- 30 Αύγ 2016, 18:43
#294654
Από τον phaethon με αγάπη: http://autogrip.gr/drivealyze-this-spa- ... erstappen/
- 30 Αύγ 2016, 19:33
#294662
Αν ο phaethon διαβαζει ας μπει να απαντησει στο παρακατω.
Συμφωνω σχεδον κατα γραμμα σε οτι γραφει εκτος απο μια σημαντικη διαφωνια.
Για το περιστατικο στη Les Combes γραφει:
"Ο Φιλανδός ματαιώνει και σώνει και τους δύο. Στο σημείο αυτό θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο Verstappen δεν κάνει τίποτα κακό και θα του δίναμε και συγχαρητήρια για την άμυνά του. Όμως ο νεαρός καταλήγει εκτός ορίων πίστας (4 τροχοί εκτός των λευκών γραμμών). Συνεπώς, δεν “είχε” τα μέτρα της στροφής και η γραμμή του δεν ήταν ελεγχόμενη."
Εστω οτι ο Μαξ δεν εβγαινε εκτος οριων πιστας και παρεμενε εντος αυτης, θα επαιρνε και μπραβο;
Διαφωνω και μαλιστα πολυ, γιατι ειχε ξεκαθαρα διπλα του (δεν ηταν περιπτωση τυπου, ο εμπρος τροχος του Κιμι να ειναι πισω απο τον πισω του Μαξ) μονοθεσιο στο οποιο επρεπε να αφησει επαρκη χωρο ωστε να παρει και αυτο τη στροφη κανονικα.
Δηλαδη για μενα η βασικη παραβαση του Μαξ δεν ειναι οτι ο ιδιος βγηκε εκτος οριων πιστας αλλα το γεγονος οτι δε σεβαστηκε σε καμια περιπτωση τον Κιμι που ηταν ακριβως διπλα του.
Ακομα και αν ο Μαξ δεν εβγαινε εκτος οριων πιστας και ηταν οριακα εντος αυτων, ο Κιμι παλι θα επρεπε να κοψει ευθεια για να μην τρακαρουν.
Το οτι τελικα παραβιασε και τα ορια της πιστας κανει τη θεση του ακομα χειροτερη αλλα προς θεου ρε παιδια, δεν ηταν για μπραβο αν δεν τα παραβιαζε...
Συμφωνω σχεδον κατα γραμμα σε οτι γραφει εκτος απο μια σημαντικη διαφωνια.
Για το περιστατικο στη Les Combes γραφει:
"Ο Φιλανδός ματαιώνει και σώνει και τους δύο. Στο σημείο αυτό θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο Verstappen δεν κάνει τίποτα κακό και θα του δίναμε και συγχαρητήρια για την άμυνά του. Όμως ο νεαρός καταλήγει εκτός ορίων πίστας (4 τροχοί εκτός των λευκών γραμμών). Συνεπώς, δεν “είχε” τα μέτρα της στροφής και η γραμμή του δεν ήταν ελεγχόμενη."
Εστω οτι ο Μαξ δεν εβγαινε εκτος οριων πιστας και παρεμενε εντος αυτης, θα επαιρνε και μπραβο;
Διαφωνω και μαλιστα πολυ, γιατι ειχε ξεκαθαρα διπλα του (δεν ηταν περιπτωση τυπου, ο εμπρος τροχος του Κιμι να ειναι πισω απο τον πισω του Μαξ) μονοθεσιο στο οποιο επρεπε να αφησει επαρκη χωρο ωστε να παρει και αυτο τη στροφη κανονικα.
Δηλαδη για μενα η βασικη παραβαση του Μαξ δεν ειναι οτι ο ιδιος βγηκε εκτος οριων πιστας αλλα το γεγονος οτι δε σεβαστηκε σε καμια περιπτωση τον Κιμι που ηταν ακριβως διπλα του.
Ακομα και αν ο Μαξ δεν εβγαινε εκτος οριων πιστας και ηταν οριακα εντος αυτων, ο Κιμι παλι θα επρεπε να κοψει ευθεια για να μην τρακαρουν.
Το οτι τελικα παραβιασε και τα ορια της πιστας κανει τη θεση του ακομα χειροτερη αλλα προς θεου ρε παιδια, δεν ηταν για μπραβο αν δεν τα παραβιαζε...
- 30 Αύγ 2016, 21:09
#294676
Βασικά πρέπει να μαζευτούν όλοι οι οδηγοί και να τον αρχίσουν στην κλωτσοπατινάδα!!! Δύο μήνες στο νοσοκομείο θα έχει καιρό να σκεφτεί...
- 30 Αύγ 2016, 21:42
#294682
Με μπροσταρη ποιον αλλον; την Britney
REALZEUS έγραψε:Βασικά πρέπει να μαζευτούν όλοι οι οδηγοί και να τον αρχίσουν στην κλωτσοπατινάδα!!! Δύο μήνες στο νοσοκομείο θα έχει καιρό να σκεφτεί...
Με μπροσταρη ποιον αλλον; την Britney
- 31 Αύγ 2016, 08:31
#294786
Σιγα τα αιματα παιδια...
Μια χαρα συμφωνω με Phaethon και γω.
Απλα ο χαμος εχει γινει γιατι ολα αυτα τα εκανε σε οδηγο της Φερραρι.
Αν τα εκανε σε κανεναν αλλον (πχ Αλονσο)
καποιοι που τωρα κραζουν,θα πανηγυριζαν
Μια χαρα συμφωνω με Phaethon και γω.
Απλα ο χαμος εχει γινει γιατι ολα αυτα τα εκανε σε οδηγο της Φερραρι.
Αν τα εκανε σε κανεναν αλλον (πχ Αλονσο)
καποιοι που τωρα κραζουν,θα πανηγυριζαν
- 31 Αύγ 2016, 10:55
#294817
Μωρε μακαρι μια μακλαρεν να διεκδικουσε θεση απο μια ταυρινα και δεν θα εκραζα αληθεια
Μωρε μακαρι μια μακλαρεν να διεκδικουσε θεση απο μια ταυρινα και δεν θα εκραζα αληθεια
- 31 Αύγ 2016, 10:59
#294820
Σε μια τέτοια περίπτωση ο Alonso θα είχε χρησιμοποιήσει τηλεκινητική και δεν θα είχε επιτρέψει στο γιο του Γιος να κάνει τσατσιλίκια.
"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
- 31 Αύγ 2016, 11:52
#294853
Τι λες ρε Γκεάκο; Λες να ήθελε κανείς να δει τον Αλόνσο (ή οποιονδήποτε οδηγό) να κινδυνεύει;
Άνοιξε τα μάτια σου και δες ότι είναι κωλοπαίδι ο μικρός.
Που είσαι ρε Mad Max Mosley να του τραβήξεις μια αποβολάρα συνοδεία spanking να γουστάρουμε...
Former World Champion Jacques Villeneuve has added his voice to those criticising Max Verstappen, saying the Dutchman is being protected by the FIA.
Not for the first time this season, Verstappen’s driving was criticised in the wake of the Belgian Grand Prix.
Both Kimi Raikkonen and Sebastian Vettel are concerns that his driving, especially when he is defending his position, will cause a “massive” accident one day while Mercedes motorsport boss Toto Wolff called him “refreshing” but “dangerous.”
Despite the concerns, Verstappen and his team boss Christian Horner insist his driving is within the limits, after all the stewards have not taken action.
Villeneuve says that is only because the FIA are protecting their future star.
He told Motorsport.com: “The issue is the FIA, because it looks like he’s got protection. They want him to be a star.
“Look in Germany. He weaved on the straight, so Nico [Rosberg] missed his braking [point]. They go a bit wide – Nico gets a penalty. For something even less than… and it wasn’t even his fault.
“So there is something that is wrong. I don’t know. It’s something that makes me angry, but that’s just the way it is. Twenty years ago someone would have put him in a tree.”
Speaking specifically about the Belgian Grand Prix, Villeneuve laid the blame for the Turn 1 collision firmly on the 18-year-old’s shoulders.
However, more concerning, he says what Verstappen did after and his attitude are “not acceptable.”
“It’s way too much,” said the Canadian. “The start is racing. It’s too much, but it’s racing. Because every expert driver, that’s like GP2, you know that if you go to inside there will be an incident, because there is not enough room. You know it.
“Mostly if you had a bad start, just accept it. But that is not what’s bad. It’s after that, he complains about other drivers: ‘They destroyed my race’.
“Relax, relax. You know you took a big risk and it did not pay off. You destroyed their race and you destroyed your own race. That’s fine. That’s life.
“But what he did afterwards that’s not acceptable. What he did to Kimi twice on the straight, and to Vettel as well. Just calm down. You’re going to kill someone.”
Asked if he believed Verstappen would calm down, he replied: “Of course not. Why? Every race he is worse.”
http://www.planetf1.com/news/jv-on-max- ... -is-worse/
Geo f1 έγραψε:Σιγα τα αιματα παιδια...
Μια χαρα συμφωνω με Phaethon και γω.
Απλα ο χαμος εχει γινει γιατι ολα αυτα τα εκανε σε οδηγο της Φερραρι.
Αν τα εκανε σε κανεναν αλλον (πχ Αλονσο)
Τι λες ρε Γκεάκο; Λες να ήθελε κανείς να δει τον Αλόνσο (ή οποιονδήποτε οδηγό) να κινδυνεύει;
Άνοιξε τα μάτια σου και δες ότι είναι κωλοπαίδι ο μικρός.
Που είσαι ρε Mad Max Mosley να του τραβήξεις μια αποβολάρα συνοδεία spanking να γουστάρουμε...
Former World Champion Jacques Villeneuve has added his voice to those criticising Max Verstappen, saying the Dutchman is being protected by the FIA.
Not for the first time this season, Verstappen’s driving was criticised in the wake of the Belgian Grand Prix.
Both Kimi Raikkonen and Sebastian Vettel are concerns that his driving, especially when he is defending his position, will cause a “massive” accident one day while Mercedes motorsport boss Toto Wolff called him “refreshing” but “dangerous.”
Despite the concerns, Verstappen and his team boss Christian Horner insist his driving is within the limits, after all the stewards have not taken action.
Villeneuve says that is only because the FIA are protecting their future star.
He told Motorsport.com: “The issue is the FIA, because it looks like he’s got protection. They want him to be a star.
“Look in Germany. He weaved on the straight, so Nico [Rosberg] missed his braking [point]. They go a bit wide – Nico gets a penalty. For something even less than… and it wasn’t even his fault.
“So there is something that is wrong. I don’t know. It’s something that makes me angry, but that’s just the way it is. Twenty years ago someone would have put him in a tree.”
Speaking specifically about the Belgian Grand Prix, Villeneuve laid the blame for the Turn 1 collision firmly on the 18-year-old’s shoulders.
However, more concerning, he says what Verstappen did after and his attitude are “not acceptable.”
“It’s way too much,” said the Canadian. “The start is racing. It’s too much, but it’s racing. Because every expert driver, that’s like GP2, you know that if you go to inside there will be an incident, because there is not enough room. You know it.
“Mostly if you had a bad start, just accept it. But that is not what’s bad. It’s after that, he complains about other drivers: ‘They destroyed my race’.
“Relax, relax. You know you took a big risk and it did not pay off. You destroyed their race and you destroyed your own race. That’s fine. That’s life.
“But what he did afterwards that’s not acceptable. What he did to Kimi twice on the straight, and to Vettel as well. Just calm down. You’re going to kill someone.”
Asked if he believed Verstappen would calm down, he replied: “Of course not. Why? Every race he is worse.”
http://www.planetf1.com/news/jv-on-max- ... -is-worse/
- 31 Αύγ 2016, 12:34
#294876
Καλα τωρα με τις δηλωσεις του Villeneuve ειδικα, θα βαλει τη γατα του να κλαιει ο μικρος...
- 31 Αύγ 2016, 20:33
#295092
Κούρασε λίγο το κράξιμο.
Κι άλλοι έχουν κάνει χειρότερα (Γκροζιαν ? Σπα?) τέτοιο κράξιμο δεν έφαγαν.
Έκανε λάθος, θα μαθει...πάμε παρακάτω.
< >
Κι άλλοι έχουν κάνει χειρότερα (Γκροζιαν ? Σπα?) τέτοιο κράξιμο δεν έφαγαν.
Έκανε λάθος, θα μαθει...πάμε παρακάτω.
< >
- 31 Αύγ 2016, 20:49
#295096
Δε χρειάζεται να το απαντήσει, το γράφει μόνος του:
"Συνεπώς, δεν “είχε” τα μέτρα της στροφής και η γραμμή του δεν ήταν ελεγχόμενη."
Έχει μεγάλη σημασία αυτό που γράφει.
Εννοεί ότι τη κίνηση την υπολόγισε εξαρχής λάθος και φάνηκε από την έξοδο γιατί αναγκάστηκε να βγει εκτός ορίων πίστας.
Αν έμενε εντός (που δε μπορούσε, είχε πάρα πολύ φόρα) θα είχε κάνει πιο σωστό υπολογισμό, δηλαδή πρακτικά να μην είχε κάνει καθόλου αυτή τη κίνηση.
< >
Yugo_para_siempre έγραψε:Αν ο phaethon διαβαζει ας μπει να απαντησει στο παρακατω.
Συμφωνω σχεδον κατα γραμμα σε οτι γραφει εκτος απο μια σημαντικη διαφωνια.
Για το περιστατικο στη Les Combes γραφει:
"Ο Φιλανδός ματαιώνει και σώνει και τους δύο. Στο σημείο αυτό θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο Verstappen δεν κάνει τίποτα κακό και θα του δίναμε και συγχαρητήρια για την άμυνά του. Όμως ο νεαρός καταλήγει εκτός ορίων πίστας (4 τροχοί εκτός των λευκών γραμμών). Συνεπώς, δεν “είχε” τα μέτρα της στροφής και η γραμμή του δεν ήταν ελεγχόμενη."
Εστω οτι ο Μαξ δεν εβγαινε εκτος οριων πιστας και παρεμενε εντος αυτης, θα επαιρνε και μπραβο;
Διαφωνω και μαλιστα πολυ, γιατι ειχε ξεκαθαρα διπλα του (δεν ηταν περιπτωση τυπου, ο εμπρος τροχος του Κιμι να ειναι πισω απο τον πισω του Μαξ) μονοθεσιο στο οποιο επρεπε να αφησει επαρκη χωρο ωστε να παρει και αυτο τη στροφη κανονικα.
Δηλαδη για μενα η βασικη παραβαση του Μαξ δεν ειναι οτι ο ιδιος βγηκε εκτος οριων πιστας αλλα το γεγονος οτι δε σεβαστηκε σε καμια περιπτωση τον Κιμι που ηταν ακριβως διπλα του.
Ακομα και αν ο Μαξ δεν εβγαινε εκτος οριων πιστας και ηταν οριακα εντος αυτων, ο Κιμι παλι θα επρεπε να κοψει ευθεια για να μην τρακαρουν.
Το οτι τελικα παραβιασε και τα ορια της πιστας κανει τη θεση του ακομα χειροτερη αλλα προς θεου ρε παιδια, δεν ηταν για μπραβο αν δεν τα παραβιαζε...
Δε χρειάζεται να το απαντήσει, το γράφει μόνος του:
"Συνεπώς, δεν “είχε” τα μέτρα της στροφής και η γραμμή του δεν ήταν ελεγχόμενη."
Έχει μεγάλη σημασία αυτό που γράφει.
Εννοεί ότι τη κίνηση την υπολόγισε εξαρχής λάθος και φάνηκε από την έξοδο γιατί αναγκάστηκε να βγει εκτός ορίων πίστας.
Αν έμενε εντός (που δε μπορούσε, είχε πάρα πολύ φόρα) θα είχε κάνει πιο σωστό υπολογισμό, δηλαδή πρακτικά να μην είχε κάνει καθόλου αυτή τη κίνηση.
< >
- 31 Αύγ 2016, 21:52
#295134
Για τον απλούστατο λόγο ότι τους έσκιζε η FIA, δεν τους χάιδευε! Και ο Grosgean τουλάχιστον καταλάβαινε ότι κάνει βλακείες και έλεγε και καμία συγγνώμη! Καταλάβαμε ότι είναι το πουλέν σου Νίκο, αλλά μη γίνεσαι και Γκεάκος-Αλόνσο φάση.
Και όχι, το να κλείνεις τον άλλον στην ευθεία με 340 δεν είναι λάθος, είναι τσογλανιά!!!
Nikos! έγραψε:Κι άλλοι έχουν κάνει χειρότερα (Γκροζιαν ? Σπα?) τέτοιο κράξιμο δεν έφαγαν.
Για τον απλούστατο λόγο ότι τους έσκιζε η FIA, δεν τους χάιδευε! Και ο Grosgean τουλάχιστον καταλάβαινε ότι κάνει βλακείες και έλεγε και καμία συγγνώμη! Καταλάβαμε ότι είναι το πουλέν σου Νίκο, αλλά μη γίνεσαι και Γκεάκος-Αλόνσο φάση.
Και όχι, το να κλείνεις τον άλλον στην ευθεία με 340 δεν είναι λάθος, είναι τσογλανιά!!!
- 31 Αύγ 2016, 21:57
#295139
Είδες πουθενά να τον δικαιολογώ?
Το μόνο που λέω είναι ότι είναι λίγο υπερβολική όλη αυτή η αντίδραση και τα σχόλια (μέχρι και Μαλντονάντο τον είπαν).
Πάντως, δε μιλάμε για οδηγούς που τρέχουν για πρώτη φορά. Έχουν εμπειρία και δυνατότητα να αντιδράσουν σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Δεν είναι τσογλανιά να υπερασπίζεσαι τη θέση σου, είναι τσογλανιά να πετάς τον άλλον εκτός πίστας.
Το ζητούμενο είναι να βλέπουμε καθαρό racing και επιτέλους να χαλαρώσουν οι άπειρες ποινές.
Ο Γροζιάν πήγε να σκοτώσει τον Αλόνσο από καθαρή ηλιθιότητα. Καμία σχέση με αυτό που συζητάμε, σαφώς πιο σοβαρό συμβάν.
Τα σχόλια του pheaton με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο.
REALZEUS έγραψε:Nikos! έγραψε:Κι άλλοι έχουν κάνει χειρότερα (Γκροζιαν ? Σπα?) τέτοιο κράξιμο δεν έφαγαν.
Για τον απλούστατο λόγο ότι τους έσκιζε η FIA, δεν τους χάιδευε! Και ο Grosgean τουλάχιστον καταλάβαινε ότι κάνει βλακείες και έλεγε και καμία συγγνώμη! Καταλάβαμε ότι είναι το πουλέν σου Νίκο, αλλά μη γίνεσαι και Γκεάκος-Αλόνσο φάση.
Και όχι, το να κλείνεις τον άλλον στην ευθεία με 340 δεν είναι λάθος, είναι τσογλανιά!!!
Είδες πουθενά να τον δικαιολογώ?
Το μόνο που λέω είναι ότι είναι λίγο υπερβολική όλη αυτή η αντίδραση και τα σχόλια (μέχρι και Μαλντονάντο τον είπαν).
Πάντως, δε μιλάμε για οδηγούς που τρέχουν για πρώτη φορά. Έχουν εμπειρία και δυνατότητα να αντιδράσουν σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Δεν είναι τσογλανιά να υπερασπίζεσαι τη θέση σου, είναι τσογλανιά να πετάς τον άλλον εκτός πίστας.
Το ζητούμενο είναι να βλέπουμε καθαρό racing και επιτέλους να χαλαρώσουν οι άπειρες ποινές.
Ο Γροζιάν πήγε να σκοτώσει τον Αλόνσο από καθαρή ηλιθιότητα. Καμία σχέση με αυτό που συζητάμε, σαφώς πιο σοβαρό συμβάν.
Τα σχόλια του pheaton με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο.