- 04 Ιουν 2019, 11:28
#586601
Αυτό που λέει ο italakias μπορεί να ακούγεται υπερβολικό, έχεις όμως μια δόση αλήθειας. Το ίδιο έχω σκεφτεί για την κλασσική άποψη που λέει πως ένα γρήγορο αυτοκίνητο έχει καλύτερη ενεργητική ασφάλεια από κάποιο αργό, επειδή προσπερνάει πιο γρήγορα, έχει πιθανότατα καλύτερες αναρτήσεις και πιο καλά φρένα.
Το οποίο προφανώς ισχύει, με την προϋπόθεση όμως πως τα δύο αυτοκίνητα κινούνται με την ίδια ταχύτητα. Κάτι το οποίο όμως προφανώς δεν εφαρμόζεται στην πράξη. Δεν πιστεύω πως κάποιος που έχει μια βασική 1500άρα Χ1 για παράδειγμα κινείται με τις ίδιες ταχύτητες με αυτόν που έχει μια 2.5 λίτρα με τα διπλά σχεδόν άλογα.
Σε δρόμο που με το παλιό 20ετίας VW με τα 75 άλογα πηγαίνω με 100-110 max, με το QQ 1.5 πηγαίνω 130-140, χωρίς να έχει το QQ τόσο καλύτερα φρένα, κράτημα ή παθητική ασφάλεια από το VW. Και αν εμφανιστεί κάτι μπροστά μου στα 50 μέτρα ενώ οδηγώ το VW είναι πιο πιθανό να προλάβω να φρενάρω και να αποφύγω το ατύχημα, παρά με το QQ που θα πηγαίνω με 20-30Km παραπάνω.
ΥΓ. Άσε που με το αργό, δεν χρειάζεται να προσπεράσεις κιόλας, μιας και εσύ είσαι το "εμπόδιο" στον δρόμο
Το οποίο προφανώς ισχύει, με την προϋπόθεση όμως πως τα δύο αυτοκίνητα κινούνται με την ίδια ταχύτητα. Κάτι το οποίο όμως προφανώς δεν εφαρμόζεται στην πράξη. Δεν πιστεύω πως κάποιος που έχει μια βασική 1500άρα Χ1 για παράδειγμα κινείται με τις ίδιες ταχύτητες με αυτόν που έχει μια 2.5 λίτρα με τα διπλά σχεδόν άλογα.
Σε δρόμο που με το παλιό 20ετίας VW με τα 75 άλογα πηγαίνω με 100-110 max, με το QQ 1.5 πηγαίνω 130-140, χωρίς να έχει το QQ τόσο καλύτερα φρένα, κράτημα ή παθητική ασφάλεια από το VW. Και αν εμφανιστεί κάτι μπροστά μου στα 50 μέτρα ενώ οδηγώ το VW είναι πιο πιθανό να προλάβω να φρενάρω και να αποφύγω το ατύχημα, παρά με το QQ που θα πηγαίνω με 20-30Km παραπάνω.
ΥΓ. Άσε που με το αργό, δεν χρειάζεται να προσπεράσεις κιόλας, μιας και εσύ είσαι το "εμπόδιο" στον δρόμο
Σωστά ταμπόυρα λίγο μεγαλύτερα από Honda C50.
