- 03 Ιούλ 2017, 21:24 #413834

''Πατάει'' πάνω στο λάστιχο το RS, νιώθεις το άρμεγμα του σαγρέ στην άσφαλτο και ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης μπορείς ή να πας γραμμάτος ή να κάψεις ένα σετ με μερικούς γύρους. Στην πρώτη περίπτωση, πάντως, μπόρεσε να ''γράψει'' ακόμα και 400 γύρους στο Ελληνικό με ένα σετ.

νομιζε ότι αρμεγε το σαγρε ο γιδοβοσκος.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2017, 01:19 #413909 Ε όχι και γιδοβοσκός ο Κωνσταντόπουλος.

https://cartalk.gr/

- 04 Ιούλ 2017, 02:30 #413919

''Πατάει'' πάνω στο λάστιχο το RS, νιώθεις το άρμεγμα του σαγρέ στην άσφαλτο και ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης μπορείς ή να πας γραμμάτος ή να κάψεις ένα σετ με μερικούς γύρους. Στην πρώτη περίπτωση, πάντως, μπόρεσε να ''γράψει'' ακόμα και 400 γύρους στο Ελληνικό με ένα σετ.

- 04 Ιούλ 2017, 02:35 #413921

Ε όχι και γιδοβοσκός ο Κωνσταντόπουλος.

Δεν τον εχω δει απο κοντα τον τυπακο, μπορει να ειναι μεγαλος χερας και ενω φαινεται γενικοτερα οτι ψαχνεται αρκετα και "νιωθει" αυτοκινητιστικα, στο γραψιμο απ' οσο τον παρακολουθω, imo τουλαχιστον, αρκετες φορες για να εντυπωσιασει(?) -ενω δεν χρειαζεται-, το κανει λυσσα...

- 04 Ιούλ 2017, 08:19 #413934

Όταν έχεις τόσο βαθύ μηχανολογικό engineering σε μια μπράντα που συνεχίζει να επιμένει στη Χαρά της Οδήγησης και να επενδύει τεράστια ποσά στο handling και την αίσθηση, δεν φοβάσαι τίποτα. Ακόμα και την απόλυτη πίεση στο σαγρέ και επίπονο αεροδιάδρομο στο Ελληνικό. Μπράβο!

Μάιντ πλόουν!

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 04 Ιούλ 2017, 09:29 #413954 400 γύροι





















ούτε ο Σχορτσιανίτης δεν έτρωγε τόσους όταν είχε κέφια

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 04 Ιούλ 2017, 15:50 #414047

Ε όχι και γιδοβοσκός ο Κωνσταντόπουλος.

ε μα ειναι γραφη τωρα αυτή ρε Σαμπα?

αρμεγε την ασφαλτο και παρακατω βαζει αρμεγμενο λαστιχο στον ωμο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2017, 21:23 #414125 ..."να πας γραμματος"!

[drdino]

- 04 Ιούλ 2017, 23:48 #414186

Τρέμε Focus RS...

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 05 Ιούλ 2017, 00:39 #414198 Να τα και τα leaks.

Ισχύει ότι η Ford σταματάει τη παραγωγή του Focus RS, ή αυτό αφορά μόνο την Αμερική?

- 05 Ιούλ 2017, 01:14 #414203 Την παραγωγή του Focus στο Αμέρικα σταματάει για να την μεταφέρει στην Κίνα διάβασα. Ο Τράμπ τι λέει για αυτό άραγε;
Το RS και το ST που πάνε στο Αμέρικα φτιάχνονται στην Γερμανία (αυτό δεν το 'ξέρα).

- 05 Ιούλ 2017, 10:28 #414229 Τι να πει κι ο Τραμπ ...

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 05 Ιούλ 2017, 23:44 #414484 Αυτός δεν έλεγε ότι θα τους πήξει στους φόρους για να φέρουν την παραγωγή πίσω στο Αμέρικα για να την κάνουν great ξανά;

- 05 Ιούλ 2017, 23:50 #414487 Εδώ και λίγο καιρό έχει πιάσει το μάτι μου πολλά Ford πάνω σε οχήματα οδικής ασφάλειας.
Κυρίως Focus 2ης και 3ης γενιάς.
Έχουν τόσα προβλήματα τα Ford γενικά;

- 06 Ιούλ 2017, 08:27 #414514

Εδώ και λίγο καιρό έχει πιάσει το μάτι μου πολλά Ford πάνω σε οχήματα οδικής ασφάλειας.
Κυρίως Focus 2ης και 3ης γενιάς.
Έχουν τόσα προβλήματα τα Ford γενικά;

Τα 2ης γενιας δεν εχουν βγαλει κατι συγκεκριμενο.
Τα 3ης ειχαν καποια θεματα με τους 1.0 ecoboost και τα αυτοματα κιβωτια

.