- 30 Σεπ 2015, 14:12 #166743 Επίσης το mx5 δεν έχει, ακόμα, επίσημο εισαγωγέα στην Ελλάδα. Άρα το φίατ είναι μονόδρομος σ' αυτήν την πλατφόρμα.

- 01 Οκτ 2015, 12:01 #167272 Επίσης μου δείχνει ομορφότερο το 124.

- 17 Νοέμ 2015, 21:27 #187456
http://www.carscoops.com/2015/11/new-fi ... ad-of.html

- 18 Νοέμ 2015, 11:23 #187628 Πολύ ωραίο!!



Έχει κρατήσει τα καλύτερα στοιχεία του Μιάτα (σασί, εσωτερικό) και έχει αλλάξει τις αδυναμίες του (κινητήρας). Θα θελα να το δω και με 200αρι TBi.

- 18 Νοέμ 2015, 12:58 #187671 Αδυναμία ?

Επιλογή ειναι , οχι αδυναμια

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 18 Νοέμ 2015, 13:03 #187676 Ναι ΟΚ. Όπως το ερμηνεύει ο καθένας ανάλογα τα γούστα και τα θέλω του.

- 18 Νοέμ 2015, 14:06 #187706 Προσωπικά θα προτιμούσα το δίλιτρο ατμοσφαιρικό του ΜΧ5 με την παραπλήσια ισχύ.

- 19 Νοέμ 2015, 09:20 #187987 Καλό είναι.Αν και απο μπροστα πιο πολυ μου θυμίζει 240z.
Θα φτιαχνεται Hiroshima ?H ευρωπαικη έκδοση θα έχει 140 ps.

- 19 Νοέμ 2015, 09:40 #188000

- 19 Νοέμ 2015, 15:04 #188145 To μονο που με χαλαει ειναι η πορτα του χωρου αποσκευων. Μοιζαει πολυ σε mx5 2ης γενιας

- 19 Νοέμ 2015, 15:43 #188167

- 19 Νοέμ 2015, 16:02 #188174 Ο m-air στις μεγαλες ιπποδυναμεις ειναι θορυβωδης?? οπως στα 850cc??

- 19 Νοέμ 2015, 16:40 #188188 Ο 170 στην giulietta που οδήγησα, στο σπορ πρόγραμμα του DNA έκανε έναν ήχο...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 19 Νοέμ 2015, 17:26 #188226

- 19 Νοέμ 2015, 17:27 #188227 Μετά τα 500, 500L, 500X, 500_abarth, 500_convertible ήρθε και το 500_spider. ωραίο.