- 03 Ιαν 2022, 21:20 #745685

Πολύ μου αρεσει η φαση backyard session
Busse το θεμα αναθυμιάσεων λαδιού δεν εχεις σκοπό να το κοιτάξεις? Τι λεει η εμπειρία απο δαύτα, εχει νόημα να βάλεις κανένα canister για να μη σου βρωμίζει εισαγωγές?

Βασικά όταν έλυσα το turbo inlet και είδα τα ζουμιά (βλέπε ανάλογη φώτο) μέσα στην τουρμπίνα, ψιλοχέστηκα
Πήρα ένα φίλο τηλέφωνο και μου είπε ότι είναι φυσιολογικό. Και στο δικό του είχε.
Δεν νομίζω να κάνω κάτι. Θα το συζητήσω πάντως και θα αναφέρω.


Παίδες σας ευχαριστώ πολύ όλους. Όταν μπορέσω και βρεθεί τόπος και χρόνος, θα κάνω legit μετρήσεις. Αν και δεν με ενδιαφέρει τόσο. Ήθελα απλά να πάρει τα πόδια του το αμάξι και να μην είναι σαν φιμωμένο. Καλά, αντικειμενικά δεν ήταν. Πήγαινε πολύ σβέλτα και πριν. Απλά τώρα παραπήρε.

- 03 Ιαν 2022, 21:26 #745686 Η επανακυκλοφορία γίνεται απ όσο ξέρω μόνο για περιβαλοντικούς λόγους. Αν μπορεις να τις μαζέψεις σε κάνιστρο με ενα φίλτρο ενεργού άνθρακα, θεωρω οτι μονο καλό κανεις στον κινητήρα σου, απλά δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο

- 03 Ιαν 2022, 21:29 #745689 Αυτό είναι diy!
Ωραίος ρε φίλε. Μερακλής.
Αυτό είναι το καλό με τα vag και τα μοτέρ τους βέβαια. Έχουν βγάλει τόσες εκδόσεις και είναι δοκιμασμένα σε παραπάνω πιέσεις που μπορείς εύκολα και αξιόπιστα να πάρεις έξτρα δύναμη.
Και το Λεόν πάντα ήταν αμαξαρα.

I would never die for my beliefs because I might be wrong.

- 03 Ιαν 2022, 21:37 #745692

Η επανακυκλοφορία γίνεται απ όσο ξέρω μόνο για περιβαλοντικούς λόγους. Αν μπορεις να τις μαζέψεις σε κάνιστρο με ενα φίλτρο ενεργού άνθρακα, θεωρω οτι μονο καλό κανεις στον κινητήρα σου, απλά δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο

Κάτι τέτοιο εννοείς;
https://www.ebay.co.uk/itm/284198200548 ... 101224.m-1

- 03 Ιαν 2022, 21:46 #745695

Η επανακυκλοφορία γίνεται απ όσο ξέρω μόνο για περιβαλοντικούς λόγους. Αν μπορεις να τις μαζέψεις σε κάνιστρο με ενα φίλτρο ενεργού άνθρακα, θεωρω οτι μονο καλό κανεις στον κινητήρα σου, απλά δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο

Κάτι τέτοιο εννοείς;
https://www.ebay.co.uk/itm/284198200548 ... 101224.m-1

τετοιο λεει,αλλα δεν υπαρχει λογος να φορτωσεις το μηχανοστασιο σου με εξτρα συμπραγαλα.
Εγω δεν θα το εβαζα.Το λαδακι που βλεπεις εκει δεν ειναι προβλημα,και λειτουργει θετικα σε λιπανση αξονα πεταλουδας,οδηγους βαλβιδων κλπ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Ιαν 2022, 21:49 #745696 Οχι, αυτο ειναι για το ντεπόζιτο, επειδη δεν επιτρέπουν την διαφύγη πτητικών υδρογονανθράκων.

Κάτι τέτοιο, αλλα αυτο ειναι ψιλογυφτέ:

https://www.amazon.com/Engine-Separator ... B078H6C2Q5

Η αυτό

https://www.amazon.com/Heinmo-Universal ... B076J8LY2C

Ειμαι σίγουρος οτι σε εξειδικευμένα φόρουμ το χουν καλύψει το ζήτημα, για ρίξε μια ματιά

- 03 Ιαν 2022, 21:58 #745699 Αυτό;
https://store.ngpracing.com/racingline- ... -gen3.html

Το λαδακι που βλεπεις εκει δεν ειναι προβλημα,και λειτουργει θετικα σε λιπανση αξονα πεταλουδας,οδηγους βαλβιδων κλπ.

Ωραίος

- 04 Ιαν 2022, 01:16 #745732 Άρα εχουν ασχοληθεί μ αυτο το θέμα, και στα καινούργια μοντέλα.

Δεν ξέρω αν αυτο το λάδι κανει καλό, απλά θυμάμαι παλιότερα που διάβαζα οτι δημιουργεί επικαθήσεις στην πεταλούδα και στους αυλούς εισαγωγής πχ. Αν το εχουν λύσει αυτο διοχετεύοντάς το σε άλλα σημεία δεν έχω ιδέα.

Να εξαρτάται η λίπανσης της τουρμπίνας απο δαύτο ή να την βελτιώνει, μου φαίνεται απίθανο. Η επανακυκλοφορία επαναλαμβάνω είναι λύση ανάγκης καθαρά για περιβαλοντικούς λόγους και κρατάω μια πισινή αν σ αυτα τα χρόνια δεν δημιουργεί τα προβλήματα που δημιουργούσε

- 04 Ιαν 2022, 01:24 #745737 oxi στη τουρμπινα Παναγιωτη,στον αξονα της πεταλουδας γκαζιου.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιαν 2022, 01:37 #745740 Ώπα, λαθος διαβασα. Ε, ειναι σα να μου λες το να καίει λάδι προστατεύει τις βαλβίδες
Εγω θυμαμαι φωτός απο πεταλούδες VAG παλιότερα μες στη μπίχλα και ο βασικός λόγος ηταν η ανακύκλωση καυσαερίων

- 04 Ιαν 2022, 01:41 #745741

Ώπα, λαθος διαβασα. Ε, ειναι σα να μου λες το να καίει λάδι προστατεύει τις βαλβίδες
Εγω θυμαμαι φωτός απο πεταλούδες VAG παλιότερα μες στη μπίχλα και ο βασικός λόγος ηταν η ανακύκλωση καυσαερίων

αμα ειναι ρδελο το μοτερ δεν του φταινε οι αναθυμιασεις. Χιλιαδες μοτερ απο 40 αλογα μεχρι 800 που δεν εχουν κανενα θεμα με τις αναθυμιασεις μεσα οπως προβλεπουν οι κατασκευαστες.
Τωρα εαν εχει απωλεια συμπιεσης,και ανεβαζει μεγαλη ποσοτητα αναθυμιασεων στο κυκλωμα,και τα κανει ολα λουτανα ειναι αλλο θεμα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιαν 2022, 01:59 #745743 Σε κανενα αμαξι δεν κανουν καλό ρε, λύση ανάγκης ειναι. Και το δικό μου σε κάποια φάση χρειάστηκε καθάρισμα πεταλούδας που αν δεν υπήρχε η επανακυκλοφορία πιθανόν να μην χρειάζονταν

- 04 Ιαν 2022, 02:15 #745744

Σε κανενα αμαξι δεν κανουν καλό ρε, λύση ανάγκης ειναι. Και το δικό μου σε κάποια φάση χρειάστηκε καθάρισμα πεταλούδας που αν δεν υπήρχε η επανακυκλοφορία πιθανόν να μην χρειάζονταν

εσυ αγορι μου θελεις κανα γερμανικο μοτερ ,για να παψεις να θεωρεις προβλημα το καθαρισμα της πεταλουδας μετα απο 20 χρονια και 300.000 χλμ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιαν 2022, 02:41 #745746

- 09 Ιαν 2022, 13:37 #746500

Πολύ μου αρεσει η φαση backyard session
Busse το θεμα αναθυμιάσεων λαδιού δεν εχεις σκοπό να το κοιτάξεις? Τι λεει η εμπειρία απο δαύτα, εχει νόημα να βάλεις κανένα canister για να μη σου βρωμίζει εισαγωγές?