- 03 Σεπ 2022, 21:48 #780741 Καλυτερα να εισαι απ εξω , "περαστικος" και να κανεις τον αδιαφορο . Και οταν το κανουν σε καποιον , ορμας

- 04 Σεπ 2022, 17:03 #780828 Αυτά δεν είναι λύσεις, αντίθετα δημιουργούν περισσότερα προβλήματα από όσα -και αν- λύνουν...

Το πρόβλημα είναι κατεξοχήν πολιτικό...

Είναι προτιμότερο η οργή και η αγανάκτηση να εκτονωθεί προς οποιονδήποτε βολευτή...

Γιαούρτια, φτύσιμο κλπ...

Και δε χρειάζονται εξηγήσεις, ξέρουν...

- 21 Οκτ 2022, 10:13 #789214

Θεσσαλονίκη φυσικά

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 21 Οκτ 2022, 12:15 #789249 Με λίγα λόγια όποιος έχει Yaris αυτή τη στιγμή Θεσσαλονίκη και το παρκάρει έξω είναι στόχος

- 21 Οκτ 2022, 12:35 #789259 Μεικτή ασφάλεια κ μη σου τύχει.
Για τα φανάρια κλπ, πάντα αφήνω 2 - 3 μέτρα από τον μπροστινό κ όταν πλησιάζουν να καθαρίσουν κλπ, αρνούμαι ευγενικά κ τσουλάω μπροστά . Τις περισσότερες φορές θα πάνε στον επόμενο να προλάβουν ή ψάχνουν καμμιά γυναίκα που δεν ρωτάνε ψεκάζουν κ καθαρίζουν εκβιαστικά.

- 30 Οκτ 2022, 16:00 #790810 Εξιχνιάστηκαν 44 περιπτώσεις κλοπών στη Θεσσαλονίκη με λεία άνω των 66.000 ευρώ (VIDEO + PHOTOS)

https://www.rthess.gr/epikairotita/exic ... 2g5UE622qM

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 31 Οκτ 2022, 01:33 #790905 Τους τσακώσανε τους στηδεςπου?

3 άτομα ήταν η σπείρα?

- 31 Οκτ 2022, 09:43 #790918 ΝΑΙΙΙ !!! επιτέλους με ενα Yaris ήδη και ενα Yaris cross σε λίγες μέρες ανησυχούσα λίγο, τώρα ίσως να μην βάλω τον ακριβό ρωσικό συναγερμό και να αρκεστώ στον φθηνό made in china "Αμερικάνικο"

Am Yisrael Chai

- 31 Οκτ 2022, 13:13 #790946 Ειλικρινά πόσο καιρό πίστευε ότι θα μπορούσε να συνεχίσει αυτή του την δραστηριότητα;

- 01 Νοέμ 2022, 17:50 #791092 το θέμα είναι όταν τους αφήσουν έξω να μην το ξανακάνουν

- 05 Νοέμ 2022, 11:48 #791525 Σήμερα πέσαμε και εμείς θύματα κλοπής. Άγνωστοι είχαν μπει στην οικοδομή που φτιάχνουμε και είχαν ξηλώσει τα καλώδια του A/C. Από ότι μαθαίνω, τα παίρνουν για τον χαλκό, αλλά εκτός από το καλώδιο αυτό καθεαυτό, σου κάνουν τεράστια ζημιά καταστρέφοντας την εγκατάσταση που έχει ήδη γίνει.

Νηπίοισιν ου λόγος, αλλά ξυμφορή γίνεται διδάσκαλος
(για τους ανόητους, δάσκαλος δεν είναι η λογική αλλά η συμφορά)

- 09 Νοέμ 2022, 09:52 #792088 Ίσως ξανάρθουν αφού την αποκαταστησετε τη ζημιά, μάστιγα αυτή η φυλή..

.

- 30 Νοέμ 2022, 11:45 #795746

- 30 Νοέμ 2022, 12:06 #795754

Ίσως ξανάρθουν αφού την αποκαταστησετε τη ζημιά, μάστιγα αυτή η φυλή..

Το θυμασαι αυτο;

Οι πρόσφατες δηλώσεις του ηθοποιού, Νίκου Ξανθόπουλου σχετικά με τις 36 φορές που έχει πέσει θύμα της διαβόητης μαφίας του χαλκού στο σπίτι του στην Παιανία, επανέφερε στο προσκήνιο μία από τις πλέον επικερδείς παράνομες δραστηριότητες που εξελίσσεται σε πολλές περιοχές της Ελλάδας – και βέβαια και σε πλείστες περιοχές της Ανατ. Αττικής - και αποτελεί πληγή για τις τοπικές κοινωνίες.

Μάστιγα για την Αν. Αττική

Στην Ανατολική Αττική η δράση τέτοιων ομάδων είναι διαρκής και συνήθως στελεχώνονται από περιφερόμενους Ρομά οι οποίοι καταφέρνουν με τη... συλλογή που κάνουν να έχουν ένα εξαιρετικά υψηλό έσοδο και μάλιστα χωρίς καμία φορολόγηση.

https://notioanatolika.gr/news/14083-i- ... iki-attiki

Προσφάτως, ο αγαπημένος ηθοποιός του παλιού ελληνικού κινηματογράφου ο οποίος ζει στην περιοχή σε μία προσπάθεια να αντιμετωπίσει το όλο πρόβλημα αποφάσισε να παραχωρήσει δικό του περιφραγμένο χώρο ώστε να τοποθετηθεί εκεί ένας μετασχηματιστής για να μην υπάρχει τουλάχιστον πρόβλημα με το ρεύμα και το αποτέλεσμα ήταν να μπει στο στόχαστρο της συμμορίας.

Όπως ανέφεραν οι πληροφορίες, τα μέλη της συμμορίας εκνευρίστηκαν με αυτό και ως αντίποινα αναποδογύρισαν το αυτοκίνητό του, που ανήκε στον εγγονό του και εν συνεχεία αφαίρεσαν τον καταλύτη.

https://i.imgur.com/kRQXhXO.jpg
https://i.imgur.com/fWuRGYR.jpg

- 30 Νοέμ 2022, 13:33 #795779 Το ενδιαφέρον εδώ είναι γιατί η αστυνομία δεν ελέγχει το πού καταλήγει όλος αυτός ο χαλκός. Γιατί είμαι περίπου βέβαιος πως οι μαντράδες που τον αγοράζουν, δεν είναι Ρομά, αλλά κατάλευκοι Ελ.
Η δική μου γνώμη είναι πως η μικροεγκληματικότητα αυτού του τύπου, βολεύει τους πάντες, γιατί ουσιαστικά είναι ένας τρόπος βιοπορισμού.
Εγώ έχω πει: θα έπρεπε οι αυτοκινητόδρομοι ειδικά να προσλαμβάνουν κάποιους ρομά ως ηλεκτρολόγους και υδραυλικούς. Είναι ικανότατοι και με το εισόδημα αυτό θα ήταν μια χαρά χαρούμενοι. Αλλά αφού ούτε άδεια δεν έχουν, είναι αδύνατον κάτι τέτοιο. Το αστείο επίσης είναι πως ηλεκτρολόγους "κανονικούς" δεν βρίσκουν, με τα λεφτά που δίνουν, αλλά δεν βαριέσαι...