- 09 Νοέμ 2022, 12:39
#792111
https://www.byd.com/eu
Ξεκινάω νέο τοπικό, για ένα παίκτη που θεωρώ θα πάρει σημαντικό μερίδιο και στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια. Εννοείται πως απευθύνεται στην νέα αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, ή αλλιώς EV. Είναι επίσης πολύ σημαντικός παίκτης παγκοσμίως και στα λεωφορεία, ενώ στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας, έχει σημαντική συμμετοχή, ο μάγος των αγορών Warren Buffett.
Σύντομα ξεκινούν οι πωλήσεις της στην Ευρώπη, ενώ το πρώτο αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε στο EuroNCAP πήγε εξαιρετικά.
BYD Atto 3 Scored Five Stars In Euro NCAP Safety Tests
https://insideevs.com/news/616091/byd-a ... ap-safety/
Μια σύντομη δοκιμή:
https://www.autoexpress.co.uk/road-test ... 022-review
Η τιμή του δεν είναι καθόλου κακή πάντως, ξεκινάει κάτω από 40Κ στην Γερμανία.
Ξεκινάω νέο τοπικό, για ένα παίκτη που θεωρώ θα πάρει σημαντικό μερίδιο και στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια. Εννοείται πως απευθύνεται στην νέα αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, ή αλλιώς EV. Είναι επίσης πολύ σημαντικός παίκτης παγκοσμίως και στα λεωφορεία, ενώ στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας, έχει σημαντική συμμετοχή, ο μάγος των αγορών Warren Buffett.
Σύντομα ξεκινούν οι πωλήσεις της στην Ευρώπη, ενώ το πρώτο αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε στο EuroNCAP πήγε εξαιρετικά.
BYD Atto 3 Scored Five Stars In Euro NCAP Safety Tests
https://insideevs.com/news/616091/byd-a ... ap-safety/
The BYD Atto 3 (in China known as Yuan Plus) has positively surprised us in the recent round of Euro NCAP safety tests, ahead of its European market launch later this year (in Norway, Sweden, Denmark, the Netherlands, Belgium, Luxembourg and Germany).
The Chinese C-segment crossover/SUV received the top 5-star safety rating with pretty good occupant protection results (91% for adults and 89% for child) and a decent Safety Assist score of 74%.
Euro NCAP noted that "The budget friendly EV is performing well in Euro NCAP crash tests and comes fully equipped with latest ADAS technologies."
If the BYD Atto 3 is good enough for five stars, then we should expect that the other two larger models (Han and Tang) - also set for launch in multiple European countries - also will get the maximum results. That's because they are larger (more space to amortize the hit) and more expensive (usually means more safety systems as standard).
The BYD Atto 3 will start in Germany at around €38,000 ($37,000), including VAT tax and will offer a WLTP range of about 420 km (261 miles) using a 60.48 kWh Blade Battery (LFP).
There is a big chance that the BYD Atto 3 can become a serious competitor to some of the other BEVs in the hot crossover/SUV segment.
Μια σύντομη δοκιμή:
https://www.autoexpress.co.uk/road-test ... 022-review
Η τιμή του δεν είναι καθόλου κακή πάντως, ξεκινάει κάτω από 40Κ στην Γερμανία.
