- 26 Ιαν 2015, 15:42 #68064 Φιλική συμβουλή σε όσους πραγματικά ενδιαφέρονται για το θέμα, δείτε τα βιντεάκια χωρίς να περιμένετε να ΤΗΝ ΠΕΙΤΕ στον mizuno-san. Πάρτε σαν δεδομένο (έστω σαν ενδεχόμενο) ότι δεν λέει μ@λακίες και απλά ακούστε τι λέει.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 26 Ιαν 2015, 16:12 #68087

Φιλική συμβουλή σε όσους πραγματικά ενδιαφέρονται για το θέμα, δείτε τα βιντεάκια χωρίς να περιμένετε να ΤΗΝ ΠΕΙΤΕ στον mizuno-san. Πάρτε σαν δεδομένο (έστω σαν ενδεχόμενο) ότι δεν λέει μ@λακίες και απλά ακούστε τι λέει.

Ιορδάνη θές να μας πείς οτι μπορεί και να ξέρει φυσική λυκείου.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 12 Οκτ 2016, 10:28 #312182 Χαιρετώ το forum. Πρώτη ανάρτηση, νομίζω ότι "κολλάει στο παρόν θέμα". Σκέφτομαι την αγορά αυτοκινήτου όπως ΜΧ-5 / Ζ3 και τη χρήση του ως donor car για δημιουργία Lotus 7 replica kit car. Υπάρχουν πολλές εταιρείες στην Αγγλία που ειδικεύονται σε αυτό (Westfield, MNR, GBS, GKD κ.α.). Add lightness λοιπόν με μάλλον ακραίο τρόπο.
Εν προκειμένω, το σασί, ο κινητήρας και πολλά άλλα μέρη του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται αυτούσια στο τελικό kit car. Αν προχωρούσα σε κάτι τέτοιο, θα μπορούσα να κρατήσω την άδεια κυκλοφορίας του donor car και να έχω πινακίδες στο kit car; Από ό,τι έχω δει όχι, αλλά αξίζει να το ψάξω οπότε αν κάποιος γνωρίζει παρακαλώ ας πει.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

- 12 Οκτ 2016, 17:43 #312392 Ρώτα εδώ:

http://www.locostbuilders.gr

https://cartalk.gr/

- 12 Οκτ 2016, 18:21 #312425 Δυστυχώς έχει πάψει να λειτουργεί το site