- 03 Ιούλ 2019, 11:40 #592431

Ποσα αυτοκινητα θα μπορουν να φορτιζονται ταυτοχρονως;

Ποσά θα βρίσκονται ταυτόχρονα στο ίδιο πρατήριο ;

< G (5S) >

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 03 Ιούλ 2019, 11:41 #592433 Ναι! Αυτο εννοω. Ποσα μπορει να εξυπηρετησει ταυτοχρονως το καθε πρατηριο.

- 03 Ιούλ 2019, 11:52 #592441 Αν βλέπω καλά, ο φορτιστής έχει τρεις υποδοχές 3. Πάντως τα 50kW είναι λίγα, αυτό σημαίνει πως σε μισή ώρα θα γεμίζεις με 25kWh που δεν είναι και τίποτε φοβερό. Αλλά μην τα θέλουμε και όλα δικά μας, αυτή την στιγμή όπως είπα, οι εταιρίες το κάνουν για να προβληθούν περισσότερο παρά για κάτι άλλο.

- 03 Ιούλ 2019, 11:59 #592443 Tρεις υποδοχες απο 50Kw η καθε μια; Ή μονο μια θα χρησιμοποιειται καθε φορα;
Γιατι βλεπω στη φωτογραφια σαν να εχουν διαφορετικα φις η καθε μια απ τις τρεις υποδοχες. Μπλε - κιτρινο - πρασινο
Ειναι διαφορετικα τα φις για καθε μαρκα αυτοκινητου;

- 03 Ιούλ 2019, 12:20 #592451 Σα να 'χεις δίκιο!

- 03 Ιούλ 2019, 12:36 #592455

Tρεις υποδοχες απο 50Kw η καθε μια; Ή μονο μια θα χρησιμοποιειται καθε φορα;
Γιατι βλεπω στη φωτογραφια σαν να εχουν διαφορετικα φις η καθε μια απ τις τρεις υποδοχες. Μπλε - κιτρινο - πρασινο
Ειναι διαφορετικα τα φις για καθε μαρκα αυτοκινητου;

Ναι η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει το δικό της πρότυπο.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 03 Ιούλ 2019, 12:40 #592457 Περιμενω ακομα να μου πειτε ποσα 20λεπτα θα απαιτηθουν για να φορτισει το e-polo.

Μαρκοβαγκος. Θεοσχωρεστον.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

[PaNick67]

- 03 Ιούλ 2019, 12:57 #592462

Περιμενω ακομα να μου πειτε ποσα 20λεπτα θα απαιτηθουν για να φορτισει το e-polo.

Μαρκοβαγκος. Θεοσχωρεστον.

Τγια

Ε ρε σκηνες απειρου καλους οταν θα σκασουν δυο τυποι με ηλεκτρικα να φορτισουν και θα πρεπει να αποφασισουν ποιος πρωτος και ποιος δευτερος

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 03 Ιούλ 2019, 13:36 #592473

Tρεις υποδοχες απο 50Kw η καθε μια; Ή μονο μια θα χρησιμοποιειται καθε φορα;
Γιατι βλεπω στη φωτογραφια σαν να εχουν διαφορετικα φις η καθε μια απ τις τρεις υποδοχες. Μπλε - κιτρινο - πρασινο
Ειναι διαφορετικα τα φις για καθε μαρκα αυτοκινητου;

Ναι η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει το δικό της πρότυπο.

η καθε αυτοκινητοβιομηχανια εχει διαφορετικο φις φορτισης?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Ιούλ 2019, 13:40 #592476

Ε ρε σκηνες απειρου καλους οταν θα σκασουν δυο τυποι με ηλεκτρικα να φορτισουν και θα πρεπει να αποφασισουν ποιος πρωτος και ποιος δευτερος

Δε νομίζω ότι θα αργήσει να κυκλοφορήσει στην πιάτσα κάποια πατεντούλα να φορτίζουν και τα δύο ταυτόχρονα

- 03 Ιούλ 2019, 13:50 #592480

Tρεις υποδοχες απο 50Kw η καθε μια; Ή μονο μια θα χρησιμοποιειται καθε φορα;
Γιατι βλεπω στη φωτογραφια σαν να εχουν διαφορετικα φις η καθε μια απ τις τρεις υποδοχες. Μπλε - κιτρινο - πρασινο
Ειναι διαφορετικα τα φις για καθε μαρκα αυτοκινητου;

Ναι η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει το δικό της πρότυπο.

η καθε αυτοκινητοβιομηχανια εχει διαφορετικο φις φορτισης?

Αν δεν κάνω λάθος δεν είναι θέμα αυτοκινητοβιομηχανίας με το στενό όρο, αλλά προτύπου.
Νομίζω ότι σήμερα υπάρχουν 4 τύποι μπρίζας (ρευματοδότες)
- Mode 3 που είναι για κανονική και ταχεία φόρτιση
- Mode 4 για ταχεία ή υπερ-ταχεία
- Type 1 κανονική φόρτιση
- CHAdeMO για ταχεία ή υπερ-ταχεία

Δύσκολο σε μια στήλη να έχει πάνω από ένα ρευματοδότη για ταχεία/υπερταχεία φόρτιση.

Για το είδος της φόρτισης υπάρχουν 2 πρότυπα για δημόσια σημεία
- Mode 3 (κανονική/ταχεία, μονοφασική ή τριφασικό, 43,5kW μεγιστη ισχύς, και επικοινωνία με head-end
- Mode 4 (ταχεία/υπερταχεία, συνεχές, ~400kW,

Τα παραπάνω από μελέτη ΡΑΕ-ΕΜΠ σχετικά.

- 03 Ιούλ 2019, 13:54 #592481 δλδ με εναν ελευθερο σταθμο φορτισης,εαν σκασουν 2 αυτοκινητα με ιδιο τυπο φις πρεπει να περιμενει.

φανταστειτε τι εχει να γινει οταν κυκλοφορησουν αρκετα ,σε 3ημερα Πασχα κλπ στα ΣΕΑ στις Ε.Ο

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Ιούλ 2019, 13:55 #592482 Παίζει να πρέπει να περιμένουν και με διαφορετικό φις... Γιατί ο φορτιστής, μπορεί να μην γίνεται να τραβήξει διπλάσιο ρεύμα ταυτόχρονα. Έχει να κάνει με την υποδομή, τις ασφάλειες, τα καλώδια κλπ.

- 03 Ιούλ 2019, 14:02 #592485 Αθηνα Θεσσαλονικη χωρις κινηση 11,5 ωρες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Ιούλ 2019, 14:06 #592486 Όταν έρθει εκείνη η ώρα να γιομισει η πλάση με e polo

Μπαταρίες θα φορτίζουν ασύρματα μέσω ενέργειας κενού (CBL-10 type) : 3.6 λεπτα

Αυτονομία μπαταριών υδροκυανιου : τουλάχιστον 1981 χλμ

Τσάι σε Έβο : ΔΩΡΕΆΝ

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.