- 13 Οκτ 2019, 10:26 #608961

- "Μπραβο" στο Leclerc που εβγαλε εκτος το Max με ενα ακομα λαθος (btw κοντευει να σπασει το ρεκορ του Vettel σε λαθη).
- "Μπραβο" στους κριτες που για μια πεντακαθαρη φαση που εγινε στον 1ο γυρο, δεν ειχαν αρκετο χρονο να την εξετασουν και αποφασισαν να τραβηξουν το αυτακι του Leclerc μετα τον αγωνα.

Είδες πως είναι το πιάτο από την ανάποδη; Ρόδα είναι και γυρίζει.

Σε θυμαμαι να λες το ιδιο πραγμα καμποσες φορες φετος. Ειλιρκινα δεν εχω ιδεα σε ποιο αρχικο εγκλημα του Verstappen αναφερεσαι... σε ποια "αδικη" αποφαση των κριτων αναφερεσαι... αλλα σου θυμιζω οτι δε μιλαμε πλεον για "πατσι" στα οδηγικα λαθη και στις αδικες αποφασεις. Οι οδηγοι της ομαδας σου εχουν καψει το Verstappen πολυ περισσοτερες φορες απο οτι τους εβλαψε ο Max και επισης η φετινη ατιμωρισια της Ferrari και των οδηγων της δεν εχει προηγουμενο.

Και φυσικα να σου πω οτι ειναι αρρωστημενος αυτος ο τροπος σκεψης. Προσωπικα οταν βλεπω λαθη (οδηγικα ή των κριτων) ευχομαι να ηταν η τελευταια φορα που γινανε. Οχι να πατσισει καπως ο αγαπημενος μου οδηγος στο μελλον.

Κατα τ' αλλα χαιρομαι με τον Εκλερακο που δειχνει τοσο "καλα" σημαδια. Σε ταχυτητα πανω-κατω στα ιδια με το μεντορα του το Φεττελακο, τον οποιο μαλιστα συναγωνιζεται με επιτυχια και στα λαθη. Σε συμπεριφορα δε μπορω να τον παρομοιασω με καποιον οδηγο του grid. Το παλικαρι ειναι ενα συνονθυλευμα Νικου Ξανθοπουλου (το παιδι του λαου που θα δινε τη ζωη του για την ομαδα και τους φιλαθλους) και της Μαρθας Βουρτση (κλαψα queen). Ειπαμε να του δωσουμε λιγο χρονο να δουμε πως θα παει (εχει δωσει καλα σημαδια), αλλα καποιοι βιαστηκαν πολυ να μας τα κανουν τσουρεκια. Με το "νεο Schumi", με τον "ποιος Verstappen να ουμε", με τον "βρηκαμε το σιγουρακι για τα επομενα 15 χρονια".

- 13 Οκτ 2019, 10:27 #608962

Διάκο βλέπω συναναστρεφεσαι με ανθρώπους του χώρου, μέσα έξω από τα παρασκήνια. Μπορείς να μεσολαβήσεις να είμαι καλεσμένος σε κάναν αγώνα;Δεν χρειάζεται να είναι φέτος, άλλωστε στο λέω τελευταία στιγμή. Πάμε για του χρόνου, Μόντσα θα ήταν καλή ευκαιρία. Αν έχεις τάξει καί στον Κόρτο δεν έγινε τίποτα, albeit θα έχει ζωντάνια η κουβέντα. Θα φέρω και ένα πακέτο Μισκο νο5 να πιούμε με Μαλαματίνα.

Αγώνα δεν είδα ( άσε μας κουκλίτσα μου 8 το πρωί, πήγαινα εκκλησία να σώσω την ψυχή μου αν ήταν) αλλά από τα συμφραζόμενα καταλαβαίνω ότι πάλι ο Λούης ήταν εριστικός με την ομάδα του και τα αυτιά μας επειδή τον αγάπησε η στρατηγική τους ( Μυκονοοοοοοοοοος) , πάλι μαντάρα η Φοράδα ( τι έγινε με Λεκλερκ;;) πάλι ο Μαξακος κόντεψε να σκοτώσει άνθρωπο. Πόντιουμ που πρόλαβα πάντως ο Λούης ήταν έτοιμος να στολίσει επιτάφιο. Καλά και να κερδιζε πάλι έτσι θα ήταν όταν στα 400 μέτρα παραπέρα σφάζουν δελφίνια και καμακωνουν λιθρινια.
Ας κρατήσουμε αυτό.

Δες και ξανασχολιάζεις εάν θες! :P


< >

- 13 Οκτ 2019, 10:30 #608963

- "Μπραβο" στο Leclerc που εβγαλε εκτος το Max με ενα ακομα λαθος (btw κοντευει να σπασει το ρεκορ του Vettel σε λαθη).

Μάλλον μπερδεύεις τα ονόματα, το ρεκόρ για "λάθη" στις εκκινήσεις και συγκρούσεις κυρίως με κόκκινα μονοθέσια το έχει εδώ και πολλά χρόνια ο Max.

Επισης "μπραβο" που εχασε απο το Γερμανο στις κατατακτηριες

Υποθέτω ότι έπρεπε να τον διαλύσει και σε αυτόν τον αγώνα όπως ο Max τον Albon. Oh wait.

και τελος "μπραβο" για τον ταχυτερο γυρο του αγωνα που "καταφερε" να παρει με τα φρεσκα |λογοκρισία| λαστιχα.

Πέρα από το γεγονός ότι βρήκε πολλή κίνηση μπροστά του, έβαλε πατημένα κόκκινα, ενώ το ρεκόρ του ταχύτερου γύρου το είχε ο Hamilton, ο οποίος έβαλε περίπου στο ίδιο σημείο με τον Leclerc κόκκινα ελαστικά.

- "Μπραβο" στη Ferrari που καταφερε να χασει ΠΑΛΙ ενα σιγουρο 1-2, ενω ειχε το ταχυτερο μονοθεσιο.

Το ταχύτερο μονοθέσιο το είχε στα Quals. Στον αγώνα ήταν σαφώς πιο γρήγορη η Mercedes. Αν αυτό για σένα σημαίνει σίγουρο 1-2, πάω πάσο.

- "Μπραβο" στους κριτες που για μια πεντακαθαρη φαση που εγινε στον 1ο γυρο, δεν ειχαν αρκετο χρονο να την εξετασουν και αποφασισαν να τραβηξουν το αυτακι του Leclerc μετα τον αγωνα.

Πραγματικό μπράβο στη Red Bull ή σε όποιον άλλον έβαλε το χεράκι του για να ΑΝΑΙΡΕΣΟΥΝ μέσα σε λίγους γύρους μια απόφαση των αγωνοδικών που μας έβγαλαν και στις οθόνες μας!!! Μιλάμε για Κόκκινη Παράγκα, όχι αστεία...

Γιάννης Δ

- 13 Οκτ 2019, 10:36 #608964

πάλι ο Μαξακος κόντεψε να σκοτώσει άνθρωπο.

Όχι εντάξει, αυτή τη φορά ήταν η άλλη Red Bull που είχε αυτό το ρόλο

Εντωμεταξύ τον είδατε τον καθρέφτη του Leclerc που πήρε σβάρνα τον καθρέφτη του Hamilton ε;

- 13 Οκτ 2019, 10:40 #608965 Η ουσία είναι ότι από consistency στις ποινές είναι αλλού γι αλλού πλέον. Φρίξαν τα μάτια μας με αυτά που είδαμε σήμερα και δεν τιμωρήθηκε ΚΑΝΕΝΑΣ!!


< >

- 13 Οκτ 2019, 10:43 #608966

Κατάλαβε κανείς γιατί μπήκε δεύτερη φορά ο Lewis?
Μάλλον για αποφυγή μάχης μεταξύ των δύο Merc μου φάνηκε. Τα λάστιχα ήταν μια χαρά.
Καλός αγώνας, η Suzuka δεν ευνοεί τα προσπεράσματα.
Προφανώς έπρεπε να πάρει ποινή ο Leclerc αλλά η νέα μόδα είναι στουκαρετε ελεύθερα.

Σιγουρο 1-2 ειχαν οι Μερκ αλλα μαλλον επηρεαστηκαν απο την κλαψα του Λουη οτι δεν θα αντεχαν τα λαστιχα και μαλλον γιατι θα την φερνανε του Μποττας. Αλλα βαθμολογικα και για τα 2 πρωταθληματσ βολευε/βολεψε να πσιξουνε υπερ του Φινλσνδου μια φορα.

Πραγματικο οροσημο η Αυστρια... ακομα και τα οριακα chops στην ευθεια εχουν επιστρεψει τους τελευταιους αγωνες.

Ποσα προσπερασματα γινονται τελικα απο την εσωτερικη στο εμπα της 1ης Σπουν? Γιατι νομιζω δεν προσπερνας εκει αν εισαι ο Μαξ. :p

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.

- 13 Οκτ 2019, 10:45 #608967

Η ουσία είναι ότι από consistency στις ποινές είναι αλλού γι αλλού πλέον. Φρίξαν τα μάτια μας με αυτά που είδαμε σήμερα και δεν τιμωρήθηκε ΚΑΝΕΝΑΣ!!


< >

Σήμερα ανοίξατε τα μάτια σας;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 13 Οκτ 2019, 10:47 #608968

Η ουσία είναι ότι από consistency στις ποινές είναι αλλού γι αλλού πλέον. Φρίξαν τα μάτια μας με αυτά που είδαμε σήμερα και δεν τιμωρήθηκε ΚΑΝΕΝΑΣ!!


< >

Σήμερα ανοίξατε τα μάτια σας;

Προσωπικά όχι, αλλά κάθε αγώνας είναι και έκπληξη πλέον για το πως θα καταφέρουν για ένα συμβάν που στον προηγούμενο πήρε ποινή, σε αυτόν να ορίσουν νέο δεδικασμένο, πατώντας πάντα στον ίδιο κανονισμό!!


< >

- 13 Οκτ 2019, 10:47 #608969

Πραγματικο οροσημο η Αυστρια...

Ο Καναδάς μάλλον.

Ποσα προσπερασματα γινονται τελικα απο την εσωτερικη στο εμπα της 1ης Σπουν? Γιατι νομιζω δεν προσπερνας εκει αν εισαι ο Μαξ. :p

Ή ο Vettel

btw ο αγώνας τελείωσε ένα γύρο νωρίτερα οπότε ο Perez αν και τράκαρε, τελικά είναι 9ος

- 13 Οκτ 2019, 12:58 #608978 Κακος αγωνας για τις Φερραρι απο την εκκινηση, αλλα ακομα και με καλη εκκινηση δυσκολα θα κερδιζαμε, ηταν σαφες πως η Μερσεντες ειχε το ταχυτερο μονοθεσιο σε ρυθμο αγωνα.

Και ακριβως εκει θα ηθελα να εστιασω.
Διαβαζουμε και εν τελει αρχιζουμε να πιστευουμε οτι εχουμε το καλυτερο μονοθεσιο επειδη μετα ο καλοκαιρι πηραμε ολες τις πολ.

Στον ενα γυρο ναι, πλεον εχουμε, συνηθως, το καλυτερο μονοθεσιο, αλλα μεχρι εκει.
Απο 'κει και περα πουθενα δεν εχουμε κανει εναν αγωνα που να δειχνει με ανεση και με σαφηνεια οτι τουλαχιστον ειχαμε το ταχυτερο μονοθεσιο σε αυτον τον αγωνα.
Ακομα και σε Σπα και Μοντσα, ειδικα στη Μοντσα, οι Μερσεντες ηταν πολυ κοντα μας, στη Μοντσα μαλλον ταχυτερες.

Ισως ο μονος αγωνας που ο Λεκλερκ ηταν μπροστα με σχετικη ανεση και δεν εδειχνε οτι θα μειωθει η διαφορα που ειχε μεχρι το τελος, ηταν στο Μπαχρειν φετος που δεν ειχαμε κανει καν αυτο το αλμα με το μονοθεσιο.

Και ο τυπος και οι αντιπαλοι μας (ο καθενας για το δικο του συμφερον), μας γλειφουν οτι και καλα εχουμε φτιαξει πυραυλο απο το καλοκαιρι και μετα, αλλα αυτο δεν ισχυει σε καμια περιπτωση σε ρυθμο αγωνα.



Τωρα οσον αφορα το Λεκλερκ, ναι, επρεπε να τιμωρηθει στο συμβαν με το Μαξ, ηταν λαθος του.
Απο τον εγωισμο του μηπως χασει τη θεση πιεσε εκει που δεν γινοταν να το κανει χωρις να ανοιξει τη γραμμη του και κατεστρεψε τον αγωνα και των δυο ειδικα του Μαξ.
Δεν μας αρεσει να μας συμβαινει, δεν ειναι ωραιο να το πραττουμε.

Ο Μονεγασκος εχει δειξει πολυ καλα δειγματα, ειδικα στις δοκιμες, αλλα εχει κανει τα λαθη του, κατα βαση εντος λογικων πλαισιων για την εμπειρια του, την ηλικια του και τις πιεστικες προσδοκιες.
Ενω απο την Αυστρια και μετα αγριεψε, πολυ σωστα, αλλα πλεον ισως παει να χασει το μετρο στο ποσο αγριεψε.
Μενει να ηρεμησει και να βρει τα ορια, τοσο στη σταθεροτητα οσο και στις μαχες, πιστευω πως εχει τα φοντα να το κανει και το ευχομαι.

- 13 Οκτ 2019, 13:07 #608982 https://www.racefans.net/2019/10/13/lec ... penalties/

Charles Leclerc has been given two time penalties following his collision with Max Verstappen in the Japanese Grand Prix.

The Ferrari driver was given a five-second time penalty for colliding with Verstappen on the first lap of the race and a further 10-second time penalty for driving his car “in an unsafe condition” due to damage from the contact.
The penalty drops Leclerc, who originally finished sixth, to seventh place and promotes Daniel Ricciardo one place to sixth.

- 13 Οκτ 2019, 13:24 #608984 σφαγή

btw η mercedes έγινε η πρώτη ομάδα που κατακτάει 6 συνεχόμενα double (πρωτάθλημα κατασκευαστών και οδηγών)

- 13 Οκτ 2019, 13:34 #608986 Εγώ πάλι θεωρώ πως μια χαρά έκανε και δεν του χαρίστηκε του βλαμμένου ο Λεκλεράκος, για να μάθει λίγο την γλύκα. Να του βγει η Αυστρία ξινή.

- 13 Οκτ 2019, 13:37 #608987 Έχω την αίσθηση ότι ο Leclerc όταν επιτίθεται δεν κοιτάει καν γύρω του.

Τον πέταξε κανονικά εκτός.

< 1 >

- 13 Οκτ 2019, 14:04 #608993 Εγώ πάλι έχω την αίσθηση πως όταν η επίσημη θέση της FIA σε έναν οδηγό που τον πέταξαν έξω και του στέρησαν την πρώτη του νίκη είναι: "Να παίζεις καλύτερη άμυνα σκατόφλωρε" ο Λεκλέρ κάνει το απολύτως αναμενόμενο.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”