[PaNick67]

- 19 Μάιος 2022, 10:46 #763859

Το βασικό είναι πόσα ταξίδια και κυρίως πόσο μακρινά. Η Καλαμάτα δεν θεωρείται μακρινό ταξίδι, βγαίνει ανετότατα. Αν θέλεις να επιστρέψεις αυθημερόν, θα αναγκαστείς είτε να φορτίσεις στην Καλαμάτα (έχει κάμποσους φορτιστές - δωρεάν κάποιοι), είτε στην Ε.Ο. για ~15 λεπτά.

Το επιχείρημα "τα οποια τα εχεις δωσει στην αγορα" δεν ισχύει. Τι να πουν δηλαδή αυτοί που έδωσαν τα ίδια λεφτά (για να μην πω πόσο κοστίζει πραγματικά το ηλεκτρικό, μετά από επιδοτήσεις και αποσβέσεις) και πήραν θερμικό; Πήραν αμάξι ενώ ο ηλεκτρικός αγόρασε ρεύμα;

Με 90-110 δεν είναι απαραίτητο να πηγαίνεις, παρά μόνο όταν θέλεις να πας μακρινό ταξίδι και δεν θέλεις να κάνεις στάση. Στο 90% των περιπτώσεων μπορείς να χαίρεσαι τα ~400 άλογα.

Αφου μιλησα για Καλαματα να διευκρινησω. Σημερα μπορω να το κανω με το αμαξι που εχω. Οριακα μεν, θα μπω με λαμπακι στην ΑΟ στην επιστροφη και θα φουλαρω 43 λιτρα στο βενζιναδικο της γειτονιας, αλλα το εχω κανει και γινεται.

Θελω λοιπον το ιδιο ακριβως. Μια καταδρομικη και πισω με μονη σταση για γαλακτομπουρεκο στου Σκιαδα
Πες το ψυχολογικο οριο ασφαλειας ρε παιδι.

Επισης ενω σημερα κατεβαινω κατω 3-4 φορες τον χρονο, θα ηθελα αν εχω αμαξι που το καυσιμο κοστιζει κλασμα του σημερινου κοστους να το κανω καθε 2ο ΣΚ τους 6 μηνες , κι ας ειναι τα διοδια που θα πονανε. Οταν τωρα θελω 120€ με ολα μεσα, αν γινοταν 50€, ποιος με πιανει


Οταν η μεγαλη μαζα αγοραστων ψαχνει αμαξι με κατω απο 25Κ, το να δωσεις 35Κ για να παρεις πισω τα 7-8 μετα απο 1 χρονο; δεν ξερω ποσοι μπορουν να το κανουν. Δεν μιλαω καν για Τεσλα αυτα ειναι για το 15-20% της αγορας.


Για την ταχυτητα ταξιδιου τωρα μιλαω για ηλεκτρικο με 35Κ και δεν νομιζω οτι υπαρχει σε αυτα τα λεφτα ηλεκτρικο που μπορει να παει με 130 χαω εστω για 300 χλμ χωρις φορτιση, αρα μιλαμε για το μελλον εστω κοντινο.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 19 Μάιος 2022, 10:46 #763860

Με 90-110 δεν είναι απαραίτητο να πηγαίνεις, παρά μόνο όταν θέλεις να πας μακρινό ταξίδι και δεν θέλεις να κάνεις στάση. Στο 90% των περιπτώσεων μπορείς να χαίρεσαι τα ~400 άλογα.

Η αλήθεια είναι πως προχθές πέτυχα ένα καινούργιο Nissan Leaf που πήγαινε άνετα στην αριστερή με 125-130Kmh και μου έκανε εντύπωση!

- 19 Μάιος 2022, 11:00 #763862 Η οικονομία στα καύσιμα ταξιδιού με ένα ηλεκτρικό είναι κριτήριο αγοράς αυτού σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, αυτή είναι η πραγματικότητα. Π.χ., συνTeslίτης μένει Βριλήσσια και εργάζεται Ασπρόπυργο. Οπότε κάθε μέρα κάνει τουλάχιστον 50km. Αυτός θα αποσβέσει σχετικά σύντομα το όποιο έξτρα κόστος ηλεκτρικού vs θερμικού. Άλλος συνTeslίτης πηγαινοέρχεται τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα από την Αθήνα στον Αλμυρό. Κι αυτός θα αποσβέσει σύντομα το όποιο έξτρα κόστος. Εγώ με δυσκολία έχω κάνει 9000χλμ σε έξι μήνες, επειδή "κυνηγάω" βόλτες λόγω του Tesla. Οπότε η απόσβεση ΔΕΝ ήταν στα κριτήρια αγοράς.

Σε ότι αφορά την αυτονομία, το προηγούμενο Σάββατο έκανα περίπου την εξής διαδρομή: https://goo.gl/maps/T6eSeMS6cepCsrpy6. 385km βάσει του αυτοκινήτου, όπου στον αυτοκινητόδροο πήγαινα με 130-140χαώ και γενικότερα το πολύ +30χαώ από τα όρια. Απαιτήθηκαν περίπου 60,5KWh (σε σύνολο 82KWh του αυτοκινήτου). Από αυτές οι 18,5 KWh πληρώθηκαν προς €0,55/KWh (κάναμε στάση στα ΣΕΑ Σπαθοβουνίου λόγω του μικρού, οπότε με την ευκαιρία φόρτισα) και οι υπόλοιπες 42KWh με το σταθερό τιμολόγιο της ΔΕΗ (νυχτερινό στα €0,076/KWh + τα όποια έξτρα για ΔΕΔΔΗΕ, κτλ).

Once you go electric, you never go fossil

Want to try a Tesla?

- 19 Μάιος 2022, 11:01 #763863

Αφου μιλησα για Καλαματα να διευκρινησω. Σημερα μπορω να το κανω με το αμαξι που εχω. Οριακα μεν, θα μπω με λαμπακι στην ΑΟ στην επιστροφη και θα φουλαρω 43 λιτρα στο βενζιναδικο της γειτονιας, αλλα το εχω κανει και γινεται.

Θελω λοιπον το ιδιο ακριβως. Μια καταδρομικη και πισω με μονη σταση για γαλακτομπουρεκο στου Σκιαδα
Πες το ψυχολογικο οριο ασφαλειας ρε παιδι.

Σου έχω λύση για τον Σκιαδά. Παρκάρεις εδώ, πας Σκιαδά παίρνεις το γαλακτομπούρεκό σου (φέρνεις και σ' εμάς ) και όταν επιστρέψεις έχεις αρκετό ρεύμα για να γυρίσεις σπίτι.

Επισης ενω σημερα κατεβαινω κατω 3-4 φορες τον χρονο, θα ηθελα αν εχω αμαξι που το καυσιμο κοστιζει κλασμα του σημερινου κοστους να το κανω καθε 2ο ΣΚ τους 6 μηνες , κι ας ειναι τα διοδια που θα πονανε. Οταν τωρα θελω 120€ με ολα μεσα, αν γινοταν 50€, ποιος με πιανει

Την παραπάνω λύση την υπολογίζω γύρω στα 20 € συνολικά. Προχώρα

Οταν η μεγαλη μαζα αγοραστων ψαχνει αμαξι με κατω απο 25Κ, το να δωσεις 35Κ για να παρεις πισω τα 7-8 μετα απο 1 χρονο; δεν ξερω ποσοι μπορουν να το κανουν. Δεν μιλαω καν για Τεσλα αυτα ειναι για το 15-20% της αγορας.
Για την ταχυτητα ταξιδιου τωρα μιλαω για ηλεκτρικο με 35Κ και δεν νομιζω οτι υπαρχει σε αυτα τα λεφτα ηλεκτρικο που μπορει να παει με 130 χαω εστω για 300 χλμ χωρις φορτιση, αρα μιλαμε για το μελλον εστω κοντινο.

Εγώ περισσότερο συγκρίνω με αυτούς που δίνουν 40 και 50 χιλιάρικα για θερμικό (ακόμη και plug-in) ενώ έχουν τις προϋποθέσεις για BEV (θέση στάθμευσης με ρεύμα, εταιρεία για αποσβέσεις, κλπ).

- 19 Μάιος 2022, 11:07 #763864

Με 90-110 δεν είναι απαραίτητο να πηγαίνεις, παρά μόνο όταν θέλεις να πας μακρινό ταξίδι και δεν θέλεις να κάνεις στάση. Στο 90% των περιπτώσεων μπορείς να χαίρεσαι τα ~400 άλογα.

Η αλήθεια είναι πως προχθές πέτυχα ένα καινούργιο Nissan Leaf που πήγαινε άνετα στην αριστερή με 125-130Kmh και μου έκανε εντύπωση!

Προσωπικά δεν θα μου έκανε καμία εντύπωση. Προφανώς δεν είχε πολλά χιλιόμετρα να διανύσει (πάνω από 150), μέχρι να χρειαστεί να φορτίσει. Αντιθέτως, μου κάνουν εντύπωση τα θερμικά που κινούνται με 130+. Έχουν δει πού έχει φτάσει η τιμή της βενζίνης και πόσο αυξάνεται η κατανάλωση μετά τα 110;

[PaNick67]

- 19 Μάιος 2022, 11:13 #763865

Σου έχω λύση για τον Σκιαδά. Παρκάρεις εδώ, πας Σκιαδά παίρνεις το γαλακτομπούρεκό σου (φέρνεις και σ' εμάς ) και όταν επιστρέψεις έχεις αρκετό ρεύμα για να γυρίσεις σπίτι.

Ασχετο. Στην Οθωνος στην μεσα γωνια της πλατειας υπαρχει η Χρυσανθη που κανει απιστευτα γλυκα, τσουρεκια, λεμονπαι, καλτσουνακια Κρητικα με μυζηθρα. Ο μονος λογος που στεναχωρηθηκα που δεν κατεβηκα για Πασχα φετος στην Καλαματα.
Οποιος βρεθει στην πολη και θελει δοκιμαζει.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 19 Μάιος 2022, 11:31 #763868

Ασχετο. Στην Οθωνος στην μεσα γωνια της πλατειας υπαρχει η Χρυσανθη που κανει απιστευτα γλυκα, τσουρεκια, λεμονπαι, καλτσουνακια Κρητικα με μυζηθρα. Ο μονος λογος που στεναχωρηθηκα που δεν κατεβηκα για Πασχα φετος στην Καλαματα.
Οποιος βρεθει στην πολη και θελει δοκιμαζει.

- 19 Μάιος 2022, 12:09 #763883

Με 90-110 δεν είναι απαραίτητο να πηγαίνεις, παρά μόνο όταν θέλεις να πας μακρινό ταξίδι και δεν θέλεις να κάνεις στάση. Στο 90% των περιπτώσεων μπορείς να χαίρεσαι τα ~400 άλογα.

Η αλήθεια είναι πως προχθές πέτυχα ένα καινούργιο Nissan Leaf που πήγαινε άνετα στην αριστερή με 125-130Kmh και μου έκανε εντύπωση!

Προσωπικά δεν θα μου έκανε καμία εντύπωση. Προφανώς δεν είχε πολλά χιλιόμετρα να διανύσει (πάνω από 150), μέχρι να χρειαστεί να φορτίσει. Αντιθέτως, μου κάνουν εντύπωση τα θερμικά που κινούνται με 130+. Έχουν δει πού έχει φτάσει η τιμή της βενζίνης και πόσο αυξάνεται η κατανάλωση μετά τα 110;

Micra 1200 για Θεσσαλονίκη - Γιάννενα μου έκαψε 4.9 στο πήγαινε και 5.3 στο γύρνα που το πήγαινα πιο πατημένα. Αντίστοιχα το QQ πετρέλαιο καίει γύρω στα 4.7 στην ίδια διαδρομή με ταχύτητες γύρω στα 130. Προσωπικά με κουράζει να πηγαίνω σε τέτοιο δρόμο με 110, οπότε προτιμώ να κάψει το αυτοκίνητο μισό λίτρο παραπάνω.

- 19 Μάιος 2022, 12:27 #763888

Micra 1200 για Θεσσαλονίκη - Γιάννενα μου έκαψε 4.9 στο πήγαινε και 5.3 στο γύρνα που το πήγαινα πιο πατημένα. Αντίστοιχα το QQ πετρέλαιο καίει γύρω στα 4.7 στην ίδια διαδρομή με ταχύτητες γύρω στα 130. Προσωπικά με κουράζει να πηγαίνω σε τέτοιο δρόμο με 110, οπότε προτιμώ να κάψει το αυτοκίνητο μισό λίτρο παραπάνω.

Συμφωνώ. Και γενικά το να πηγαίνεις με ταχύτητα κάτω από το όριο (όπως και πάνω από αυτό), δεν είναι ό,τι καλύτερο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Από περιέργεια, με 140-150 τι κατανάλωση θα είχες με αυτά τα αυτοκίνητα;

- 19 Μάιος 2022, 12:34 #763890 Στα 140 το Micra πρέπει να ανέβαινε γύρω στα 6 με 6.5 lt/100Km.
Γενικά μου έκανε ιδιαίτερα θετική εντύπωση το Micra στο θέμα της κατανάλωσης. Περίμενα να είναι αρκετά υψηλότερη, λόγω βενζίνης. Σκέψου πως η μέση του κατανάλωση μέχρι την μέρα της επιστροφής ήταν στα 4.7lt/100Km. Και περιλάμβανε το ταξίδι Θεσσαλονίκη - Γιάννενα, εκδρομή στο Μονοδένδρι και αρκετές μετακινήσεις εντός της πόλης των Ιωαννίνων.

- 19 Μάιος 2022, 12:43 #763891 Εξαιρετικά.

- 19 Μάιος 2022, 12:44 #763892 Το γνωστο κλιο με 140-150 καίει γύρω στα 5,2 λίτρα(6 αρι σαζμαν)

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 19 Μάιος 2022, 12:46 #763893 Ντίζελ πάουα

- 19 Μάιος 2022, 13:00 #763896 Ανάκληση ioniq 5 & Kia EV6.
Hyundai-Kia προειδοποιούν: Μην σταθμεύετε σε δρόμους με κλίση

https://www.carandmotor.gr/nea/anaklisi ... ai-kia-ev6

- 20 Μάιος 2022, 21:04 #764070 Αφιερωμένο στο αγόρι με τη μαζούτ Κλειώ.

https://cartalk.gr/