- 29 Ιαν 2019, 16:07 #563373

Πάντως τα 390 λίτρα είναι τεράστιος χώρος αποσκευών για τα δεδομένα της κατηγορίας εκτός αν παίζει κάτι με τη ρεζέρβα και πλέον θα διατίθεται μόνο με κιτ επισκευής ελαστικών.

Πλέον, είναι ψιλοστάνταρ αυτά τα κιτ...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 29 Ιαν 2019, 16:12 #563375

Κατά πάσα πιθανότητα, έχετε δίκιο.
Το δικό μου, και σύμφωνα με το αρχείο του Γάλλου, άλλαξε τακάκια στα 50k, 90k και δίσκους στα 90k αλλά υπέθεσα ότι ο προηγούμενος ήταν κάφτης. Όταν τα τσέκαρα περί τα 100k, είχαν μπόλικο ψωμί


Θενκς

Εγώ έχω αλλάξει μέχρι τώρα 3 σετ τακάκια και ένα δίσκους με τελευταία αλλαγή στα 105.000χλμ, που σημαίνει ότι πρέπει να ετοιμάζομαι τώρα που έχω 135.000 για τακάκια και μάλλον και δίσκους πάλι. Σε όλες τις αλλαγές μπήκαν ανταλλακτικά Αte.

< Note >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 29 Ιαν 2019, 16:26 #563379

Κατά πάσα πιθανότητα, έχετε δίκιο.
Το δικό μου, και σύμφωνα με το αρχείο του Γάλλου, άλλαξε τακάκια στα 50k, 90k και δίσκους στα 90k αλλά υπέθεσα ότι ο προηγούμενος ήταν κάφτης. Όταν τα τσέκαρα περί τα 100k, είχαν μπόλικο ψωμί


Θενκς

Εγώ έχω αλλάξει μέχρι τώρα 3 σετ τακάκια και ένα δίσκους με τελευταία αλλαγή στα 105.000χλμ, που σημαίνει ότι πρέπει να ετοιμάζομαι τώρα που έχω 135.000 για τακάκια και μάλλον και δίσκους πάλι. Σε όλες τις αλλαγές μπήκαν ανταλλακτικά Αte.

< Note >

Με βάλατε να κατέβω κάτω να τα δω

Εγώ έχω ακόμα ψωμί και με δεδομένο ότι τα περισσότερα km τα κάνω σε ΕΟ -μάλλον- θα πιάσω τα 45-55k km

Fake Petrolhead

- 29 Ιαν 2019, 16:48 #563385

Διαχρονικά, από τα πιο κομψά και όμορφα supermini

Fake Petrolhead

- 29 Ιαν 2019, 17:38 #563396 Οι χώροι πίσω θα κρίνουν τον πόλεμο.

< Sport

Johann De Vries

- 29 Ιαν 2019, 17:41 #563398 Έχει φτάσει στο 1,80 σχεδόν το πλάτος !!

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 29 Ιαν 2019, 17:42 #563399

Οι χώροι πίσω θα κρίνουν τον πόλεμο.

< Sport

Τα τελευταία χρόνια, τα pixel κρίνουν τις μάχες

Fake Petrolhead

- 29 Ιαν 2019, 17:49 #563402

Έχει φτάσει στο 1,80 σχεδόν το πλάτος !!

Γιατί όχι; Το πλάτος έχει μόνον πλεονεκτήματα και κανένα μειονέκτημα, πιο κοντό να είναι, παρκάρει πιο εύκολα, πιο στενό όμως γιατί; Ποιο το κέρδος;

- 29 Ιαν 2019, 18:30 #563411 Ευελιξία στα στενά της πόλης και παρκάρισμα κάθετα (πχ σε στενή θέση στην pilotis ή στο s/m ξέρω γω) μπορώ να σκεφτώ αμέσως αμέσως

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 29 Ιαν 2019, 18:45 #563414 Σύν στροφές σε γωνίες με κολώνες / παρκαρισμένο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 29 Ιαν 2019, 18:47 #563415 Ναι, ειδικά στις πόλεις το πλάτος μετράει πολύ.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 29 Ιαν 2019, 18:48 #563416 Kαι το οριζόντιο παρκάρισμα σε κωλόστενα με παρκαρισμένα εκατέρωθεν γίνεται δυσκολότερο.

Φουλ άσχετο, αλλά πολύ θα μ' άρεσε ένα B-segment με 3.8 μήκος, 1.8 πλάτος και 1.3 ύψος.

- 29 Ιαν 2019, 19:24 #563424 Και το (πλεον) προηγούμενο Clio φαρδυ ήταν αλλά δεν έδινε κάτι ιδιαίτερα θετικό στους μέσα χώρους.

Το νέο σαν εκτεταμενο facelift μοιάζει εξωτερικά αλλά είναι ωραίο όπως ήταν ωραία για μένα όλα τα Clio.
Απλά ακολούθησαν την τακτική VAG...

ΥΓ. Χαίρομαι πάντως που το τωρινό Micra το θεωρώ ωραιότερο και από αυτό το καινουριο Clio...

- 30 Ιαν 2019, 00:58 #563476

Και το (πλεον) προηγούμενο Clio φαρδυ ήταν αλλά δεν έδινε κάτι ιδιαίτερα θετικό στους μέσα χώρους.

Το νέο σαν εκτεταμενο facelift μοιάζει εξωτερικά αλλά είναι ωραίο όπως ήταν ωραία για μένα όλα τα Clio.
Απλά ακολούθησαν την τακτική VAG...

ΥΓ. Χαίρομαι πάντως που το τωρινό Micra το θεωρώ ωραιότερο και από αυτό το καινουριο Clio...

Υποθέτω ότι μερικά εκατοστά σε πλάτος καταναλώνονται απλώς στο καμπυλωτό του αμαξώματος και όχι σε ωφέλιμο εσωτερικό χώρο.

Όντως σαν φέισλιφτ και μένα μου φαίνεται αλλά εξωτερικά φαίνεται πιο ολοκληρωμένο σχέδιο από το micra στα μάτια μου. Το micra σαν να πάσχει από έλλειψη χαρακτήρα (οπαδός του K12 εδώ, φαίνεται; )

We 're on a mission from God.

- 30 Ιαν 2019, 01:49 #563483 Και σε προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna