- 03 Αύγ 2020, 14:21 #657819 Το έγραψα και σε προηγούμενο νήμα...

Εάν βγάλεις τις Μερσεντές από την εικόνα, πάλι τσόντα παίζει. Θα είχες Verstappen με 3/4 νίκες περίπατο και με χαοτικές διαφορές από τον εκάστοτε 2ο

Δυστυχώς η Ferrari τα έκανε ταναπου φέτος αλλά φταίει η Mercedes για αυτό για κάποιο ανεξήγητο λόγο


< >

- 03 Αύγ 2020, 15:49 #657843 4 λαστιχα εκριναν πολλές θεσεις....
ή κατι δεν υπολογισε καλα η πιρελι ή κατι δεν επικοινωνησε σωστα στις ομαδες...
προφανως και δεν εννοω να ειναι τα λαστιχα για ολο το πρωταθλημα και τις δοκιμές της επομενης χρονιας αλλα 3 σκληρά περιπου την ιδια ωρα....
Αν μη τι αλλο στο επομενο που θα φερει πιο μαλακά θα ειναι ξεκαθαρο ( φανταζομαι ) οτι θα μιλαμε για 2 πιτστοπ τουλαχιστον....

- 03 Αύγ 2020, 16:15 #657844 Να θυμίσω ότι αυτά είναι τα λάστιχα του 2019

Τα του 2020 τα οποία η Pirelli τα είχε σχεδιάσει με τα προβλεπόμενα δεδομένα downforce της φετινής χρονιάς, οι ομάδες τα απορρίψανε


< >

- 03 Αύγ 2020, 23:36 #657902 Να μας ζήσει!


Μόλις γέννησε ο κόκορας του Hamilton

To SC που στήν ουσία σκότωσε τον αγώνα (όλοι ένα πιτ στοπ στον ίδιο γύρο) τελικά εδώσε δράμα στο τέλος. Τα ελαστικά έκριναν τον αγώνα στην ουσία
Το midfield εξακολολυθει να είναι χαοτικό, η Racing point δεν είναι τόσο μπροστά από τις υπόλοιπες και έχουμε τετραπλή μάχη για την τρίτη θέση στους κατασκευαστές. Εχουμε βέβαια και 2ο 7κις ουσιαστικά...
Ευτυχώς είναι πιστάρα το Silverstone αλλιώς θα μιλούσαμε για τραγικό αγώνα.
Με έναν κατασκευαστή ελαστικών ΠΡΕΠΕΙ να μην είναι η νόρμα το 1 pit stop. Δυστυχώς σε αυτό το θέμα κοιμούνται όρθιοι.

O Leclerc έκανε φοβερό αγώνα, όπως και ο Gasly.

Όσον αφορά τον Verstappen τώρα. Γενικά το να μπεις για πιτ στοπ για να πάρεις τον +1 πόντο για το FL είναι σωστή στρατηγική.
Έδω ήταν μεγάλο λάθος για διάφορους λόγους:
1. Ο Max θα τερματίσει από τριτος μέχρι τρίτος με διαστημα εμπιστοσύνης 98%
2. Τον βαθμό τον είχε στο τσεπάκι ο άλλος οδηγός της ομάδας
3. Δεν μπαίνεις, γιατί ανοίγεις τον δρόμο στον Ηamilton να μπει και αυτός. Απόρρησα που κοιμήθηκε η Μercedes
4. Για αυτό που έγινε. Ειδικά όταν είναι φανερό ότι τα ελαστικά είναι οριακά.
Αν είχε θέμα και ο Verstappen πάσο, καλά έκανε και μπήκε.

McLaren

[edmond]

- 04 Αύγ 2020, 02:06 #657907 Πρίν λίγο κατάφερα να δω λίγο ένα πότ πουρί του αγώνα.
- Οι μέρκες(ο χάμιλτον δλδ) είναι τόσο καλές που τερματίζουν και με 3 ρόδες; Νταξ όμως, είναι να σε θέλει κιόλας, άνετα με το σκάσιμο το μονοθέσιο μπορούσε απλά να βγεί εκτός και να μην μπορεί να συνεχίσει. Ο...κόκκορας του ρίππερ
- Ο μαξ τελικά στάθηκε τυχερός που τερμάτισε έστω 2ος, σίγουρος όμως; ή άτυχος επειδή θα μπορούσε να είχε επωφεληθεί από το κλατάρισμα του χαμ; Ποτέ δεν θα μάθουμε...
Και γενικά, πιστεύω πολύ πρεμούρα για τον πόντο του fl, αναλογικά τουλάχιστον με το τι μπάλα παίζεται στο τερέν. Στον πρώτο ή δεύτερο αγώνα στην αυστρία ήταν, που πάλι ο μαξ μπήκε στο τέλος να πάρει τον πόντο(που δεν τον πήρε!!), όντας 3ος απο τον μπότας(;); Ok ποιός είμαι εγώ βέβαια να κρίνω τέτοιες αποφάσεις, μια στραβοτιμονιά όμως να έκανε ο μπότας, τον είχε περάσει. Ο μπότας, που ούτε το δικό μας πουλέν δεν κατάφερε να περάσει χθές για το πόντιουμ(να κλάψω ή να γελάσω, δεν ξέρω ...)

- 04 Αύγ 2020, 04:20 #657910 Όσοι έχουν F1TV να δουν το onboard του Verstappen λίγο πριν περάσει τον Bottas, μέχρι και το τέλος. Αξίζει για το team radio


< >

- 04 Αύγ 2020, 08:15 #657911 1.η τυχη ευνοησε Και τους 3 πρωτους
2.το λαστιχο του max ειχε 50 κοψιματα ταδε εφη Horner...και οτι μαλλον θα παθαινε λαστιχο κ αυτος στον τελευταιο γυρο..
3.o Hamilton πηγε με 230 σε μια ευθεια με τα 3...
4.αν τερματιζε ο μαξ με 3 ελαστικα τωρα θα λεγανε..για τον extra αθλο του Ηρακλη....μονο ο Brawn praised Lewis
5.σε team radio στο τελος ο horner η ο μηχανικος λεει στον μαξ...he's a lucky boy(για Lewis)...ελα ρε μεγαλε βγαλε την σκουφια σου και βαρα..

- 04 Αύγ 2020, 08:26 #657912 Το 4 απο που προκυπτει?

- 04 Αύγ 2020, 08:36 #657914 Το 1ο κομματι ..απο την αισθηση εδω στο forum...η δικια μου αισθηση
Εγραψα για τον Brawn κ ισως το μπερδεψα λιγο..

- 04 Αύγ 2020, 09:37 #657916

Το 4 απο που προκυπτει?

Έλα ντε.

Τουλάχιστον εδώ μέσα ο Μαξ Βρισταπεν αντιμετωπίζεται με την ψυχραιμία που διέπει τους λάτρεις του σπορ. Τί είμαστε εμείς; Γκρουπακια του φουμπου που πάει η. ΓΝΏΣΗ γόνα;

Να πούμε και ένα πραβο στον Μαξ btw που στην τρυφερή ηλικία των 22 έχει χιλιασει τους πόντους του στην σύντομη πορεία στο άθλημα. Κύριος και Κόρτο οίδε τί θα συγκομιζει όταν περάσει το στάδιο του ρούκι. Σαν HAAS θεριζοαλωνιστική θα τα θερίζει τα ποντουλινια.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 04 Αύγ 2020, 10:08 #657920 Οτι μπορει κανει.
Βλεπεις δεν ειναι ΚΩΛΟΦΑΡΔΟΣ να οδηγαει Μερσεντες.
Τουλαχιστον ειναι best of the rest. Μακρια απο τον 4ο...

- 04 Αύγ 2020, 12:35 #657938 Καλύτερος απο τον Leclerc και ειδικά μακράν δεν είναι σε καμία περίπτωση.

Ανδρέας
We are such stuff as dreams are made on and our little life is rounded with a sleep.

- 04 Αύγ 2020, 12:44 #657939 Δεν μιλαω γενικα αλλα για αυτο το πρωταθλημα. Αν μιλουσα γενικα θα ανεφερα οτι ειναι ο πιο γρηγορος απο ολους.

- 04 Αύγ 2020, 13:12 #657941 Γκεακο τα περιγράφεις τόσο παραστατικά.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 04 Αύγ 2020, 13:16 #657942 Κατανοω την χαρα σου. Σπαει ρεκορ νικων σε λιγο, παιρνει το 7ο θα παει σε 3ψηφιο τις poles..

Τι να κανουμε. Ας ελπισουμε το ΚΑΜΑΡΙ να του κοψει λιγο την φορα το 2022....