- 18 Ιούλ 2018, 12:23 #523953

Ευχαριστώ και τους δύο για τις απαντήσεις σας.
Τι θα πρέπει να προσέξω; Εκτός φυσικά της οροφής.

< Note >

Γιατί όχι την 2.2;

Γιατί δεν έχω βρει καμία αξιοπρεπή έδω πάνω.
Επίσης κοιτάω και για mx5 διλιτρο.

< Note >

https://www.car.gr/13715710-bmw-z4-2-0-book-service

Φαίνεται λουκουμάκι

Τι αγοράζεις με 8500

ΠΣ. Δεν το ξέρω το αυτοκίνητο

Και γω αυτό κοιτάω αλλά δεν ξέρω αν προλαβαίνω να κατέβω Αθήνα.
Στη νότια Μακεδονία τα πράγματα είναι σαφώς χειρότερα.

< Note >

- 18 Ιούλ 2018, 13:22 #523957 Το αυτοκίνητο θα το έχεις για κύριο μεταφορικό μέσο ή για ΣΚ;

Πάντως εαν το παιχνίδι με την πίσω κίνηση παίζει ψιλά στα κριτήρια, δεν ξέρω εάν επαρκεί ο 2.0. Σίγουρα χρειάζεται ενα test drive για να δεις.

Εχω οδηγήσει μερικές φορές την X3 με αυτο το μοτερ αλλα λογικά ειναι πολυ πιο βαριά . Πάντως προβλήματα απο καινουργιο μέχρι τωρα που έχει 120.000km δεν εβγαλε

- 18 Ιούλ 2018, 13:44 #523959

Το αυτοκίνητο θα το έχεις για κύριο μεταφορικό μέσο ή για ΣΚ;

Πάντως εαν το παιχνίδι με την πίσω κίνηση παίζει ψιλά στα κριτήρια, δεν ξέρω εάν επαρκεί ο 2.0. Σίγουρα χρειάζεται ενα test drive για να δεις.

Εχω οδηγήσει μερικές φορές την X3 με αυτο το μοτερ αλλα λογικά ειναι πολυ πιο βαριά . Πάντως προβλήματα απο καινουργιο μέχρι τωρα που έχει 120.000km δεν εβγαλε

Καθημερινά δουλειά πηγαίνω με άλλο αμάξι.
Οπότε το z4/mx5 θα εκτελεί χρέη δεύτερου.
Επίσης θεωρώ ότι δεν είμαι και κάνα μεγάλο ταλέντο στην οδήγηση οπότε θέλω κάτι που θα το χαρώ για 2-3 χρόνια σε καμία εκδρομή η σκ Χαλκιδική και τέτοια.
Συν τοις άλλοις μετά τα 96 άλογα του Fiesta δεν πιστεύω να έχω θέμα με τα 126 του μαζντα η τα 150 της μπέμπας.


< Note >

- 18 Ιούλ 2018, 14:02 #523962 Αν πας για μξ, δαγκωτο 2.0!

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 18 Ιούλ 2018, 14:02 #523963

Πάντως εαν το παιχνίδι με την πίσω κίνηση παίζει ψιλά στα κριτήρια, δεν ξέρω εάν επαρκεί ο 2.0. Σίγουρα χρειάζεται ενα test drive για να δεις.

Δύσκολα. Εδω ο 2.2 με το ζόρι σε βοηθάει να παίξεις.

- 18 Ιούλ 2018, 14:15 #523964 Για τέτοια παιχνίδια, εγώ θα προτιμούσα ένα ΜΧ5 πάντως, με μόνον αρνητικό σε σχέση με την Ζ4 τους χώρους επιβατών, είναι πιο στριμωγμένο. Κατά τ' άλλα, νομίζω είναι ανώτερο αυτοκίνητο, συγκρινόμενο με μια Ζ4 με μικρό μοτέρ. Αν μιλούσαμε για κάτι πιο δυνατό, τότε θα ήταν διαφορετικά τα πράγματα.

- 18 Ιούλ 2018, 14:29 #523971

Αν πας για μξ, δαγκωτο 2.0!

12 σε όλη την Ελλάδα και πολύ ακριβά. 9-10 χιλιάρικα δεν δίνω εύκολα σε mx5 διλιτρο.
Έχει ένα Θεσσαλονίκη στα 6 αλλά φοβάμαι ότι επειδή έχει αλλάξει 3 φορές χέρια ότι είναι τελείως βιασμενο

< Note >

- 18 Ιούλ 2018, 14:39 #523976 Μπορεί το 2.0 να είναι καλύτερο αυτοκίνητο, αλλά μην το πάρεις. τα 1.6 και 1.8 πωλούνται σαν ζεστά ψωμάκια, το 2.0 θα δυσκολευτείς να το δώσεις αν το βαρεθείς (δύσκολο βέβαια το τελευταίο... ).

- 18 Ιούλ 2018, 14:44 #523979 Ναι, παρε το 1.6 και να κανεις ταμα να παρει τα ποδια του.
Φυσικα και οχι!!!!!!

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 18 Ιούλ 2018, 14:47 #523980 Να θυμίσω πως το 2.0 έχει τέλη 690€, υπερδιπλάσια από το 1.8. Αυτό, είναι τεράστιο αρνητικό, ενώ και το τεκμήριο είναι σημαντικά μεγαλύτερο.

- 18 Ιούλ 2018, 14:57 #523982

Ναι, παρε το 1.6 και να κανεις ταμα να παρει τα ποδια του.
Φυσικα και οχι!!!!!!

Έχει βγει 16αρι NC? Άδικα μαλωνετε νομίζω.

Τεσπα εδώ έχει τόσους καραγκιόζηδες εμπόρους και ιδιώτες που σπάνε νεύρα.

Ο άλλος γράφει ελληνικής αντιπροσωπείας και στο τηλέφωνο μου λέει είναι από Γερμανία.
Άλλος μου λέει κάνει τα σέρβις μόνος του από το 2010 και δεν έχει αλλάξει ούτε τακακια.
Τι σκατα πίνουν ρε γμτ;

< Note >

- 18 Ιούλ 2018, 15:13 #523984 Για μένα αν είναι να μπεις στο club ευεργετών του Έθνους (2λιτρο και άνω), τότε πήγαινε για κάτι πιο δυνατό εν προκειμένω 6κύλινδρο.

Εναλλακτικά το NC 1,8 είναι πολύ vfm επιλογή.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 18 Ιούλ 2018, 15:16 #523986

Ναι, παρε το 1.6 και να κανεις ταμα να παρει τα ποδια του.
Φυσικα και οχι!!!!!!

Έχει βγει 16αρι NC? Άδικα μαλωνετε νομίζω.

Τεσπα εδώ έχει τόσους καραγκιόζηδες εμπόρους και ιδιώτες που σπάνε νεύρα.

Ο άλλος γράφει ελληνικής αντιπροσωπείας και στο τηλέφωνο μου λέει είναι από Γερμανία.
Άλλος μου λέει κάνει τα σέρβις μόνος του από το 2010 και δεν έχει αλλάξει ούτε τακακια.
Τι σκατα πίνουν ρε γμτ;

< Note >

NC από 1.8 και πάνω. Το 1.6 το ανέφερα αν κοιτάς και ΝΒ.

- 18 Ιούλ 2018, 15:42 #523993 Γενικά οτιδήποτε 2λιτρο και πάνω πωλείται δύσκολα. Μεταξύ mx5 1.8 και bmw 2.0, εφόσον έχεις σκοπό την μεταπώληση πας με κατα τη γνώμη μου στο mazda. Έχεις σχεδόν ίδιες επιδόσεις, χαμηλότερα τέλη και θα το δώσεις πιο εύκολα ιδίως αν αγοράσεις κάτι προσεγμένο με λίγα χλμ.

- 18 Ιούλ 2018, 15:48 #523995 Συμφώνω με EDDIE_147. Την Z4 θα την έβαζα στο παιχνιδι εφόσον μιλάμε για 2.2 και πάνω. Ο ήχος του 6κύλιδρου έρωτας...

Η κουκούλα στο z4 είναι ηλεκτρική; Αν ναι απο αξιοπιστία πως πάει;