- 06 Οκτ 2017, 20:57 #440964 Παιζει να ξεπερασε το high score του στη |λογοκρισία| εν ωρα οδηγησης ο πιτσιρικας...
Legendary χρυσο το 'φτασε!!!

- 06 Οκτ 2017, 22:13 #440986 Κάπου είχα ακούσει ότι αυτά τα κολωνάκια αντέχουν μέχρι 80χαω...

Πάλι καλά που δεν περνούσε κανείς...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 06 Οκτ 2017, 23:19 #441008 Μαρκο, δεν υπαρχει rating ταχυτητας. Υπαρχουν οχηματα με διαφορετικες μαζες.

Το οτι ο πανιβλακας πηγαινε με τα οσα, ειναι δεδομενο παντως, για να κουρεψε τοσα κολωνακια και το φανοστατη μαζι.

- 07 Οκτ 2017, 11:00 #441077

Μαρκο, δεν υπαρχει rating ταχυτητας. Υπαρχουν οχηματα με διαφορετικες μαζες.

Λογικό, προφανώς η προδιαγραφή λέει κάτι σαν "όχημα 1000kg με ταχύτητα 80χαω" και το ρεπορτάζ που το είχα ακούσει πριν χρόνια το μετέφρασε "το κολωνάκι αντέχει μέχρι 80χαω"...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 07 Οκτ 2017, 12:26 #441098

Μαρκο, δεν υπαρχει rating ταχυτητας. Υπαρχουν οχηματα με διαφορετικες μαζες.

Λογικό, προφανώς η προδιαγραφή λέει κάτι σαν "όχημα 1000kg με ταχύτητα 80χαω" και το ρεπορτάζ που το είχα ακούσει πριν χρόνια το μετέφρασε "το κολωνάκι αντέχει μέχρι 80χαω"...

Πρεπει και η συνολικη τοποθετηση με αγκυρωση σωστη στο εδαφος να ειναι με σωστο θεμελιο... σε βαθος κ.λ.π. Κατι που προσωπικα αμφιβαλω γενικα, βλεποντας και το πως καρφωνουν μερικοι εργολαβοι τα κολωνακια για τις μπαριερες.....

- 14 Οκτ 2017, 01:29 #443259

Well, that was fucking scary.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 14 Οκτ 2017, 03:07 #443265 Μα πόσο άσχετος οδηγός μπορεί να είναι κανείς; Το έβγαλε έξω όταν ο κίνδυνος είχε ήδη περάσει.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση τσαρουχώνεις τα φρένα ( όσο πατάς άσφαλτο) και αφήνοντάς τα , πατάς με τις δυο (αριστερές) ρόδες στο χώμα. Αλλά αυτός ο άσχετος αιφνιδιάστηκε εντελώς και τα έχασε ενώ πήγαινε "σβέλτα".

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 14 Οκτ 2017, 09:19 #443290 Ε, φοβήθηκε ο άνθρωπος και ο πανικός δεν είναι ποτέ καλός σύμβουλος. Κάποιος άλλος μπορεί να είχε κάνει κάτι χειρότερο.

- 14 Οκτ 2017, 14:47 #443348

Μα πόσο άσχετος οδηγός μπορεί να είναι κανείς; Το έβγαλε έξω όταν ο κίνδυνος είχε ήδη περάσει.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση τσαρουχώνεις τα φρένα ( όσο πατάς άσφαλτο) και αφήνοντάς τα , πατάς με τις δυο (αριστερές) ρόδες στο χώμα. Αλλά αυτός ο άσχετος αιφνιδιάστηκε εντελώς και τα έχασε ενώ πήγαινε "σβέλτα".

Υπερεκτιμάς τον μέσο οδηγό, πιστεύω ότι έκανε ότι θα έκαναν οι περισσότεροι. Αυτό που λες σωστό είναι αλλά έχεις το πλεονέκτημα του "μετά χριστόν προφήτης" (Δεν στο λέω αρνητικά).

Εγώ αυτό που βλέπω ότι πόσο σημαντικά είναι τα ηλεκτρονικά στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Ακούγονται τα λάστιχα να σφυρίζουν συνεχόμενα οπότε μάλλον ούτε ABS δεν πρέπει να είχε το συγκεκριμένο. Απο κει και πέρα ένα αμάξι με Brake Assist σίγουρα θα είχε κόψει πιο πολλά χιλιόμετρα και το ESP μπορεί να τον είχε σώσει από την τούμπα.

- 14 Οκτ 2017, 15:31 #443354 Άσχετο/σχετικό, πιστεύω πάντως πως τα όρια είναι κάπως υψηλά για αυτού του είδους δρόμους (60m/h = ~100km/h). Είναι η χαρά της οδήγησης, δε λέω, όμως σε κάποια σημεία θεωρώ πως είναι "τσιμπημένα".

- 14 Οκτ 2017, 15:56 #443358 Το όριο είναι όντως υψηλό για τόσο στενό δρόμο.
Ο οδηγός της BMW είναι μεγάλος καραγκιόζης. Και προκάλεσε το ατύχημα και την κοπάνησε. Ελπίζω να τον βρήκαν.
Ο οδηγός του Yaris ήταν ο μέσος οδηγός. Θεωρώ ότι ένας πετρολχεντ δε θα είχε εμπλακεί σε ατύχημα.
Το ESP δε θα βοηθούσε στην αποφυγή τούμπας. Θα βοηθούσε όμως το ABS.
Ζωή σε λόγου μας.

https://cartalk.gr/

- 14 Οκτ 2017, 17:00 #443370 Πήγαινε γρήγορα και για το είδος του δρόμου αλλά και για την οδηγική του ικανότητα που απέδειξε ότι δεν το είχε καθόλου με το τιμόνι και τις καταστάσεις ανάγκης που τυχίνουν στους δρόμους.

Από τη στιγμή που έστριψε και καβάλησε το ανάχωμα ο Χριστός να ήταν στο τιμόνι δεν την γλύτωνε την τούμπα, μπορεί όμως να τον τράβηξε αριστερά από τα φρένα που μπλοκάρισε, αλλά σαν άσχετος δεν μπορεσε να καταλάβει την ταχύτητα του BMW που ήδη έμπαινε στην λουρίδα του, αν έμενε όπως ήταν απλά το πόδι από γκάζι να σήκωνε, άντε και να τσίμπαγε ελαφρά το φρένο, θα περνούσε χωρίς πανικό, άντε να του έριχνε κανένα σταυρίδι του BMW.

Το βασικό θέμα είναι η εμπειρία, εδώ έτσι που οδηγάμε όσοι έχουν κάποια χρόνια στο τιμόνι δεν πανικοβάλλονται με τέτοια περιστατικά ίσως γιατί είναι σχεδόν καθημερινά τέτοιου είδους - παλικαριές - στα Β roads με τα αναχώματα και τα χαντάκια όποιος στρίψει λίγο το τιμόνι έχει χάσει από χέρι.

- 15 Οκτ 2017, 07:35 #443508 https://notia.gr/2017/10/thanatiforo-tr ... paraliaki/

https://cartalk.gr/

- 15 Οκτ 2017, 10:13 #443540 Οδηγάτε μηχανές , οδηγάτε .... Ένα "περιστατικό" και τέλος.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 15 Οκτ 2017, 10:44 #443548 Βρηκαν τιποτα απο την κοπελα αραγε?

.