petrolheads.gr

Με 44lt διένυσα 437km. Βγαίνει στα 10.06 lt/100km.

Μετά από 1470km η κατανάλωση είναι συνολικά στα 9.2.



Τιμή λίτρου 100αρας ΒΡ σήμερα στα 1.729 στο πρατήριό μου.

Σόρρυ αν αναλύθηκε σε προηγούμενη σελίδα, αλλά θα ρωτήσω : γιατί 100άρα ;

Giuseppe Busso έγραψε:Με 44lt διένυσα 437km. Βγαίνει στα 10.06 lt/100km.

Μετά από 1470km η κατανάλωση είναι συνολικά στα 9.2.



Τιμή λίτρου 100αρας ΒΡ σήμερα στα 1.729 στο πρατήριό μου.

Γιαννο καπου εκει ειναι κ η Τσεχα μου (πιο βαρυ αμαξωμα) , με τον 1.8 κ με 44Κ χλμ στο κοντερ...νομιζω μετα τα 8~10 Κ χλμ θα δεις λιγη ακομα μειωση...

Govus έγραψε:Σόρρυ αν αναλύθηκε σε προηγούμενη σελίδα, αλλά θα ρωτήσω : γιατί 100άρα ;

Αναλύθηκε.

gianik έγραψε:Γιαννο καπου εκει ειναι κ η Τσεχα μου (πιο βαρυ αμαξωμα) , με τον 1.8 κ με 44Κ χλμ στο κοντερ...νομιζω μετα τα 8~10 Κ χλμ θα δεις λιγη ακομα μειωση...

Ποιον 1.8; με 160; ή με τους 192;

Δεν ξέρω αν θα δω μείωση γιατί το πατάω

Govus έγραψε:Σόρρυ αν αναλύθηκε σε προηγούμενη σελίδα, αλλά θα ρωτήσω : γιατί 100άρα ;

Τουρμπάτος κινητήρας, άμεσος (και έμμεσος) ψεκασμός, υψηλή σχέση συμπίεσης (για υπερτροφοδοτούμενο), θέλω να είμαι σίγουρος ότι βάζω στο ρεζερβουάρ στη χειρότερη 95άρα, συνιστάται από το manual, δεν απαγορεύεται από το manual, για να τη σπάω στο xenos, γιατί μπορώ.
Είναι μερικοί από τους λόγους.

Πραγματικά όμως, αν κάποιος το αντέχει, γιατί όχι;
Με κατανάλωση 10 λίτρα/100 χλμ, το παραπάνω κόστος της 100άρας, είναι 20 λεπτά ανά λίτρο, άρα στα 100 χλμ είναι 2€ χοντρικά (ή αλλιώς, περίπου 1€ στο γέμισμα). Στα 1000, είναι 20€. Ο GB κάνει λιγότερα από 10Κ το χρόνο, άρα θα πληρώσει λιγότερο από 200€ παραπάνω, βάζοντας μόνον 100άρα.
Δεν αλλάζει τίποτε, είναι μικρό το ποσό, κανείς δεν σώθηκε με 200€ το χρόνο.
Σκεφτείτε πως για να πάρεις Audi αντίστοιχο (δηλαδή το ίδιο αμάξι με άλλο σήμα πάνω-κάτω), θέλεις το λιγότερο 5Κ, για να μην πω 10Κ επιπλέον στην τιμή αγοράς!
Δηλαδή, για 5Κ, θέλεις περίπου 25 χρόνια για να καλύψεις την διαφορά (υπολογισμένο σε σημερινές τιμές και όχι NPV, για απλότητα).
Μια χαρά τον βρίσκω.

Anonymous Founder έγραψε:Πραγματικά όμως, αν κάποιος το αντέχει, γιατί όχι;
Με κατανάλωση 10 λίτρα/100 χλμ, το παραπάνω κόστος της 100άρας, είναι 20 λεπτά ανά λίτρο, άρα στα 100 χλμ είναι 2€ χοντρικά (ή αλλιώς, περίπου 1€ στο γέμισμα). Στα 1000, είναι 20€. Ο GB κάνει λιγότερα από 10Κ το χρόνο, άρα θα πληρώσει λιγότερο από 200€ παραπάνω, βάζοντας μόνον 100άρα.
Δεν αλλάζει τίποτε, είναι μικρό το ποσό, κανείς δεν σώθηκε με 200€ το χρόνο.
Σκεφτείτε πως για να πάρεις Audi αντίστοιχο (δηλαδή το ίδιο αμάξι με άλλο σήμα πάνω-κάτω), θέλεις το λιγότερο 5Κ, για να μην πω 10Κ επιπλέον στην τιμή αγοράς!
Δηλαδή, για 5Κ, θέλεις περίπου 25 χρόνια για να καλύψεις την διαφορά (υπολογισμένο σε σημερινές τιμές και όχι NPV, για απλότητα).
Μια χαρά τον βρίσκω.

Δεν έκατσα να διασταυρώσω πόσο legit είναι οι υπολογισμοί σου, αλλά σ'αυτούς πως θα γίνει να υπολογιστεί και το "ηθικό" πλεονέκτημα της 100στάρας, δηλαδή σαν πιο αποδοτικό καύσιμο;
Μπορείς να διανύσεις κάποια παραπάνω χιλιόμετρα έναντι της 95άρας αλλά και να βρεθούν 1-2-3 ψωράλογα.

Οι τελευταίες διαδρομές πολύ ήρεμες , πήγαινε έλα περιφερειακό κυρίως ... κ λίγα φανάρια ....
9,8 λίτρα / 100 χλμ .... vpower racing ... ( στην μικρή καθημερινή ορεινή στροφοδιαδρομη μου είμαι συνήθως 14-15 λίτρα / 100χλμ , αλλα το πρωι ειδικά φεύγοντας δεν έχει προλάβει κάν να ζεσταθεί σωστά ).

Σχετικά καλα για 3.8 μοτέρ ...

Εξαιρετικά, όχι απλώς καλά.

Για να προλάβω και τον sknipper ( ), πες μας και για ποιο αμάξι μιλάς (αν και έχουμε μία υποψία για ποιο πρόκειται ).

Scotch έγραψε:Εξαιρετικά, όχι απλώς καλά.

Για να προλάβω και τον sknipper ( ), πες μας και για ποιο αμάξι μιλάς (αν και έχουμε μία υποψία για ποιο πρόκειται ).

911 Carrera s pdk

vagmag έγραψε:

Scotch έγραψε:Εξαιρετικά, όχι απλώς καλά.

Για να προλάβω και τον sknipper ( ), πες μας και για ποιο αμάξι μιλάς (αν και έχουμε μία υποψία για ποιο πρόκειται ).

911 Carrera s pdk

ιδιες καταναλωσεις μου λεει και φιλος με μανιουαλ.Πολυ οικονομικη ακομα και αν την πηγαινεις γρηγορα.

Giuseppe Busso έγραψε:

Με την κατοστάρα το καταλαβαίνω. Αλλά αυτό που μου μένει είναι τα 25km/h μέσο όρο σε αυτά τα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει.
Ξέρω, έχεις - έχουμε τις στιγμές που απολαμβανουμε το γκάζι μας, αλλά στο τέλος είναι και αυτό ένα στοιχείο που μένει.

Scotch έγραψε:Εξαιρετικά, όχι απλώς καλά.

Για να προλάβω και τον sknipper ( ), πες μας και για ποιο αμάξι μιλάς (αν και έχουμε μία υποψία για ποιο πρόκειται ).

Σωστός!
Αν και για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο λόγω σχετικού έρωτα ήξερα πολύ καλά ποιο εννοούσε μόλις είπε τον κυβισμό.
Άλλοι όμως μπορεί να μην ξέρουν.

Αθήνα Θεσσαλονίκη
Volvo s40 1.8
140 cruise control έκτος από διόδια
8.8 lt / 100 km