[edmond]

- 21 Μαρ 2022, 13:02 #756407

Μπραβο τους πάντως. Απέκτησαν και νέους οπαδούς. Τώρα ο g εγινε Λεκλερ και φερραρι.

Tapatalk

Χοντρό νο1. Το λες και ριπόρτ αλλά σόρρυ δεν μπλέκομαι

Ο δε ριππερ αντί να σχολιάσει τα χάλια τους παλι με τους ταυρους ασχολήθηκε. Δεν πειραζει δεν είχε και πολύ ενδιαφέρον η μάχη με το Λατιφι...

Tapatalk

Χοντρό νο2. Η φάση είναι "ωωωω τι σου πεεεεε..."

Κανονίστε

- 21 Μαρ 2022, 13:12 #756408 Με καθαρότερο μυαλό από την χθεσινή χαρά, να πούμε ότι η RB φαίνεται πολύ κοντά στη Φερράρι και οι κόκκινοι μάλλον βολεύτηκαν με την πίστα και τις ρυθμίσεις των φτερών, για αυτό και δεν απειλήθηκε πουθενά. Ακόμη και στις απίστευτες τελικές με το DRS, η απάντηση ήταν άμεση και μάλιστα 3 φορές. Δεν ξέρουμε τι θα γίνει στον επόμενο αγώνα. Η πίστα θα παίζει πάντα το ρόλο της και μάλιστα πολύ περισσότερο από άλλες χρονιες.

Βέβαια η αξιοπιστία έπαιξε κι αυτή το ρόλο της και αν την βλέπεις και στα 2 μονοθέσια της RB, σημαίνει ότι είναι μάλλον περισσότερο πουσαρισμενα απ' ότι πρέπει.

Από την άλλη η Merc, έδειξε τις αδυναμίες της να μην μπορεί να ακολουθήσει αλλά βελτίωση θα υπάρξει. Ο Σερ είναι γατονι (σίγουρα θα πανηγύρησε την εγκατάληψη) και ο μικρός διψάει και δεν αφήσει ανεκμετάλλευτες ευκαιρίες.
Δεν προδιαγραφω τίποτα από τον πρώτο αγώνα. Το πρωτάθλημα είναι μακρύ και όλα παίζουν.
Από μόνο του ότι η Φερράρι έχει πλέον ένα γρήγορο μονοθέσιο, απλά μας προειδεαζει για καλύτερους αγώνες.

don't panic

don't panic

- 21 Μαρ 2022, 13:58 #756412

Μπραβο τους πάντως. Απέκτησαν και νέους οπαδούς. Τώρα ο g εγινε Λεκλερ και φερραρι.

Tapatalk

Χοντρό νο1. Το λες και ριπόρτ αλλά σόρρυ δεν μπλέκομαι

Εμεις εδω δεν απανταμε με ριπορτ σαν ΞΙΝΙΟΛΕΣ.
Εμεις μιλαμε με στοιχεια:

"Whenever I wanted to push a bit, the brakes got too hot and I had to lift a bit again. The strategy wasn't quite top-notch either. We have to look at that as well. I could have taken the lead twice, but because they tell me to drive that first lap gently, I don't take the lead. Next time I'll rely more on my feeling," he is critical towards his own team.

https://www.gpblog.com/en/news/106667/v ... ed-up.html

ΝαιαλλαοΛουης / τιμ ραδιο /μουμπλε μουμπλε / μπλα μπλα μπλα /φαρτ φαρτ φαρτ

Και ΦΥΣΙΚΑ:

“In terms of strategy, this was a misjudgment. Max' out lap was slower to protect the tires but we underestimated the undercut . We thought we were far behind Leclerc, but we weren't at all. If he (Verstappen, ed.) had driven a normal pace, he would have been at the front and we could have controlled the race. Max's anger was justified," he concludes.

https://www.f1maximaal.nl/formule-1/horner-geeft-toe-maar-marko-is-kritisch-op-tactische-afdeling-de-woede-van-verstappen-was-terecht



Θα γελασουμε πολυ με τουτο το ασκερι φετος.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 21 Μαρ 2022, 14:06 #756413 Υπάρχουν αναφορές ότι στο μονοθέσιο του Αλόνσο δεν κούμπωνε η 8η... Ίσως αυτός ήταν και ο λογος που τον μάζευε ο Οκον. Θεωρώ ότι στους επόμενους 3-4 αγώνες η alpine θα ειναι λίγο πίσω από Μερσεντές...Ελπίζω να μην με διαψεύσουν.

- 21 Μαρ 2022, 14:28 #756419

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 21 Μαρ 2022, 14:51 #756425

- 21 Μαρ 2022, 14:56 #756426 Ρε συ g παντα με τους νικητες πας εκτος απο Αλονσο και Μαξ.
Τωρα εισαι λεκλερικος και με τη βουλα.
Λεκλερ vs Hamilton που κλινεις?
Θα δωθει και μια τετοια μαχη σιγουρα. Η μερκ παρολο που ειχε μεινει 40 δευτερολεπτα πισω θα βρει τον δρομο και θα επανελθει.

- 21 Μαρ 2022, 15:03 #756428 Αυτη σου η αναγκαιοτητα ομως να εισαι αναγκαστικα με "καποιον'..... Γραψαμε καποια πραγματα οφθαλμοφανη ----> "εισαι" με Λεκλερ. Και με την Βουλα κιολας.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 21 Μαρ 2022, 15:19 #756429
Αντι Μαξ παντως σιγουρα. Οπως οι περισσοτεροι
Τι καρμα διαβασα και διαφορα αλλα.
Χαλαρωστε ενας αγωνας ηταν. Δεν πηγε καλα. Συνεχισουμε.
Σαουδικη Αραβια σε λιγες μερες...
Πολλες γρηγορες στροφες.
Μαξ και Τσαρλς το ειχαν ριξει στις μπαριερες αμφοτεροι!!

Απο δω και στο εξης θα δουμε τι πραγματικα παιζει....Το μπαχρειν και τα ματια να τους εκλεινες θα το πηγαιναν...

- 21 Μαρ 2022, 15:24 #756430 Πολύ ωραίος αγώνας, τα είπανε και οι προηγούμενοι. Εγώ θα σταθώ στα παρακάτω:
-Μια απολύτως εγκεφαλική οδήγηση από τον Λεκλεράκο, ψύχραιμη και to the point. Ακριβώς το αντίθετο από την κλάψα του Max που "δεν τον άφησαν να ξεδιπλώσει το ταλέντο του για να μην κάψει τα λάστιχα".
-Ο Sainz δεν φαίνεται να έχει την ταχύτητα του Leclerc. Άρα, αναγκαστικά μάλλον μετά από κάποιους αγώνες θα αποδεχτεί το ρόλο του 2ου οδηγού. Θα υπάρχει και κάποια συμφωνία υποθέτω, για να μην κανιβαλιστούν μεταξύ τους.
-Τα μονοθέσια δείχνουν τεράστια, βαριά, ΣΚΛΗΡΑ και περίεργα. Αλλά δίνουν ωραίους αγώνες. Με ενοχλεί το πόσο χαμηλά τρέχουν ειδικά στην αρχή με full καύσιμο, σέρνονταν παντού οι πάντες!
-Οι εκπλήξεις της βραδιάς ήταν η ταχύτητα των Haas και Alfa Romeo, δεν φτάνει μόνον το μοτέρ, έχει γίνει δουλειά κι αλλού. Magnussen δύναμη, ωραίος και μια χαρά σωστός και καθαρός αγώνας.
-Η Red Bull δείχνει πολύ κοντά με την Ferrari, η Mercedes αρκετά μακριά και από τους δυο τους και χωρίς το SC η τελική διαφορά θα ήταν χαώδης. Επίσης, ο Λούης πεντακάθαρα μπροστά από τον Russell, ως αναμένετο.

Θα είναι καταπληκτικό το φετινό πρωτάθλημα, έχει ανακατευτεί πάρα πολύ η σούπα με τους νέους κανονισμούς!

- 21 Μαρ 2022, 17:07 #756435 Ο Σάινθ έφαγε 20" σε 40 γύρους. Μισό δευτερόλεπτο το γύρο και γι'αυτό ήταν στενοχωρημένος στο τέλος παρά τη 2η θέση. Εύχομαι ΕΑΝ υπάρχει διαφορά, αυτή να αποτυπωθεί ως τον 5ο-6ο αγώνα να βοηθηθεί και η ομάδα στην στρατηγική της. Ο Λούης δεν ήταν τόσο μπροστά από τον Ράσελ ειδικά αν σκεφτούμε που ξεκίνησε ο ένας και που ο άλλος. Η εκτίμησή μου είναι ότι ο Ράσελ στο Q3 έτρεξε με ρυθμίσεις αγώνα και το ευκολοδήγητο δεν ήταν εξίσου γρήγορο. Και ο άλλος είναι ο Λούης. Καλό ντεμπούτο δηλαδή

:lol:
Αντι Μαξ παντως σιγουρα. Οπως οι περισσοτεροι

Εγώ το είπα χθες και θα το πω άλλες 8777 φορές. Χθες μου άρεσε η καθαρότητα της μάχης και από τον Μαξ και στη συνέχεια το βίντεο Μαξ Λεκλέρ στο post race ήταν ενδεικτικό αυτού που βλέπαμε πέρσι και δεν το πιστεύαμε. Ότι το συμπεριφορικό πρόβλημα με το υπόλοιπο γκριντ το έχει ο Λούης και όχι ο Μαξ που είναι μάλλον συμπαθής στους υπόλοιπους. Αν συνεχίσει έτσι ίσως και να του ευχηθώ να βγει καλύτερο μη Φερράρι μονοθέσιο

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 21 Μαρ 2022, 17:12 #756436

Εύχομαι ΕΑΝ υπάρχει διαφορά, αυτή να αποτυπωθεί ως τον 5ο-6ο αγώνα να βοηθηθεί και η ομάδα στην στρατηγική της

Σιγα μην δεν ξερει η Φοραδα ποιος ειναι ο νο 1.

Ότι το συμπεριφορικό πρόβλημα με το υπόλοιπο γκριντ το έχει ο Λούης και όχι ο Μαξ που είναι μάλλον συμπαθής στους υπόλοιπους.

Πώς τα λες ρε κιορατά ετσι

Αλλα καταλαβαινω. Δυσκολα χρονια, πετρινα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 21 Μαρ 2022, 17:18 #756437

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Μαρ 2022, 17:38 #756440

Εγώ το είπα χθες και θα το πω άλλες 8777 φορές. Χθες μου άρεσε η καθαρότητα της μάχης και από τον Μαξ και στη συνέχεια το βίντεο Μαξ Λεκλέρ στο post race ήταν ενδεικτικό αυτού που βλέπαμε πέρσι και δεν το πιστεύαμε. Ότι το συμπεριφορικό πρόβλημα με το υπόλοιπο γκριντ το έχει ο Λούης και όχι ο Μαξ που είναι μάλλον συμπαθής στους υπόλοιπους. Αν συνεχίσει έτσι ίσως και να του ευχηθώ να βγει καλύτερο μη Φερράρι μονοθέσιο

Δώστου λίγους αγώνες ακόμα και εδώ είμαστε να την ξανακάνουμε αυτήν την κουβέντα περί καθαρότητας και συμπεριφορικού προβλήματος

- 21 Μαρ 2022, 18:21 #756445

Ότι το συμπεριφορικό πρόβλημα με το υπόλοιπο γκριντ το έχει ο Λούης και όχι ο Μαξ που είναι μάλλον συμπαθής στους υπόλοιπους.

, u serious?

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.