- 09 Νοέμ 2018, 15:03 #548874 Υπαρχει οντως επιλογη, ειτε με 18"+ ζαντες (1040ευρω) ειτε με το πακετο AMG (3100) που εχει 18" ζαντες, να βαλεις την πολλαπλων συνδεσμων αναρτηση, ακομα και στο πιο "φθηνο" 1.6 ντιζελ. Σκετος κωδικος δεν ξερω αν υπαρχει..

- 09 Νοέμ 2018, 16:31 #548893

Η διαφορά μεταξύ της Α class και του Megane δεν είναι μόνο το σηματάκι.
Σε forum αυτοκινήτων δεν θα πρεπε να πετάμε τέτοια πράγματα.

To ξέρω αυτό, αλλά με τίποτα δεν θεωρώ πως οι όποιες διαφορές αξίζουν 10+ χιλιάρικα. Εσύ πιστεύεις δηλαδή πως αν κρύψουμε όλα τα σήματα και δώσουμε ένα Megane ή ένα 308 σε έναν μέσο οδηγό να τα συγκρίνει με μία Α class, θα νιώσει ποτέ κάποια διαφορά υπέρ της mercedes που να τον κάνει να πει "Ναι, αυτό το αμάξι αξίζει 10 χιλιάρικα (the sky is the limit βεβαίως) παραπάνω";;; Με τίποτα. Ούτε εγώ δεν πιστεύω να νιώσω (που υποτίθεται πως το ψάχνω και λίγο παραπάνω).

Mαρκοοοοοοοοοοοοοο!

Που το είχα δει;;; CLA με 1,3 και 90 ατίθασα γαλλογερμανικά άτια 25-26Κ η βασική (δεν θυμάμαι αν ήταν με τάσια, νομίζω), προσφορά αντιπροσωπείας!

Αξίζει, πάρτε το!



BTW, χθες μιλούσα με τον πατέρα μου, που έχει μία C200 W203 fc auto με τον 1,8Κ 163 ίππων. Το αμάξι έχει πλέον 375Κ χλμ (είχα μείνει στα 320Κ εγώ ) και το μόνο "θέμα" που του έχει είναι πως του καίει κάπου 1 λίτρο λάδι / 5.000χλμ (πέρα από τη ραγισμένη κεφαλή στα 120Κ χλμ). Επειδή δεν πιστεύω να το έχει κάνει, να του πω να αλλάξει καδένα με την πρώτη ευκαιρία ; Έχουμε κάποια εκτίμηση για το κόστος αυτής της εργασίας; Το συγκεκριμένο ανταλλακτικό που ήταν ευαίσθητο όπως λέτε, έχει μήπως αλλαχτεί με βελτιωμένο; (βέβαια αν του πάει και η επόμενη καδένα 375Κ χλμ, είμαστε ΟΚ )

Πάει σε εκτός αντιπροσωπείας συνεργείο που το έχουν κάτι τύποι που δούλευαν παλιότερα στην αντιπροσωπεία. Του είπαν πως δεν είναι κακή αυτή η κατανάλωση λαδιού (λογικό αυτό), είναι λέει και καλό, γιατί λιπαίνει όλο την κύλινδρο... Δεν το σχολίασα, αλλά αν ξέρουμε κανέναν καλό με συνεργείο mercedes κατά βάση στην ανατολική Θεσσαλονίκη, ελπίζω να τον καταφέρω να αλλάξει.

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 09 Νοέμ 2018, 16:37 #548898 Στα υγραέρια πάντως, η ήπια κατανάλωση λαδιού είναι θεμιτή.

https://cartalk.gr/

- 09 Νοέμ 2018, 16:46 #548904 Επομενως Μαρκο, η λυση ειναι να βαλει υγραεριο ο πατερας σου στην Μερκ..

- 09 Νοέμ 2018, 16:47 #548906

Επομενως Μαρκο, η λυση ειναι να βαλει υγραεριο ο πατερας σου στην Μερκ..

Όχι, δεν έχει υγραέριο και δεν πρόκειται να βάλει, ιδίως σε τόσο παλιό μοτέρ.

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 09 Νοέμ 2018, 16:59 #548915 Κάτσε πλήρωνε τότε ,μην θες να σου κοστίζει 4 λεπτά το μιλι.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 09 Νοέμ 2018, 17:16 #548921

Κοστος 52 χιλιαρικα!!!!!

Παιρνεις δηλαδη 2 Focus 180 ιππων και περισευουν και λεφτα!!

Αλλα δεν ειναι premium


Mαρκοοοοοοοοοοοοοο!

οσο ενα εβο δλδ,το εντρυ λεβελ Α κλαςς.
και το βρισκουν και λογικο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Νοέμ 2018, 17:25 #548924

Κοστος 52 χιλιαρικα!!!!!

Παιρνεις δηλαδη 2 Focus 180 ιππων και περισευουν και λεφτα!!

Αλλα δεν ειναι premium


Mαρκοοοοοοοοοοοοοο!

οσο ενα εβο δλδ,το εντρυ λεβελ Α κλαςς.
και το βρισκουν και λογικο.

Ποιο Εβω τώρα, προστάτη έπαθε η Μερκ από το κατούρημα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 09 Νοέμ 2018, 20:24 #548959 ΣΤην εκθεση αυτές τις μερες στο Ελληνικο αν παει καποιος ας μας πει τιμες αρχικες και μετα τιμη εκθεματος… ετσι για να γελασουμε λιγο με το δουλεμα που μας ριχνουν οι αντιπροσωποι...ακου 52 χιλιαρικα… δυο Ghibli σε καλη κατασταση και 640 αλογα….

- 10 Νοέμ 2018, 00:36 #548995 Αρχική έκδοση --> 25 χιλιάδες.
Τιμόνι --> πολυουρεθάνης

Stefan -->


Αν εξαιρέσουμε το τιμόνι με άρεσε.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 10 Νοέμ 2018, 01:20 #549001 Markvag έχεις π.μ.

- 10 Νοέμ 2018, 12:58 #549041 Το είδα και ευχαριστώ πολύ! Πολύ χρήσιμο!

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 15 Νοέμ 2018, 13:48 #550059 Τραγωδία. Ελεεινά μαλακό, υποστρέφει και έχει τάσεις πλεύσης ακόμα και σταματημένο στο φανάρι. Είναι και poverty spec'd τελικά. Το μοτεράκι είναι ψυχωμένο και το κιβώτιο καλό αλλά σα σύνολο νομίζω υπερέχει το vag 1.5 + dsg ενώ δεν απέχει πολύ το pug 1.2 + eat8.



Βλέπεις κι αυτή τη ΓΚΑΒΛΑ στην παραδιπλανή θέση και ούτε γυρνάς το κοιτάξεις δεύτερη φορά το μερκ.

[drdino]

- 15 Νοέμ 2018, 13:51 #550060 Η Sony φτιάχνει τις οθόνες;
Poverty spec όντως, αν και εντελώς άκυρη η επιλογή του Transformers Pack (TPAR-BR)

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 15 Νοέμ 2018, 13:58 #550061 Η φάση με τις οθόνες είναι Pixel, pixel παντού!

Δυστυχώς μου στείλανε το εν λόγω γιατί και καλά έχει 24.900€ ΛΤΠΦ και έτσι δεν πάει στη μαξ φορολογική κλίμακα.