- 06 Αύγ 2018, 00:30 #527594 Να θυμίσουμε πάντως πως αλλάζει σε κάνα χρόνο μοντέλο.
Από εκεί και μετά, πολύ τίμιο αυτοκίνητο.

- 06 Αύγ 2018, 01:12 #527598

Παρα πολλα ατομα και στην δουλεια και φιλοι μου και εχω μπει σε τρελο διλλημα.

Μεγάλοι γνώστες.

Όπως είπαν και οι αποδέλοιποι, το πετρέλαιο έχει την μοναδική αξία ως το οικονομικότερο καύσιμο (πλην αερίου), αν κάνεις ΠΟΛΛΑ χλμ. Κατά τα άλλα είναι κατάρα.

- 07 Αύγ 2018, 07:41 #527769

Καλησπέρα παιδιά,κοιταω τον τελευταιο καιρο να παρω αμαξι και ειδα το leon fr και με εντυπωσιασε.Αυριο θα παω να δω το leon που βαζω στο link.
https://www.car.gr/14395104-seat-leon-1-8-tsi-fr-plus
Δεν υπαρχει στο δικτυο να το κανω test drive.Ολοι μου λενε να παρω πετρελαιο αλλα ποσο καιει αυτο με νορμαλ οδηγηση;
Οποιαδηποτε γνωμη σας θα ειναι πολυ χρησιμη!

Καλησπέρα φίλε μου,ως κάτοχος του συγκεκριμένου οχήματος η κατανάλωση βρίσκεται μεταξύ 7-9l/100km αναλόγως το που κινείσαι.Κατα τα αλλά είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με πολύ καλό εξοπλισμό για τα χρήματα του,στριφτερο με φοβερό κινητήρα.

Seat Leon FR 1.8 TSI Desire Red

- 01 Σεπ 2018, 13:12 #532140 Seat Leon 1.8 Tsi
6 μήνες
10.700 km
Κατανάλωση 9 l/100km

Seat Leon FR 1.8 TSI Desire Red

- 02 Σεπ 2018, 14:02 #532262

Παρα πολλα ατομα και στην δουλεια και φιλοι μου και εχω μπει σε τρελο διλλημα.

Μεγάλοι γνώστες.

Όπως είπαν και οι αποδέλοιποι, το πετρέλαιο έχει την μοναδική αξία ως το οικονομικότερο καύσιμο (πλην αερίου), αν κάνεις ΠΟΛΛΑ χλμ. Κατά τα άλλα είναι κατάρα.

Το πετρέλαιο έχει τα συν και τα πλην του.
Για άλλη μια φορά Αλεξ βλέπεις μόνο άσπρο μαύρο

Fake Petrolhead

- 02 Σεπ 2018, 17:16 #532290 Το ίδιο πράγμα λέτε. Απλά ο Realzeus θεωρεί ότι τα συν του πετρελαίου είναι μόνο ένα, η οικονομία !

- 02 Σεπ 2018, 18:07 #532319 Υπάρχει κάποιο άλλο; ΟΚ, και η αυτονομία (λόγω οικονομίας...), αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο άλλο.

- 02 Σεπ 2018, 20:17 #532367 Προφανώς και δεν υπάρχει άλλο..
Κάποτε θα μιλούσαν κάποιοι και για αξιοπιστία, αλλα πλέον κι οι πετρελαιοκινητήρες ειναι τόσο πολύπλοκοι που μια χαρά προβλήματα, και μάλιστα ακριβά, παρουσιάζουν..

- 02 Σεπ 2018, 20:47 #532381 Και τι; Ειναι λιγο το ζητημα "οικονομια" ;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 02 Σεπ 2018, 21:02 #532385 Δεν είπα πως είναι λίγο, ίσα-ίσα είναι πάρα πολύ και είναι και ο λόγος που πουλάνε τόσο καλά στην Ελλάδα.
Απλώς δεν βλέπω κάποιο άλλο πλεονέκτημα, αυτό λέω.
Υπάρχουν αρκετά μειονεκτήματα επίσης, που είτε ο κόσμος δεν τα γνωρίζει, είτε τα παραβλέπει λόγω της οικονομίας.
Είναι γεγονός πάντως πως που κατασκευαστές αρχίζουν σιγά-σιγά να μην τα προωθούν όπως πριν και δεν εννοώ μόνον την Toyota.

- 02 Σεπ 2018, 21:04 #532386 Η ροπή είναι μικρό πλεονέκτημα;

https://cartalk.gr/

- 02 Σεπ 2018, 21:12 #532389 Η ροπή υπάρχει και στους βενζινοκινητήρες με τα τούρμπο που πλέον κυριαρχούν σε όλους τους κυβισμούς.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 02 Σεπ 2018, 21:13 #532390 Όχι σε τέτοιο βαθμό όμως.

https://cartalk.gr/

- 02 Σεπ 2018, 21:14 #532391

Η ροπή είναι μικρό πλεονέκτημα;

Πλέον με τα τουρμπομοτόρια δεν υφίσταται, μιας και οι βενζινοκινητήρες έχουν αντίστοιχο τράβηγμα... Χώρια που οι μακριές σχέσεις το μειώνουν ως πλεονέκτημα...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 02 Σεπ 2018, 21:25 #532395 Δεν έχουν την ίδια αίσθηση σε ροπή.
Ο Tsi με τον κομπρέσορα που είχα πρίν, πλησιάζει αλλά δύσκολο να φτάσει τον 1,6 dci που έχω τώρα...

Ανδρέας
We are such stuff as dreams are made on and our little life is rounded with a sleep.