- 14 Απρ 2019, 21:31 #576405

Η Red Bull πήρε και τα σώβρακα των κόκκινων στην στρατηγική για μία ακόμη φορά.
Δεν ξέρω ποιους έχουν εκεί υπεύθυνους οι Ιταλοί αλλά τα πάνε πολύ χάλια πολύ καιρό τώρα.
Η Red Bull και ο Gasly δεν χρειάζονται έναν έξτρα πόντο αλλά δεν τον αφήνουν. Αυτοί που τον χρειάζονται είτε βαριούνται είτε φοβούνται.

Βασικά αυτό... Γενικότερα η RBR πάντα μεγιστοποιεί κάθε πιθανότητα που έχει.

Και σε συνδυασμό με αυτό:

O Max κανει το καλυτερο πρωταθλημα στο grid μεχρι τωρα!
1) ΠΑΤΑΕΙ σταθερα τον ομοσταβλο του σε κατατακτηριες και αγωνα, ενω στις αλλες ομαδες δεν ξερουμε ακομα ποιος ειναι ο #1 αφου εναλλασονται οι ομοσταβλοι σε αποδοση απο αγωνα σε αγωνα.
2) Εχει καταφερει μπαινοντας αναμεσα ή και μπροστα απο τις ταχυτερες Ferrari σε ολους τους αγωνες, να ειναι 3ος στη βαθμολογια, ενω με βαση τη δυναμικη των μονοθεσιων το καλυτερο του ονειρο θα επρεπε να ειναι η 5η θεση.

...η Ferrari από πρωταθλητές χειμώνα, είναι πιο κοντά στις Red Bull παρά στις Mercedes.

Γιάννης Δ

- 14 Απρ 2019, 21:33 #576406

Εντελως βαρετος αγωνας. Απολυτα ελεγχομενος απο τη Mercedes. Μπραβο στο Λουη!

Πιο πισω δικαια ο Vettel στην 3η θεση. Και ελαφρως ταχυτερος απο το Leclerc ηταν (τον οποιο φυσικα σφαξανε στη στρατηγικη) και καλο αγωνα εκανε. Συμπεριλαμβανομενης της ωραιας κοντριτσας με το Max.

O Max κανει το καλυτερο πρωταθλημα στο grid μεχρι τωρα!
1) ΠΑΤΑΕΙ σταθερα τον ομοσταβλο του σε κατατακτηριες και αγωνα, ενω στις αλλες ομαδες δεν ξερουμε ακομα ποιος ειναι ο #1 αφου εναλλασονται οι ομοσταβλοι σε αποδοση απο αγωνα σε αγωνα.
2) Εχει καταφερει μπαινοντας αναμεσα ή και μπροστα απο τις ταχυτερες Ferrari σε ολους τους αγωνες, να ειναι 3ος στη βαθμολογια, ενω με βαση τη δυναμικη των μονοθεσιων το καλυτερο του ονειρο θα επρεπε να ειναι η 5η θεση.

Αντε παμε τωρα Αzerbaijan μαζι με το σουβλισμα το Πασχα

Καλά ναι.
Όχι ότι είναι αυτοεκπληρούμενη προφητεία το να βάλεις ένα παρλιακο δίπλα στον Μαξ και μετά να λες "Ορίστε, τον τσάκισε".
Ούτε ότι βρίσκεται εκεί που βρίσκεται λόγω ανικανότητας της Φοράδας σε ποσοστό 120%.

Μην χαλάμε την σούπα.

Και όλα αυτά σήμερα που ο τρόπος με τον οποίο άδειασε ο Φέτελ τον Μαξ είχε πολύ γέλιο. One trick pony o Μαξ. Δε φρενάρει και ελπίζει να ακουμπήσει κάπου για να φρενάρει. Τον πήρε χαμπάρι ο Φέτελ τον άφησε να πάει κατά τα χωράφια και ξαναπέρασε. Τόσο απλά.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 14 Απρ 2019, 21:36 #576407 Εντάξει είναι κλασική αυτή η αλλαγή γραμμής σε τέτοια φάση γιατί έχει καλύτερη έξοδο.

< >

- 14 Απρ 2019, 22:11 #576411

Αν νομίζει η Φερράρι ότι τέτοια ταλέντα τα βρίσκεις στο περίπτερο μπορεί και να τον κόψει οπότε θέλει, όντως.

Προφανώς η Ferrari τον θεωρεί ταλεντάρα (που είναι από ότι φαίνεται) για να τον βάλει οδηγό στην 1η ομάδα της, αλλά η ίδια η Ferrari τον έφτασε εκεί. Τον πήρε από μωρό και του έμαθε τα πάντα σχετικά με το racing και μετά του έδωσε έναν χρόνο στην Sauber!!!

Την άλλη μέρα βέβαια θα μείνει ανέργος ο Μπότας και η ξηρασία θα πιάσει 20ετία

Ντάξει, δεν θα φτάσουμε και επίπεδα McLaren που έχουν να πάρουν Κατασκευαστών από το 1998...

- 14 Απρ 2019, 22:22 #576414 Η Φερραρι θα βρεθει (ή μαλλον εχει ηδη βρεθει) σε διλήμματα που δεν φανταζόταν οτι θα αντιμετωπισει, τουλαχιστον οχι τοσο νωρις. Και ειναι προφανες οτι δεν εχουν τις απαντησεις. Θα εχει τεραστιο ενδιαφερον η υποθεση, γιατι ο μικρος ειναι ταυτοχρονα και γρηγορος και ωριμος. Το πρωτο συστατικο το ειχε και ο νεος Λιουις και ο νεος Μαξ, το δευτερο οχι. Ο συνδυασμος αυτος κανει τον Λεκλερκ υποψηφιο να παρει τα ηνια αμεσως, απεναντι σε εναν παρα πολυ καλο οδηγο. Και αυτο ειναι πολυ εντυπωσιακο. Ειναι νωρις ακομη, αλλα τα σημαδια ειναι πολλα.
Και ο Φετελ αντιμετωπιζει μεχρι τωρα ωριμα την κατασταση. Επισης σημερα πρεπει να κερδισε ισως για πρωτη φορα μονομαχια με τον Φερσταπεν. Αλλα το κοντερ εχει ηδη γραψει 3 Χ 1-2 για τους ασημι. Και αυτα δεν τα καλυπτεις ΚΑΘΟΛΟΥ ευκολα. Η χρονια, σε επιπεδο τιτλων, προβλεπεται και παλι μαπα. Αλλα θα δουμε (παλι...) καλες μαχες πιο πισω.

- 14 Απρ 2019, 22:36 #576416 Η ωριμότητα του δεν έχει αποδειχθεί ακόμα παρόλο πού έδωσε καλά δείγματα Kantoniou.
Ακόμα και έτσι να είναι βέβαια θα χρειαστεί πολύ γρήγορα να απαιτήσει αυτά που δικαιούται ( αν φυσικά συνεχιστεί το ντεφορμαρισμα του Φεττελακου) οπότε αυγά θα σπάσουν και θα μπει στην πρεσσα ο ψυχισμός του.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 14 Απρ 2019, 22:43 #576419

Η Φερραρι θα βρεθει (ή μαλλον εχει ηδη βρεθει) σε διλήμματα που δεν φανταζόταν οτι θα αντιμετωπισει, τουλαχιστον οχι τοσο νωρις. Και ειναι προφανες οτι δεν εχουν τις απαντησεις. Θα εχει τεραστιο ενδιαφερον η υποθεση, γιατι ο μικρος ειναι ταυτοχρονα και γρηγορος και ωριμος. Το πρωτο συστατικο το ειχε και ο νεος Λιουις και ο νεος Μαξ, το δευτερο οχι. Ο συνδυασμος αυτος κανει τον Λεκλερκ υποψηφιο να παρει τα ηνια αμεσως, απεναντι σε εναν παρα πολυ καλο οδηγο. Και αυτο ειναι πολυ εντυπωσιακο. Ειναι νωρις ακομη, αλλα τα σημαδια ειναι πολλα.
Και ο Φετελ αντιμετωπιζει μεχρι τωρα ωριμα την κατασταση. Επισης σημερα πρεπει να κερδισε ισως για πρωτη φορα μονομαχια με τον Φερσταπεν. Αλλα το κοντερ εχει ηδη γραψει 3 Χ 1-2 για τους ασημι. Και αυτα δεν τα καλυπτεις ΚΑΘΟΛΟΥ ευκολα. Η χρονια, σε επιπεδο τιτλων, προβλεπεται και παλι μαπα. Αλλα θα δουμε (παλι...) καλες μαχες πιο πισω.

Νομίζω ότι το λιγότερο σοβαρό από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Φερράρι τώρα είναι το status των οδηγών της. Ας καταφέρει πρώτα να κατεβάσει μετά από 11 χρόνια το τοπ αυτοκίνητο στο γκριντ, ας καταφέρει να πάρει σε ΕΝΑ γαμημένο αγώνα το κάτι παραπάνω από το pitwall και τις αποφάσεις του και μετά ασχολούμαστε και με το στάτους του Λεκλέρκ.

Αλλά το ανησυχητικό είναι ότι ακόμα και ο Σπιρτούλης ασχολείται με το ποιος είναι ο Νο1 και ποιος ο νούμερο ενάμισι. Αλλά τι να πει; Ότι τα σκάτωσε με το καλημέρα;

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 15 Απρ 2019, 08:46 #576448 Για αγωνας νουμερο 1000 ηταν πολύ βαρετος.

Εκανε φιλοτιμες προσπαθειες ο καμεραμαν εκει στην ευθεια να μας κρατα σε αγωνια αλλα τζιφος..

Στην Κινα μετα από 3 χρονια ειχαμε την επιστροφη της τορπιλης.
Που σε μια στροφη εστειλε και τις 2 μακλαρεν για βρουβες!

Δεν εχω να προσθεσω κατι άλλο για τις φερραρι

Το πιτ της μερκ ηταν επικο.
Στην κινηση του Μαξ να περασει τον μουστακα θα ιδρωσε καποιους…
Και να περνουσε φυσικα δεν θα αλλαζε κατι. Θα τον καταπινε στον επομενο γυρο.

Ο Αλμποον δειχνει ωραια στοιχεια…Μετα το μπαμ στο fp3 και την εκκινηση από τα πιτ,πηρε αξια τον βαθμο.

- 15 Απρ 2019, 08:51 #576449

Εντελως βαρετος αγωνας. Απολυτα ελεγχομενος απο τη Mercedes. Μπραβο στο Λουη!

Πιο πισω δικαια ο Vettel στην 3η θεση. Και ελαφρως ταχυτερος απο το Leclerc ηταν (τον οποιο φυσικα σφαξανε στη στρατηγικη) και καλο αγωνα εκανε. Συμπεριλαμβανομενης της ωραιας κοντριτσας με το Max.

O Max κανει το καλυτερο πρωταθλημα στο grid μεχρι τωρα!
1) ΠΑΤΑΕΙ σταθερα τον ομοσταβλο του σε κατατακτηριες και αγωνα, ενω στις αλλες ομαδες δεν ξερουμε ακομα ποιος ειναι ο #1 αφου εναλλασονται οι ομοσταβλοι σε αποδοση απο αγωνα σε αγωνα.
2) Εχει καταφερει μπαινοντας αναμεσα ή και μπροστα απο τις ταχυτερες Ferrari σε ολους τους αγωνες, να ειναι 3ος στη βαθμολογια, ενω με βαση τη δυναμικη των μονοθεσιων το καλυτερο του ονειρο θα επρεπε να ειναι η 5η θεση.

Αντε παμε τωρα Αzerbaijan μαζι με το σουβλισμα το Πασχα

Καλά ναι.
Όχι ότι είναι αυτοεκπληρούμενη προφητεία το να βάλεις ένα παρλιακο δίπλα στον Μαξ και μετά να λες "Ορίστε, τον τσάκισε".
Ούτε ότι βρίσκεται εκεί που βρίσκεται λόγω ανικανότητας της Φοράδας σε ποσοστό 120%.

Μην χαλάμε την σούπα.

Τα λαθακια της Ferrari τα εκμεταλευεται γιατι με το απολυτο ξεζουμισμα καταφερνει να ειναι σχετικα κοντα στις Ferrari που ριχνουν στις Red Bull κατα μεσο ορο 2-5 δεκατα.

Αν ηταν 30" πισω οπως ειναι ο Gasly που δε μπορει να εκμεταλευτει τιποτα, τωρα δε θα ηταν 3ος στο πρωταθλημα ο Max, θα ηταν 5ος-6ος. Και η ανικανοτητα/ατυχια καποιου οδηγου/ομαδας δε μειωνει τις επιδοσεις του οδηγου που κανει ταχυτατο αγωνα και αρπαζει τις ευκαιριες.

Παμε τωρα στο"παρλιακο" το Gasly. Δεν εχεις καταλαβει ακομα οτι μερικοι οδηγοι κανουν τους περισσοτερους ομοσταβλους τους να δειχνουν παρλιακα. Δε βιαζομαι να κρινω το Gasly. Μπορει (και μακαρι) να ισορροπησει καπως το παλικαρι. Ουτε να θεοποιησω το Verstappen, γιατι και αυτον ενω τον γουσταρω ΠΟΛΥ, ακομα σε stress tests τον εχω για να δω που θα το παει. Ετσι κι ο Alonso εκανε ακομα και τον πολυ Kimi να δειχνει παρλιακο (sorry στους δεκαδες φιλους του εδω μεσα!!!). Μαζεψε 3πλασιους ποντους και χωρις "Fernando is faster than you" χωρις να φερει ουτε μια φορα την ομαδα στη δυσκολη θεση να διαλεξει #1. Ομοιως με τους Grosjean, Vandoorne, Massa και αλλους που ειχαν καλο ονομα και περγαμηνες πριν συναντηθουν με τον Alonso.

- 15 Απρ 2019, 09:02 #576450 Τα ειπες ολα George.

Οπως τοτε το 2005 με τα τσουρεκια οτι ο Αλονσο ηταν γκαστονε, επειδη εσπαγε καθε 2η κυριακη η Μακλαρεν του Κιμι.

- 15 Απρ 2019, 09:07 #576451

Αλλά το ανησυχητικό είναι ότι ακόμα και ο Σπιρτούλης ασχολείται με το ποιος είναι ο Νο1 και ποιος ο νούμερο ενάμισι. Αλλά τι να πει; Ότι τα σκάτωσε με το καλημέρα;

Οτι τα σκατωσανε συμφωνω απολυτα. Σπασανε σε 3 αγωνες ολα τα ρεκορ στα "faster than you" και "μην τον περνας ακομα" και δεν εχουν αποφασισει πως θα βγαλουν τη χρονια. Με #1 απο το ξεκινημα? Αν ναι, ποιος αξιζει να ειναι ο #1? (βλεπετε τους εβαλε σε σκεψεις ο μικρος με τις επιδοσεις του).

Εσυ αν ησουν Team Principal στη Ferrari, τι θα εκανες απο την αρχη της χρονιας? Αν θελεις απαντας!

- 15 Απρ 2019, 10:14 #576464 Τους αφηνεις να τρεχουν ελευθερα "φυτευοντας" τη σκεψη στο μυαλο τους οτι τους παρακολουθει η ομαδα!
Αυτος ο περιορισμος του ενος εναντι του αλλου καποια στιγμη πρεπει να σταματησει...
Ισως καποια στιγμη ο εσωτερικος ανταγωνισμος να κανει καλο εναντι του εξωτερικου! Ποτε δεν χωνεψα οτι επι Κιμι ο Φετελ εδειχνε να "αφηνεται" καθως ηξερε οτι σε ενδεχομενη μονομαχια η ομαδα θα του εδινε τη θεση!

- 15 Απρ 2019, 10:50 #576469

Νομίζω ότι το λιγότερο σοβαρό από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Φερράρι τώρα είναι το status των οδηγών της. Ας καταφέρει πρώτα να κατεβάσει μετά από 11 χρόνια το τοπ αυτοκίνητο στο γκριντ, ας καταφέρει να πάρει σε ΕΝΑ γαμημένο αγώνα το κάτι παραπάνω από το pitwall και τις αποφάσεις του και μετά ασχολούμαστε και με το στάτους του Λεκλέρκ.

Συμφωνω, αυτη ειναι η ιεραρχηση των προτεραιοτητων.
Απλα εγω δεν ειμαι οπαδος της Φερραρι, οποτε μ' ενδιαφερει περισσοτερο το κουτσομπολιο.
Τι να κανω, που η κακουργα η κενωνια με καταντησε να υποστηριζω τη Σκουντερια, πρωτον για να σπασει η μονοτονια των ασημι και δευτερον γιατι εχει μαζεψει ολους τους οδηγους που μου αρεσουν και υποστηριζω (Φετελακο, Κιμι και τωρα Λ'εκλερ).

- 15 Απρ 2019, 11:11 #576473 Παντως Greo μου και περσυ μια χαρα τοπ μονοθεσιο ειχατε. Γρηγορο και αξιοπιστο. Ουτε μια μηχανικη αστοχια δεν ειχε ο Φεττελ. Το 17 χαλασαν κατι μπουζια εκει στην Μαλαισια Σουζουκα.Αλλα το 2018 δεν πρεπει να εχεις παραπονο...

Εκτος αν λεγοντας τοπ εννοεις την f2004 ας πουμε..

- 15 Απρ 2019, 11:32 #576479

Δεν εχεις καταλαβει ακομα οτι μερικοι οδηγοι κανουν τους περισσοτερους ομοσταβλους τους να δειχνουν παρλιακα.

Μαλλον εσυ δεν εχεις καταλαβει οτι στη συγκεκριμενη περιπτωση ο Δρ Μαρκο εφτιαξε μια θερμοκοιτιδα για το μουλικο , να μεγαλωσει με στοργη και προδερμ.
Δεν υπαρχει καμια συγκριση μεταξυ Μαξ και Gasly γιατι πολυ απλα ουτε για αυτο επιλεχτηκε ο 2ος ουτε εχει καμια πιθανοτητα να καταφερει να μπει σε διαδικασια συγκρισης. Τι τον περασες τον Μαρκο; Λυκο; "Φετος θα το παρεις εσυ , αρκετα τον ανεχτηκαμε τον αλλον;"

Ομοιως με τους Grosjean, Vandoorne, Massa και αλλους που ειχαν καλο ονομα και περγαμηνες πριν συναντηθουν με τον Alonso.

Τον Νελσινιο γιατι στην απ εξω; Δεν εχει μανουλα αυτος;

Και ο Φιζικο ειχε την ατυχια να συναντηθει με τον Λαλονσο. Και τον Φλαβιο. Καλα τα πηγε στην αρχη βεβαια, μετα η παροιμιωδης τυχη του Ναντο του προκαλουσε συνεχεια βλαβες στο μονοθεσιο

Τα λαθακια της Ferrari τα εκμεταλευεται γιατι με το απολυτο ξεζουμισμα

Ουτε λαθακια ειναι , ουτε ξεζουμιζει τιποτα αλλο περα απο το πιπι του ο Μαξ. Απλα δεν υπαρχει καποιος αλλος να τον πιεσει.

3 ταχυτητες εχει το πρωταθλημα:

Μερκ /Φερραρι

Ρεντ Μπουλ

Υπολοιποι

Και να θελει δλδ η κατρουλοομαδα δεν την χανει την 3η θεση.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.