- 19 Ιουν 2019, 21:51
#589882
εχω για 2 μερες ενα Κασκαι βενζινη αυτοματο.
θυμαμαι που ειχα διαβασει απο καποιους συμφορουμιτες για κακη αναρτηση σε αποσβεση.
Οντως πατας σε καποιες λακουβες και σου δινει την εντυπωση οτι θα σκορπισει.Περιεργο με τοσο ψηλο προφιλ στα ελαστικα.
42κ χλμ το νοικιαρικο.
θυμαμαι που ειχα διαβασει απο καποιους συμφορουμιτες για κακη αναρτηση σε αποσβεση.
Οντως πατας σε καποιες λακουβες και σου δινει την εντυπωση οτι θα σκορπισει.Περιεργο με τοσο ψηλο προφιλ στα ελαστικα.
42κ χλμ το νοικιαρικο.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
, αλλά δεν φτιάχτηκε φυσικά για rallye, ούτε το οδηγούσε έτσι... Οριακά καταλαβαίνεις πότε αφήνεις την άσφαλτο και μπαίνεις στο χώμα. Το συγκεκριμένο είναι εταιρικό και χρησιμοποιείται καθημερινά σε λατομείο. Μέχρι τη μέρα που έκανα τη βόλτα έβλεπα κάτι τιμολόγια για επισκευές και ανατρίχιαζα με το κόστος... Μετά κατάλαβα γιατί... ΚΑΘΕ μέρα τα συγκεκριμένα οχήματα τρώνε απίστευτα σκληρό off-roading, ΟΛΗ μέρα... Στη (μικρή) βόλτα μας, που οι συνθήκες ήταν πολύ καλές (δεν έβρεχε, δεν πήγαμε κάπου τρελά, κτλ), 2-3 φορές έβαλε τα κοντά και γενικά πέρασε από σημεία που οριακά περνούσα με τα πόδια, χωρίς ούτε ο οδηγός ούτε φυσικά το αμάξι να χαμπαριάσει... Συζητούσαμε χαλαρά και όπως πχ βάζεις από 1η σε 2η ταχύτητα όταν πας στη δουλειά το πρωί, έτσι έβαλε 4κίνηση και κοντά για να κατέβουμε μία κατηφόρα με παχιά λάσπη που δύσκολα την κατέβαινα με τα πόδια (χωρίς να γίνω ρεζίλι δηλαδή... 
) που υπαγόρευε ότι τα μέλη της βασιλικής οικογένειας δεν ταξιδεύουν ποτέ μαζί (με αεροπλάνο λογικά μα φαντάζομαι πως η ίδια λογική εφαρμόζεται θαυμάσια και σε αυτοκίνητο), ούτως ώστε να μην ξεκληριστούν σε περίπτωση ατυχήματος. 
