petrolheads.gr

Η οθονη είναι νεκρή.
Την ασφάλεια στο πίσω μέρος την κοιτάξαμε.

Δεν έχει ενισχυτή, logic 7 όπως λέγεται, το δικό μου. Σε εκείνα το πρόβλημα ήταν στην οπτική ίνα ή στον ενισχυτή.

< >

Άρα δεν ανάβει η οθόνη αλλά ανάβουν τα κουμπάκια της;

drdino έγραψε:Άρα δεν ανάβει η οθόνη αλλά ανάβουν τα κουμπάκια της;

Δεν ανάβει η οθόνη, ανάβουν όλα τα κουμπάκια, δουλεύει ο μηχανισμός του CD άρα ρεύμα πρέπει να παίρνει.

Δεν παίζει όμως κανένας ήχος, είτε μουσική, είτε αισθητήρες, είτε ζώνες, είτε Bluetooth.



< >

Έχεις combox πίσω; Για bluetooth κλπ; Θα προσπαθούσα να τσεκάρω το κύκλωμα MOST. Η πηγή πίσω έχει έναν μεγάλο τετράγωνο quadlock κοννέκτορα, βγάλε τον μικρότερο MOST από κει κι άστον ξέμπαρκο και σύνδεσε ξανά τον quadlock. Άναψε το αμάξι κλπ και δες αν μπορείς να διακρίνεις ένα κόκκινο φως σε κάποια από τις δύο οπτικές ίνες.


ΥΓ: αυτό ξεκίνησε μετά το detail; Τι κάνανε ακριβώς και πού;

Combox πίσω αριστερά εννοείς φαντάζομαι, όχι δεν έχω, δεν ανοίγει καν η αριστερή πλευρά χωρίς να ξηλώσεις ολόκληρη την ταπετσαρία.

Θα δοκιμάσω αυτό που είπες. Φαντάζομαι εννοείς να δω αν δουλεύει το fiber με αυτόν τον τρόπο.

Το αυτοκίνητο είναι ακόμα για detailing, δεν έγινε τίποτα που να επηρεάζει το σύστημα, καθαρισμός και κεραμικό εσωτερικά στα πλαστικά.

< >

dimik έγραψε:Combox πίσω αριστερά εννοείς φαντάζομαι, όχι δεν έχω, δεν ανοίγει καν η αριστερή πλευρά χωρίς να ξηλώσεις ολόκληρη την ταπετσαρία.

Θα δοκιμάσω αυτό που είπες. Φαντάζομαι εννοείς να δω αν δουλεύει το fiber με αυτόν τον τρόπο.

Το αυτοκίνητο είναι ακόμα για detailing, δεν έγινε τίποτα που να επηρεάζει το σύστημα, καθαρισμός και κεραμικό εσωτερικά στα πλαστικά.

< >

dimik έγραψε:Combox πίσω αριστερά εννοείς φαντάζομαι, όχι δεν έχω, δεν ανοίγει καν η αριστερή πλευρά χωρίς να ξηλώσεις ολόκληρη την ταπετσαρία.

Θα δοκιμάσω αυτό που είπες. Φαντάζομαι εννοείς να δω αν δουλεύει το fiber με αυτόν τον τρόπο.

Το αυτοκίνητο είναι ακόμα για detailing, δεν έγινε τίποτα που να επηρεάζει το σύστημα, καθαρισμός και κεραμικό εσωτερικά στα πλαστικά.

< >

Επανέρχομαι με bollocks...

Υπάρχει φως στο MOST, οπότε κάτι παίζει με την μπαταρία ή το δυναμό και κλείνει το ράδιο.

< >

Συνέχεια του σηριαλ... ξαναματαέβγαλα ράδιο, η καλωδίωση είναι οκ, αφαίρεσα και την επένδυση στο πορτ μπαγαζ αριστερά μπας κι έχει τίποτα κρυμμένο, άνθρακες.

Μπήκα στο κρυφό μενού για το voltage και παρατήρησα με αναμμένο αυτοκίνητο 13,8V σε στάση με όλα σβηστά, σε πορεία σταθερά 100-110χλμ δεν ανέβηκε ποτέ παραπάνω από 13,9V εκτός από όταν άφηνα γκάζι ή φρέναρα όπου και ανέβαινε στα 14,7-14,8V, KERS κι έτσι ή κοινώς μ@μιεται το IBS

Παρήγγειλα ένα μτχ δυναμό αλλά σκέφτομαι να αλλάξω και μπαταρία, από τι να ξεκινήσω?

Μια χαρά που φαίνονται οι τιμές του εναλλακτη, δεν βρίσκω λόγο να τον αλλάξεις.

Δεν θα έπρεπε να είναι 14,6+; Τουλάχιστον στα ξένα φορά τέτοια διαβάζω.

Θαν τον αλλάξω γιατί επιπλέον κάνει θόρυβο και η τροχαλία του. Θα άλλαζα μόνο την τροχαλία αλλά τον πέτυχα ολόκληρο σε παρόμοια χρήματα.

< >

Εξαρτάται από την κατάσταση της μπαταρίας.

Σβηστό η μπαταρία κρατάει 12V, μπήκε τον περασμένο χειμώνα είναι 6-8 μηνών.

< >

Έχει γίνει προγραμματισμός σωστά της μπαταρίας; Στο detailing, μήπως αποσύνδεσαν την μπαταρία και πρέπει να γίνει ξανά η δήλωσή της;
Αν έχεις το Carly, κάνε μια δοκιμή, δεν χάνεις κάτι.

Βγήκε ξαναμπηκε η μπαταρία, έγινε πάλι register με το Carly και δεν βγάζει άλλα σφάλματα το Carly.

Το detailing έγινε από κολλητό παρουσία μου, δεν άναψε καν το ράδιο ο ίδιος, το διαπιστώσαμε μετά.

Φαίνεται για πολύ συνηθισμένο πρόβλημα, βρίσκω άπειρα threads στο εξωτερικό, οι λύσεις όμως είτε δεν υπάρχουν είτε είναι τυχαίες.

< >