petrolheads.gr

οι αρχικες εκδοσεις του μοτερ ειχανε κατι θεματακια
αλλα ειναι τοσο ;known issues' και τοσο γνωστο μοτερ , ολα φτιαχονται

αν το αμαξι ειναι οκ απο ολες τις πλευρες και σου αρεσει, παζαρεψε λιγο και την τιμη και προχωρα
κρατα ενα μικρο reserve καπου και δες το σαν μερος της αγορας, αν σου βγαλει κανα θεματακι να το φτιαξεις μια και καλη.

Καταπληκτικός σχεδιασμός μοτέρ . Από το χαρτί στην παραγωγή, δοκιμές μηδέν . μάλλον δοκιμές στην κούτρα του πελάτη. Από σήμερα ούτε έξω από αντιπροσωπεία πεζό.

mousatos έγραψε:Καταπληκτικός σχεδιασμός μοτέρ . Από το χαρτί στην παραγωγή, δοκιμές μηδέν . μάλλον δοκιμές στην κούτρα του πελάτη. Από σήμερα ούτε έξω από αντιπροσωπεία πεζό.

ετσι μπράβο
και μακρυα απο τις μετοχες της PSA

έτσι μπράβο , στήριξέ τες μη σου πέσουν
εκείνη την εποχή που σχεδιάστηκαν δεν υπήρχε σάλιο. το "μαγαζί" κινδύνευε με λουκέτο.
την πλήρωσε ο κοσμάκης και τώρα όλα μέλι-γάλα.

alexnoize έγραψε:

markvag έγραψε:Γενικά κι εγώ ξέρω πως τα prinz μοτέρ (κατά αυτό το 1,6 δηλαδή, υπερτροφοδοτούμενο ή όχι, που χρησιμοποιήθηκε και από το BMW group) είχε αρκετά θεματάκια, αλλά δεν μπορώ να πω πιο συγκεκριμένα πράγματα, εκτός από αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Ο drdinos θα μπορεί να μας πει πιο συγκεκριμένα πράγματα φαντάζομαι...

το θέμα είναι ότι έστειλα μηχανικό το είδε το αμάξι και όλα λειτουργούν πολύ καλά, μου είπε ότι αν ειναι να σε βγάλει θα σε βγάλει αν το προσέχεις θα είσαι εντάξει αλλα και πάλι ρε γμτ δύσκολα το πιστεύεις, κρίμα και είναι αμαξάρα.

Θα το απέφευγα. Πολλά προβλήματα μέχρι και με το χρονισμό του μοτέρ.

< A3003 >

Καλησπέρα σας
Ανάβει η ένδειξη chek oil level χωρίς λόγο και σβήνει σε 4-5 δευτερόλεπτα .
Να ανησυχήσω ?

billis100 έγραψε:Καλησπέρα σας
Ανάβει η ένδειξη chek oil level χωρίς λόγο και σβήνει σε 4-5 δευτερόλεπτα .
Να ανησυχήσω ?

λαδια μετρησες?

Πρωτα κοίταξα τα λάδια .Ηταν εντάξει .Σήμερα πού έβαλα μπροστά όλα καλά .
Θα δείξει.

Παρκάρεις κάπου με έντονη κλίση;

Οχι .Απολύτως επίπεδο.
Ευχαριστω.

Μήπως αμέσως πριν να παρκάρεις περνάς καμία μεγάλη κλίση ράμπα γκαράζ κτλ;

Βάλαμε και τα ποδήλατα μας και γενικά πρώτη φορά που χρησιμοποίησα τον κοτσαδορο.
Μπαίνει πολύ εύκολα, και η σχάρα τοποθετείται άμεσα. Έχει ανακληση αλλά διαπίστωσα ότι το αυτόματο άνοιγμα της 5ης πόρτας απενεργοποιείται αυτόματα.
Η πρίζα για το ρεύμα είναι λίγο σφιχτή, και παρόλο που την κατέβασα (κανονικά κρύβεται πίσω από τον προφυλακτήρα) ο χώρος δεν είναι πολύς για να το πριζωσεις.. Για πρώτη φορά οκ, τώρα ξέρω για τις επόμενες.
Βάζοντάς εμπρός, μου απενεργοποιησε αμέσως το lane assist.
Στο δρόμο δεν κατάλαβα τίποτα, πολύ σταθερή κατασκευή η Thule

Αν το είχες στην Αθήνα δεν θα μπορούσες να στρίψεις στα στενά!

250.000 χλμ έχω με 2009 thp μοντέλο
Εδώ και 4-5 χρόνια με βγάζει μόνιμη βλάβη φτωχό μείγμα, μπαίνει σε safe mode μάλλον και κόβει το αμάξι χωρις Τούρμπο. βαρεθηκα να πηγαινοέρχομαι σε συνεργεία γιατί κανένας δεν βρήκε τη βλάβη με κορόιδεψαν και πλήρωσα τζάμπα χρήματα. Πήρα ένα OBD μαραφετι σβήνω τη βλάβη και δε με απασχολεί πλέον. Το σοβαρο όμως είναι ότι πάνω από 10 φορές με έσβησε στον δρόμο πάνω σε εθνική.......
Κατα τα αλλά το αμάξι στο δρόμο δεν παίζεται και είναι όπως το πήρα πριν 10 χρόνια. Ε.... σβήνει καμία φορά για να υπάρχει λίγο σασπένς....

κι αν είσαι πάνω σε προσπέραση;
αντλία βενζίνης άλλαξες;