petrolheads.gr

Αυτός καινούργιο σπίτι, τι διάολο γκαράζ δεν έχει?
Σε τέτοιες περιπτώσεις φοβάμαι περισσότερο την πιθανότητα να σ τραβήξει κάποιος καλώδιο απ' την πρίζα, επειδή γιατί οχι, και να πας την επόμενη μέρα να το πάρεις και να σαι με range anxiety.

< Note 8 >

Focusman91 έγραψε:Αυτός καινούργιο σπίτι, τι διάολο γκαράζ δεν έχει?

θα εχει το καλο μεσα.

Έχει να πάθει κόσμος ηλεκτροπληξία με τις πατέντες που θα κάνουν με τις κάθε λογής μπαλαντέζες στον δρόμο..

Ο Δήμος 3Β έχει εγκαταστήσει κάποια "έξυπνα" παγκάκια. Στέγη με φωτοβολταϊκά συστήματα, θύρες φόρτισης κινητών, αυτόματα φώτα led όταν κάθεσαι πάνω τους τη νύχτα, οθόνη με ξενάγηση στα αξιοθέατα της πόλης και... μια μικρή θύρα για φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Είχε βέβαια κλειδαριά, ενώ το σημείο που ήταν τοποθετημένο το παγκάκι, ήταν πάνω σε ψηλό πεζοδρόμιο, σε αρκετή απόσταση από το οδόστρωμα, στο οποίο δεν υπήρχε σήμανση ότι επιτρέπεται στάθμευση μόνο ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Εν το μεταξύ στα user manual των (mercedes , smart) απαγορεύεται δια ροπάλου η χρήση μπαλαντέζας για την φόρτιση.

< Note 6 >

Γιατί;

Σε αυτές τις πρίζες παίζει boost up από το νόμιμο των 16Α στο 20Α, ίσως κ παραπάνω.
Οι μπαλαντέζες είναι μέγιστου 16Α. Οπότε, για αποτροπή υπερφόρτωσης / πυρκαϊάς.

Ρωτάω γιατί πεεμβέ και βόλβο για τα ηλεκτρικά/πλαγκζ ινζ τους δεν αναφέρουν κάτι τέτοιο.
Οι πωλητές τουλάχιστον, δεν ξέρω τα μανουάλια τι λένε.

Στο manual της BMW i3 γράφει πάντως:

Use the charging cable only for charging the vehicle, and do not extend it. Use the charging cable only for charging the vehicle and do not extend it with cables oradapters. Otherwise, it may not be possible to complete the charging process or property damage might occur, e.g., due to a cable fire.

Προφανως αν εχεις απλες γνωσεις ηλεκτρολογιας μπορεις να κανεις μια μπαλαντεζα που να αντεχει κανονικα το ρευμα που απαιτει η περιστατση! Και να ειναι ασφαλες...
Το προβλημα ειναι το να χρησιμοποιησεις την μπαλαντεζα του 2ευρου που ειναι βαρια βαρια για να γυριζει το μοτερακι απο το κατσικι το πασχα!

Φαντάζομαι θα του έρχεται πιο φθηνά σε επαγγελματικό-βιομηχανικό τιμολόγιο.

Μπορεί να μην το πληρώνει καν. Μπορεί να απέχει 25-30 χιλιόμετρα από το σπίτι οπότε να είναι απαραίτητη η φόρτιση για να μπορέσει να επιστρέψει ηλεκτρικώς.

https://electrek.co/2020/05/19/tesla-bi ... ssion=true

Πολύ ενδιαφερον, η tesla βλεπει ότι υπάρχει πολύ ψωμί στο κομμάτι των μπαταριων στο ancillary service

https://www.reuters.com/article/us-gm-b ... stream=top

GM says it is 'almost there' on million-mile electric vehicle battery