσφατες μαλακιες της κυβερνησης

- 09 Απρ 2019, 16:42 #575540 Δεν θα έβαζα και χέρι στη φωτιά πως η συγκεκριμένη επένδυση είναι επωφελής για την Ελληνική οικονομία βέβαια... Δεν έχω ιδιαίτερα νούμερα, αλλά σαν αίσθηση (που προφανώς και μπορεί να είναι λάθος), συνδυάζοντας και τις έρευνες της Ευρωπαϊκής επιτροπής εις βάρος της Cosco για διάφορα "όμορφα" που εικάζεται πως κάνει, θα έλεγα πως πιο πολύ έχουμε χάσει ως χώρα... Μιλάω για τη συγκεκριμένη επένδυση και μόνο.

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 23 Απρ 2019, 10:28 #577758 Δυστυχώς, το αίμα στην Βόρεια Ιρλανδία φαίνεται πως θα συνεχίσει να χύνεται άδικα, ειδικά αν το Brexit προχωρήσει τα πράγματα σίγουρα θα αγριέψουν...
https://www.euro2day.gr/news/world/arti ... 9hron.html
Ο Νέος IRA ανέλαβε την ευθύνη για τον φόνο 29χρονης δημοσιογράφου στο Λοντοντέρι
Η Λάιρα ΜακΚί έπεσε νεκρή όταν χτυπήθηκε από σφαίρα το βράδυ της Πέμπτης στο Ντέρι, ή Λοντοντέρι, κατά τη διάρκεια επεισοδίων που ακολούθησαν επιχείρηση της αστυνομίας στην πόλη της Βόρειας Ιρλανδίας.

- 30 Απρ 2019, 19:49 #578873 Έχουμε πιθανή εξέγερση στην Βενεζουέλα; Ελπίζω να μην υπάρξει αιματοχυσία

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.