- 10 Νοέμ 2017, 19:15 #452577 Εγώ δεν κατάλαβα γιατί αποκλείστηκαν τα πισωκίνητα, που μπορείς να τα χαρείς πηγαίνοντας και μέχρι το περίπτερο. Είχα τετρακίνητο rally special (Mazda 323) και το χαιρόμουν σε πολύ ειδικές στιγμές. Σε αντίθεση με το Miata που ήταν παιδική χαρά.
Αν ήμουν στη δική σου φάση, θα προτιμούσα ένα κομπρεσοράτο S2000 από φτερούγα.

https://cartalk.gr/

- 10 Νοέμ 2017, 19:17 #452581 Έλα, σας άνοιξα τόπικ...πάμε τα τα πούμε εκεί.

viewtopic.php?f=23&t=2017

- 10 Νοέμ 2017, 19:21 #452587

Συνάδελφος που το έχει το στούκαρε γιατί πάτησε τέρμα γκάζι απότομα, έστειλε η |λογοκρισία| το χάλντεξ ροπή πίσω και έφαγε μια σφαλιάρα που ήταν όλη δική του. 1500 ζημιά (φαναρτζή) το S3, ούτε ξέρω πόσα το παρκαρισμένο Almera πάνω στο οποίο έπεσε... Με όλα τα ηλεκτρονικά on. Και κάτι αντίστοιχο ξανάκανε (χωρίς συνέπειες αυτή τη φορά) όταν με πήγε μία φορά μία βόλτα. Από τότε παγιώθηκε η αντιπάθειά μου για 4κινήσεις με χάλντεξ... Εκτός αν είναι πισωκίνητο το αμάξι και το χάλντεξ στέλνει μπροστά...

Μαρκο with all due respect* αυτο που σου εχει μεταφερει ο φιλος σου απλα δεν ισχυει...Σαφως δεν εχει την ρυθμισιμοτητα ενος Evo, αλλα μετα απο 200Κ χλμ με Haldex σου λεω με βεβαιοτητα οτι αυτο που περιγραφεις απλα δεν υφισταται..αντιθετα μπορω να σου πω οτι κατουραει οτιδηποτε δικινητο (παρομοιων επιδοσεων-μην αρχισουμε μα τα πορσικα κτλ) σε δημοσιο δρομο.
Κοινως οπως σου λεει και ο Busso, μαλλον ο δικο σου ειναι μεγιστη κουλομαρια...




* Σε σενα οχι σε αυτον

- 10 Νοέμ 2017, 19:23 #452589

Συνάδελφος που το έχει το στούκαρε γιατί πάτησε τέρμα γκάζι απότομα, έστειλε η |λογοκρισία| το χάλντεξ ροπή πίσω και έφαγε μια σφαλιάρα που ήταν όλη δική του. 1500 ζημιά (φαναρτζή) το S3, ούτε ξέρω πόσα το παρκαρισμένο Almera πάνω στο οποίο έπεσε... Με όλα τα ηλεκτρονικά on. Και κάτι αντίστοιχο ξανάκανε (χωρίς συνέπειες αυτή τη φορά) όταν με πήγε μία φορά μία βόλτα. Από τότε παγιώθηκε η αντιπάθειά μου για 4κινήσεις με χάλντεξ... Εκτός αν είναι πισωκίνητο το αμάξι και το χάλντεξ στέλνει μπροστά...

Μαρκο with all due respect* αυτο που σου εχει μεταφερει ο φιλος σου απλα δεν ισχυει...Σαφως δεν εχει την ρυθμισιμοτητα ενος Evo, αλλα μετα απο 200Κ χλμ με Haldex σου λεω με βεβαιοτητα οτι αυτο που περιγραφεις απλα δεν υφισταται..αντιθετα μπορω να σου πω οτι κατουραει οτιδηποτε δικινητο (παρομοιων επιδοσεων-μην αρχισουμε μα τα πορσικα κτλ) σε δημοσιο δρομο.
Κοινως οπως σου λεει και ο Busso, μαλλον ο δικο σου ειναι μεγιστη κουλομαρια...




* Σε σενα οχι σε αυτον

Πιθανώς, απλά είδα κάτι αντίστοιχο και ως επιβάτης... Δεν μου το έδωσε να το δοκιμάσω για να έχω και ίδια άποψη... Ξέρεις, for science...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 10 Νοέμ 2017, 20:34 #452624 Καλά μόνο αυτό το πάτησε τέρμα γκάζι απότομα φτάνει για να αποδείξει ότι τον λες και κουλό.

< >

- 11 Νοέμ 2017, 19:30 #452957

Είχα τετρακίνητο rally special (Mazda 323)

Πάντα με ιντρίγκαρε αυτό το αυτοκίνητο. Είναι εύκολο να γράψεις δυο λόγια στο Mazda topic?

- 11 Νοέμ 2017, 19:51 #452974 Κάπου είχα γράψει πριν κάνα μήνα.

https://cartalk.gr/

- 11 Νοέμ 2017, 19:53 #452978 Το έχασα...

- 12 Νοέμ 2017, 11:50 #453156

- 12 Νοέμ 2017, 18:56 #453324 Άντε, με γειά!

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 27 Νοέμ 2017, 07:45 #458413 Κάθε πότε αλλάζουμε βαλβολίνες σε διαφορικά, AYC δοχείο & SST κιβώτιο?

- 27 Νοέμ 2017, 19:52 #458618 ότι λεει ο κατασκευαστης στο βιβλιαρακι σου.Εαν μπαινεις συχνα πιστα καντο συχνοτερα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Δεκ 2017, 09:25 #461028 Ένα ωραίο βίντεο για το πως λειτουργεί το S-AWC, παίζει να το έχω δει πάνω από 10 φορές...

- 08 Ιαν 2018, 17:56 #472124 Θέλω σχόλιο Ντίμη για αυτό το άρθρο: http://www.4troxoi.gr/odigoyme/eidikes- ... cer-evo-vi

- 08 Ιαν 2018, 18:15 #472136

Θέλω σχόλιο Ντίμη για αυτό το άρθρο: http://www.4troxoi.gr/odigoyme/eidikes- ... cer-evo-vi

μου λεει να διαγραψω τα cookies μου

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'