- 23 Ιαν 2022, 20:49
#748823
Υπήρξα κομπλεξικός με το Λεμπ, όχι γιατί κέρδιζε κάποιον αγαπημένο μου οδηγό ή ομάδα, αλλά γιατί γκρέμισε μια ολόκληρη θρυλική εποχή που σε έπιανε δέος με τους τόσους πολλούς κορυφαίους μαζεμένους να μάχονται για νίκες και τίτλους επί χρόνια.
Ήρθε ο Λεμπ και μας έδειξε πως είναι να ανεβάζεις το επίπεδο 1 ή 2 κλικ πάνω από τους μέχρι τότε θρύλους του αθλήματος.
Οι οποίοι εννοείται πως παρέμειναν θρύλοι αλλά με λιγότερη αίγλη πια.
Μετά την απίστευτη, δίκαιη, μονοτονία, του Λεμπ, ήρθε ο Οζιέ ο οποίος απέδειξε ότι είναι επί της ουσίας ο μόνος που μπορεί να θεωρηθεί πολύ κοντά, σχεδόν ισάξιος του Λεμπ.
Αυτομάτως όποιος μπορεί να κοντράρει και να είναι πολύ κοντά στον Οζιέ είναι σα να μπορεί να κάνει το ίδιο και στο Λεμπ.
Οπότε ο Οζιέ έδωσε αξία στο άθλημα γιατί με σημείο αναφοράς αυτόν μπορούμε να κρίνουμε τους νεότερους σε σχέση και με τους δύο θρύλους.
Για μένα αυτός ο αγώνας ήταν μία εξαιρετική μάχη μεταξύ των δύο κορυφαίων του αθλήματος.
Ο Οζιέ ήταν λίγο πιο ταχύς και είχε 24" αβάντα, αλλά το ότι ο Λεμπ ήταν τόσο κοντά του είναι πραγματικά αξιοθαύμαστο δεδομένης της ηλικίας του.
Δεν κατανοώ όμως γιατί πρέπει να βγαίνει απαξίωση προς τον Οζιέ λες και ξεφτιλίστηκε.
Είχε κλατάρισμα όταν δεν πίεζε όντας 24" μπροστά με δύο ειδικές να απομένουν. Δεν το είχε όταν πήγαινε στο όριο.
Επίσης νομίζω τον αδικούμε γενικότερα στο εξής.
Στους 10-15 αγώνες που έχουν συμμετάσχει μετά το 2012.
Αν ο Οζιέ τερματίσει, το έχει κάνει και με άνεση κάποιες φορές, μπροστά από το Λεμπ ή αν ο Λεμπ κάνει λάθος ή έχει έξοδο, δεν τρέχει κάστανο.
Ο Λεμπ είναι μεγάλος, δεν περιμένουμε πολλά από αυτόν, δεν έδειξε κάτι ο Οζιέ.
Αν ο Λεμπ τερματίσει έστω και για λίγο μπροστά από τον Οζιέ χαμός, τον έστειλε στον ψυχολόγο, του έδειξε ποιος είναι το αφεντικό κτλ...
Ο Λεμπ το 2018 έδειξε πολύ καλό ρυθμό με τη C3 που φαίνεται ότι στους 3 αυτούς αγώνες του ταιριαξε. Έκανε τα λάθη του αλλά πήρε μαγικά την Ισπανία.
Λίγους μήνες αργότερα το 2019 με το i20 έτρωγε λεπτά από τον Οζιέ και από το Νεβίλ.
Ο τελευταίος με ίδιο αυτοκίνητο σε Μόντε και Κορσική σχεδόν κέρδισε και κέρδισε αντίστοιχα.
Στο Μόντε του 2020 τα πήγε ακόμα χειρότερα και ο Νεβίλ με το ίδιο αυτοκίνητο κέρδισε πολλά λεπτά μπροστά.
Επίσης ακριβώς επειδή ούτε ο ίδιος περίμενε τέτοια απόδοση έκανε από την απογοήτευση, γενικότερα πιο πολλά λάθη με μικροεξόδους και ειδικές χωρίς καθόλου ρυθμό.
Σημαίνει ότι ξεφτιλίστηκε τότε;
Σαφέστατα ΌΧΙ.
Γιατί όπως αποδείχτηκε ακόμα και στο επίπεδο του Λεμπ αν το αμάξι δεν σου ταιριάζει δε γίνεται τίποτα, μπορεί να χάνεις με ευκολία από Νεβίλ και καμιά φορά και από Σόρδο.
Οπότε θεωρώ πως θα πρέπει να χαιρόμαστε όταν βρίσκει ένα αμάξι να του ταιριάζει και αποδεικνύει ποιος είναι ακόμα και στα 48, αλλά αυτό δε σημαίνει πως πρέπει σε κάθε εξαιρετική εμφάνιση του Λεμπ να μηδενιζουμε έναν 8ακις που έχασε έναν αγώνα από κλατάρισμα ενώ δεν πίεζε.
Ας σεβαστούμε και τους δύο.
Το επίπεδο τους είναι πολύ κοντινό.
Ήταν μεγάλη τιμή να τους έχουμε στις ειδικές και το μόνο κακό είναι ότι δεν έκαναν πολλές φουλ σεζόν μαζί για να έχουμε απίστευτες μάχες για κούπες.
Εύχομαι να πάρουν τηλέφωνο ο ένας τον άλλο και να κανονίσουν άτυπο δικό τους μίνι πρωτάθλημα. Να κάνουν τους ίδιους 4-5 αγώνες μέσα στη χρονιά για να απολαμβάνουμε τιτανομαχίες.
