- 06 Σεπ 2020, 23:20 #662338 "Άνετη και ευχάριστη οδήγηση" VS "Το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού ήταν με αυτόματο πιλότο".

Καταιγίδ-ι-α στο κεφάλι...

- 06 Σεπ 2020, 23:29 #662340

"Άνετη και ευχάριστη οδήγηση" VS "Το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού ήταν με αυτόματο πιλότο".

Καταιγίδ-ι-α στο κεφάλι...

o τυπος ειναι για κλωτσες μην ψαχνεις. ''Και με βενζινη τον ιδιο χρονο θα εκανα λεει,γιατι πηγαινωντας βορεια εχει πιο αραια βενζιναδικα''
Με λιγα λογια δεν τον πειραζει που εδωσε προκαταβολικα τα καυσιμα 10 ετων
δεν τον πειραζει που σταματαει 2,5 ωρες για να κανει 1000 χλμ(ο πατερας μου το 1978 σταματαγε λιγοτερο για να κρυωσει το Λαντα)
θελει να πεισει τον εαυτο του οτι δεν υπαρχει καποιο ''προβλημα'',και οπως βλεπεις τα εχει καταφερει.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Σεπ 2020, 23:30 #662341

14 ώρες για 1000 χιλιόμετρα!?

με αυτοκινητο επιδοσεων επιπεδου σουπερκαρ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Σεπ 2020, 23:43 #662346 Ε βρε Ντίμη τόσα λεφτά έδωσε,να μην δικαιολογήσει στον εαυτό του πάνω απ'όλα ποσο σοφή αγορά έκανε; Μέχρι Καμτσάτκα θα το φτάσει μεθαύριο για να δείξει τι γαμάτη οικονομία έκανε.
Εδώ οι άλλοι νόμιζαν ότι το αυτοκίνητο ζωντάνευε και είχε πσχουλα.

Εμείς είπαμε.
Με 240 D κάτω σε καμιά αpiloti να δουλεύει στο ρελαντί επί 40 λεπτά. Να φύγουν τα γρεζΑ.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 07 Σεπ 2020, 00:01 #662352 Ο τύπος έδειξε ότι με 2,5 ώρες φόρτιση, μπορείς να κάνεις 1.000+ χιλιόμετρα την ίδια μέρα. Και πριν πείτε ότι 2,5 ώρες είναι πάρα πολλές, σκεφτείτε ότι και με ένα θερμικό μοντέλο θα θέλατε σίγουρα 2-3 στάσεις για ξεμούδιασμα και φαγητό, σε μία εκ των οποίων και φουλάρισμα. Όλα αυτά είναι μεταξύ μιας και μιάμισης ώρας. Μία για τα πιο τζόβενα και μιάμιση για τα πιο μπαρμπάδια, σαν του λόγου μου που κουβαλάω και μικρά παιδιά μαζί μου.

Οι χολές για την οικονομία είναι παντελώς άκυρες, ο τύπος δεν ανέφερε ΠΟΥΘΕΝΑ για οικονομία, παρ' ότι το πιθανότερο είναι να μην έδωσε δεκάρα για το ταξίδι. Όλοι οι κάτοχοι Tesla μαζεύουν κωδικούς από άλλους χρήστες, που τους δίνουν δωρεάν ταχυφορτίσεις. Για κάθε κωδικό αλλού χρήστη, κι εσύ κι ο άλλος παίρνετε δωρεάν χρήση ταχυφορτιστή που αντιστοιχεί σε 1.000 χιλιόμετρα (ή μίλια). Οπότε οι περισσότεροι χρήστες φορτίζουν κάθε βράδυ σπίτι τους με πολύ χαμηλή χρέωση και στα ταξίδια τσάμπα. Υπάρχουν βέβαια κι αυτοί που έχουν έτσι κι αλλιώς δωρεάν ταχυφορτίσεις εφ όρου ζωής, εκεί είναι τα καλά γλέντια.

Επίσης, κανείς δεν είπε ότι ο συγκεκριμένος αμφιταλαντεύφθηκε ανάμεσα σε Kia Rio πετρέλαιο και στο να βάλει υγραέριο στην Carina ε που του χάριζε ένας μπάρμπας από το χωριό, αλλά τελικά έδωσε 100 χιλιάρικα για Tesla. "Το έδωσε προκαταβολικά καύσιμα 10 ετών" είναι τελείως άκυρο. Το πιθανότερο είναι ότι θα αγόραζε θερμικό μοντέλο 100 χιλιάρικα και στη δεκαετία, θα είχε πληρώσει ένα Tesla ακόμα σε σχέση με τώρα.

Ξαναλέμε: αν κάνετε ΤΑΚΤΙΚΑ 1.000 χιλιόμετρα αυθημερόν και δε σας περισσεύει αυτή η μία-μιάμιση ώρα, υπάρχουν ακόμα ορυκτά καύσιμα.

ΥΓ. Κι άλλος ταλαίπωρος που ζει ένα δράμα και προσπαθεί να μας πείσει:

https://youtu.be/SAoFCW2INHQ

https://cartalk.gr/

- 07 Σεπ 2020, 00:05 #662354

Ξαναλέμε: αν κάνετε ΤΑΚΤΙΚΑ 1.000 χιλιόμετρα αυθημερόν και δε σας περισσεύει αυτή η μία-μιάμιση ώρα, υπάρχουν ακόμα ορυκτά καύσιμα.

Πιθανοτατα κατι τετοιο πρεπει να συμβαινει, δεν δικαιολογειται διαφορετικα η αναλογια 87 ηλεκτρικων αυτοκινητων για καθε ενα εκατομμυριο οχηματα με ΜΕΚ.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 07 Σεπ 2020, 00:17 #662362

Ο τύπος έδειξε ότι με 2,5 ώρες φόρτιση, μπορείς να κάνεις 1.000+ χιλιόμετρα την ίδια μέρα.

αυτο γινοτανε και πριν 50 χρονια,χωρις τις 2,5 ωρες σταση.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 07 Σεπ 2020, 00:17 #662363 Με ηλεκτρικό; Αυτό της Σύρου;

https://cartalk.gr/

- 07 Σεπ 2020, 00:19 #662364 Μην χάνεστε στη μετάφρα.
Ο Σάμπας είναι σαφής εδώ. Τα EV είναι ιδανικά για αστικό περιβάλλον, αλλά όχι αποκλειστικά. Το δεύτερο σκέλος ήθελε να το τονίσει.

Και σήμερα τα χιλιόμετρα μπορεί να είναι 1000 και να θέλει 2μιση ώρες φόρτιση.
Σε 5 χρόνια θα είναι άλλα τα παραπάνω νούμερα και αυτή η συζήτηση θα αποτελεί ιστορικό αρχείο για να τα θυμόμαστε και να γελάμε.

- 07 Σεπ 2020, 00:22 #662367 Μπουσσε δεν αντιλέγω. Κάποιοι βέβαια πρέπει να γίνουν και beta testers. Εκεί να δεις γέλια που θα κάνουμε σε λίγα χρόνια.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 07 Σεπ 2020, 00:23 #662369

Με ηλεκτρικό; Αυτό της Σύρου;

οχι, με οποιοδηποτε θερμικο απο το 1937 και μετα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 07 Σεπ 2020, 00:26 #662371

Μην χάνεστε στη μετάφρα.
Ο Σάμπας είναι σαφής εδώ. Τα EV είναι ιδανικά για αστικό περιβάλλον, αλλά όχι αποκλειστικά. Το δεύτερο σκέλος ήθελε να το τονίσει.

και γιατι πρεπει να δωσω 100κ που κανει 0-100 3,5 δευτερα για να κινουμε στην πολη?

Και σήμερα τα χιλιόμετρα μπορεί να είναι 1000 και να θέλει 2μιση ώρες φόρτιση.
Σε 5 χρόνια θα είναι άλλα τα παραπάνω νούμερα και αυτή η συζήτηση θα αποτελεί ιστορικό αρχείο για να τα θυμόμαστε και να γελάμε.

αυτη ειναι αλλη κουβεντα.
η κουβεντα εδω ειναι 1000 χλμ με 2,5 ωρες σταση =14 ωρες στο δρομο,και ενω εχουμε δωσει 100κ ευρω,το μπαρμπαδι με το λαντα 2101 τηρωντας ευλαβικα τα ορια,και χωρις e-pass εφτασε 4 ωρες νωριτερα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 07 Σεπ 2020, 00:29 #662372

Μπουσσε δεν αντιλέγω. Κάποιοι βέβαια πρέπει να γίνουν και beta testers. Εκεί να δεις γέλια που θα κάνουμε σε λίγα χρόνια.

Όλη η ταμπακιέρα είναι αυτή.
Το καλό και ταυτόχρονα κακό της μορφής της παγκόσμιας βιομηχανίας, είναι ότι λειτουργεί έτσι.
Διαστροφική μορφή πυραμίδας! ΟΛΟΙ ΜΕΛΗ έλεγε κάποτε ο Κρόκους.

- 07 Σεπ 2020, 00:36 #662374 Early adopters, eat it all...

- 07 Σεπ 2020, 00:39 #662375 11,5 ώρες οδήγηση το Tesla, πώς θα φτάσει το Lada στις 10 ώρες;

Το ρεζουμέ είναι το εξής: τις 364 μέρες του χρόνου, θα απολαμβάνετε μία απίστευτη αμαξάρα που θα τα κάνει όλα τέλεια. Θα έχει γκάζια 911 Turbo S. Αγχολυτική οδήγηση μες στην πόλη. Παροιμιώδη άνεση στο ταξίδι. Οικονομία που δε θα έχετε ξαναδεί ούτε σε παπί 50άρι. Γκάτζετ που δεν υπάρχουν σε κανένα άλλο όχημα. Αυτόνομη οδήγηση καλύτερη από κάθε άλλο ανταγωνιστή.
Τη μία μέρα το χρόνο που θέλετε να κάνετε 1.000 χιλιόμετρα (το Αθήνα-Θεσσαλονίκη βγαίνει με μια εικοσάλεπτη στάση ταξιδεύοντας με 120-130 και AC), γίνεται αλλά θα χρειαστεί να κάτσετε μία-μιάμιση ώρα παραπάνω σε στάση.

Αυτά γίνονται ΣΗΜΕΡΑ στον πολιτισμένο κόσμο, δε μιλάμε για την εξέλιξη σε 5-10 χρόνια. Σήμερα! Κι όταν με το καλό μπουν οι ταχυφορτιστές της Tesla στο οδικό δίκτυο (μες στον επόμενο χρόνο), θα γίνεται κι εδώ.

https://cartalk.gr/