- 11 Νοέμ 2014, 23:40
#36887
- 12 Νοέμ 2014, 01:21
#36927
Δεν ήταν τόσο τραγική φέτος η Ducati ρε παιδιά, εντάξει δεν χτυπούσε τους πρώτους, αλλά δεν ήταν τόσο μακριά.
- 12 Νοέμ 2014, 08:15
#36977
O καθένας μπορεί ν' αλλάξει τη ζωή του... να την κάνει καλύτερη ή να την κάνει χειρότερη!
...και πάντως το παρόν, δεν είναι το μέλλον της νιότης μου!..
...και πάντως το παρόν, δεν είναι το μέλλον της νιότης μου!..
- 12 Νοέμ 2014, 19:51
#37326
Σχετικά με τον Πεδρόσα, θυμίσέ μου πότε μπήκε μπροστά και πήγαινε καρότσα τους υπόλοιπους; (Ο Λορένθο το έκανε και πάλι δε μου άρεσε ασχέτως με το τι οδηγεί αν αυτό σου λέει κάτι). Τυπικά κάνει τον αγώνα του και δε μπορεί να πει κανείς κάτι αλλά ... αλλά.
Για την οικονομία της συζήτησης, αφαιρώ τη φράση "η εταιρεία που συμπαθείς" (το αβατάρ σου λέει άλλα πάντως) και ξαναρωτώ. Θεωρείς ανταγωνιστικές εμφανίσεις αυτές που έκανε φέτος (και πέρυσι και πρόπερσι ... ) η εργοστασιακή αυτή ομάδα;
Για την οικονομία της συζήτησης, αφαιρώ τη φράση "η εταιρεία που συμπαθείς" (το αβατάρ σου λέει άλλα πάντως) και ξαναρωτώ. Θεωρείς ανταγωνιστικές εμφανίσεις αυτές που έκανε φέτος (και πέρυσι και πρόπερσι ... ) η εργοστασιακή αυτή ομάδα;
Minority Report ... precogs ... .
Από τις 28/01 και για όσο χρειαστεί ... .
Από τις 28/01 και για όσο χρειαστεί ... .
- 12 Νοέμ 2014, 21:43
#37389
Το αβαταρ μου είναι ο #27 πάνω στη Ducati... (...θεωρείται "συνταξιούχος" και επιδίδεται στο ψάρεμα! 
)...
...επίσης ο edmond έγραψε ότι: "ο Pedrosa βλέπει την κορυφή με το κυάλι" και εγώ απλώς "τρολλάρισα"...
...γενικά η Ducati αν μπορούσε να είναι ανταγωνιστική, δεν θα αγωνιζόταν στην κατηγορία factory... όμως όλοι όσοι ασχολούνται με το... "σπορ" βλέπουν ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα (χωρίς ουσιαστικές αλλαγές στη μηχανή...) ...αλλά ο στόχος - όπως και για τους νεοφερμένους - είναι ουσιαστικά το '16.
...και τέλος σου θυμίζω ότι ΔΕΝ ανήκω στην κατηγορία των φαν. Έχω κάποιες συμπάθειες αλλά ως εκεί... ο λόγος που θέλω να γίνει ανταγωνιστική η Ducati, όπως επίσης ΚΑΙ οι νεοφερμένες ομάδες, είναι για να χαίρομαι περισσότερο τον αγώνα...
Όπως καταλαβαίνεις, "οπαδική" αντιπαράθεση με μένα ΔΕΝ μπορείς να κάνεις!..
)... ...επίσης ο edmond έγραψε ότι: "ο Pedrosa βλέπει την κορυφή με το κυάλι" και εγώ απλώς "τρολλάρισα"...
...γενικά η Ducati αν μπορούσε να είναι ανταγωνιστική, δεν θα αγωνιζόταν στην κατηγορία factory... όμως όλοι όσοι ασχολούνται με το... "σπορ" βλέπουν ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα (χωρίς ουσιαστικές αλλαγές στη μηχανή...) ...αλλά ο στόχος - όπως και για τους νεοφερμένους - είναι ουσιαστικά το '16.
...και τέλος σου θυμίζω ότι ΔΕΝ ανήκω στην κατηγορία των φαν. Έχω κάποιες συμπάθειες αλλά ως εκεί... ο λόγος που θέλω να γίνει ανταγωνιστική η Ducati, όπως επίσης ΚΑΙ οι νεοφερμένες ομάδες, είναι για να χαίρομαι περισσότερο τον αγώνα...
Όπως καταλαβαίνεις, "οπαδική" αντιπαράθεση με μένα ΔΕΝ μπορείς να κάνεις!..
O καθένας μπορεί ν' αλλάξει τη ζωή του... να την κάνει καλύτερη ή να την κάνει χειρότερη!
...και πάντως το παρόν, δεν είναι το μέλλον της νιότης μου!..
...και πάντως το παρόν, δεν είναι το μέλλον της νιότης μου!..
- 12 Νοέμ 2014, 22:14
#37411
Η Ducati είναι ένα ερωτηματικό λόγω ελαστικών. Στα qual φαίνεται πιο γρήγορη από ότι είναι, αλλά δεν βοηθιέται στους αγώνες, ειδικά στο τέλος. Στη Βαλένθια πάντως κόντραραν καλά τον Lorenzo (τουλάχιστον οι Dovi-Cal) με το ίδιο λάστιχο.
- 12 Νοέμ 2014, 23:35
#37455
Minority Report ... precogs ... .
Από τις 28/01 και για όσο χρειαστεί ... .
Από τις 28/01 και για όσο χρειαστεί ... .
- 12 Νοέμ 2014, 23:37
#37458
- 12 Νοέμ 2014, 23:40
#37460