petrolheads.gr

16ος ο Λεκλερκ!!

Νωρίς τις ξεκίνησαν τις βλακείες στην Φερράρι. Ερασιτέχνες ΓΤΧΜ!

Από το Mi A1.

Τι έκαναν πάλι?

< Note >

Ηθελε και γραβατα Φερραρι ο Αλβερτος

Corto Maltese έγραψε:ΑΝΤΕ ΠΑΡΑΙΤΗΣΟΥ ΡΕ |λογοκρισία| ΣΠΙΡΤΟΥΛΗ

Προφανώς αυτό είναι δουλειά και κατόρθωμα του υπευθύνου στρατηγικής, όχι του Team Principal. Ο Team Principal έχει ευθύνη για το ποιόν έχει ορίσει σε αυτήν την θέση.

Δεν πιστεύω ότι η Ferrari είναι τόσο γρήγορη όσο υπονοεί ο χρόνος του Vettel. Θεωρώ ότι οι άλλοι θα τον έριχναν άνετα αν έβγαιναν για ένα τελευταίο γύρο-καμικάζι.

Δε σταμάτησε για ζύγισμα ο Λεκλερκ και τον γύρισαν πίσω για να ζυγιστεί και χάσαν χρόνο.
ΕΛΕΟΣ.

Bayern7 έγραψε:Δε σταμάτησε για ζύγισμα ο Λεκλερκ και τον γύρισαν πίσω για να ζυγιστεί και χάσαν χρόνο.
ΕΛΕΟΣ.

Ναι, αλλά προλάβαιναν πάλι.

1:10.7 ο Μπότας. Καληνύχτα...

Άλεξ δεν είσαι ανόητος, μη λες ανοησίες. Δε φταίει ο Σπιρτούλης και φταίει το παιδί για τους εσπρέσους.

Στα 8' λεπτά είμαστε στα 1500 καντήλια από κάτω.

Corto Maltese έγραψε:Άλεξ δεν είσαι ανόητος, μη λες ανοησίες. Δε φταίει ο Σπιρτούλης και φταίει το παιδί για τους εσπρέσους.

Βρε Σταύρο αυτές τις αποφάσεις δεν τις παίρνει ο Todt, ο Brawn τις παίρνει. Καταλαβαίνεις τον παραλληλισμό.

Δεν πα να τις παίρνει και η Άλμπα Παριέτι. Η ευθύνη είναι ενός συγκεκριμένου. Και αν ήταν η πρώτη φορά να πούμε εντάξει. Αλλά αυτό το ρεζιλίκι έχει και υπεύθυνο. Είσαι και στρατιωτικός πανάθεμά σε

Εκανε δηλώσεις τώρα ο Λεκλερκ και τους ρώτησε αν είναι σίγουροι ότι δεν χρειάζεται να ξαναβγουν και του απάντησαν "we think we are (sure)".
Δεν επηρέασε, είπε, το θέμα με το ζύγισμα, είχαν χρόνο αν θέλανε να ξαναβγούν.

Βρε αφού δεν τον έβγαλαν πάλι με τα κίτρινα καλά είμαστε! Υπάρχει μια πρόοδος. Μέχρι το τέλος της χρονιάς θα μας περάσει και ο Λάντο Καρλίσιαν

Corto Maltese έγραψε:Δεν πα να τις παίρνει και η Άλμπα Παριέτι. Η ευθύνη είναι ενός συγκεκριμένου. Και αν ήταν η πρώτη φορά να πούμε εντάξει. Αλλά αυτό το ρεζιλίκι έχει και υπεύθυνο. Είσαι και στρατιωτικός πανάθεμά σε

Η ευθύνη του Μπινότο είναι στο ποιον έχει διορίσει σε αυτήν την θέση. Έτσι λειτουργεί και ο Στρατός, μιας και το ανέφερες. Αν κάνει |λογοκρισία| ο Αξκος Οπλισμού και χάσει ένα όπλο, αυτός θα την πληρώσει. Μπορεί σε δεύτερο χρόνο να την πληρώσει και ο Δκτης που του ανέθεσε την θέση, αλλά μόνον αν αποδειχτεί ότι δεν έπραξε τα δέοντα κατά την αξιολόγησή του εν λόγω Αξκου πριν τον διορίσει. Δεν μπορεί παντού και πάντα να φταίει μόνον ο επικεφαλής. Αν είναι έτσι να βρίζουμε τον Έλκανν, που έβαλε τον Καμιλέρι CEO, ο οποίος έβαλε τον Μπινότο σε αυτήν την θέση.

Δε μιλάμε για την πρώτη |λογοκρισία| του pit wall, έχει πάψει να είναι ευθύνη υπαλλήλου. Πλέον έχει πιάσει η ευθύνη ακόμα και πάνω από τον Μπινότο. Προφανώς. Πόσο ακόμα ο Ελκαν θα ανέχεται να διασύρεται το σημαντικότερο όνομα της αυτοκίνησης;

Ωραίος ο Ham