[PaNick67]

- 15 Δεκ 2022, 14:23 #798173 Αν πρεπει να δωσεις τα λεφτα χρησης ενος αυτοκινητου για 2 χρονια, ή το κοστος διακοπων μιας οικογενειας για το ιδιο διαστημα, μια χαρα ειναι η κουταλα να ανακατευεις τις σχεσεις. Ολα τα βαζεις σε μια ζυγαρια και διαλεγεις. Αν μπορουσαμε να τα εχουμε ολα θα παιρναμε παντα το πιο τουμπανο μοντελο σε εξοπλισμο, θα πηγαιναμε διακοπες στο Κοστα Ναυαρινο, κλπ

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 15 Δεκ 2022, 14:28 #798174

Hybrid; Αν ναι, είναι εξαιρετική τιμή, δεν είναι ακριβή.

Αποκλείεται hybrid με 90 άλογα

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 15 Δεκ 2022, 14:32 #798176

O φίλος εκλεισε Mazda 2 1.5 G90 Homura στα 19500€. Βρέθηκε ετοιμοπαραδοτο στο εντυπωσιακό soul red. Από εξοπλισμό, σχεδόν τα πάντα, μέχρι και θερμαινόμενα καθίσματα.

20K για Χαμούρα και δη σουπερμίνι ?

Αγόρασε ακριβά αλλά πούλησε και ακριβά.

Επίσης, έχει πολύ καλό εξοπλισμό.

Όταν έρθει η στιγμή να πουλήσει, αν μπορείς , ανέφερε μια τιμή. Δεν ξέρω αν θα είναι σε φάση Yaris , που συνεχίζει και αξιώνει καλές τιμές στο μτχ.

20Κ για σουπερμίνι σήμερα είναι το νέο 14500-15000 προ 5ετίας - 7ετίας απ'ότι βλέπω και δεν είμαι σίγουρος οτι θα τα έδινα για Mazda 2, δεν το θεωρώ κάτι ιδιαίτερο.

ΥΓ Mazda 2 Hybrid = Yaris Hybrid , δυστυχώς για την σχεδιαστική ταυτότητα της Mazda, love it or hate it....

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 15 Δεκ 2022, 14:49 #798181

Hybrid; Αν ναι, είναι εξαιρετική τιμή, δεν είναι ακριβή.

Αποκλείεται hybrid με 90 άλογα

Πού είπε 90 άλογα;

- 15 Δεκ 2022, 14:58 #798184

Hybrid; Αν ναι, είναι εξαιρετική τιμή, δεν είναι ακριβή.

Όχι, βενζίνη σκέτη.
Έχει καλή κατανάλωση βέβαια, 5,5-6 λίτρα σε πραγματικές συνθήκες. Κάνει 10-12000 ετησιώς, δεν υπάρχει λόγος για hybrid.

Εξοπλισμός:

Soul Red μεταλλικό χρώμα
Ζάντες αλουμινίου 16” - Μαύρες
Σύστημα πλύσης προβολέων
Προβολείς LED
Φιμέ τζάμια
Τιμόνι - Δερμάτινο
Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων - Δερμάτινος
Οθόνη 7”
Αισθητήρας υγρασίας
Σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος θυρών χωρίς κλειδί
Αυτόματος κλιματισμός
Αυτόματος πιλότος (Cruise Control)
Θερμαινόμενα καθίσματα
Αισθητήρας βροχής / φωτός
Αισθητήρες παρκαρίσματος (Πίσω)
Κάμερα οπισθοπορείας
Ασύρματο Apple Carplay
Σύστημα παρακολούθησης νεκρής γωνίας καθρεπτών (BSM)
Σύστημα ειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία (RCTA)
Σύστημα υποστήριξης διατήρησης λωρίδας (LKA)


Ο κινητήρας φαίνεται αστέρι:

90 άλογα, 151 Νm ροπή
9,8'' το 0-100

Και απο ότι διαβάζω, η οδική συμπεριφορά είναι κορυφαία και παιχνιδιάρικη.

- 15 Δεκ 2022, 15:01 #798185 Το Hybrid έρχεται με αυτόματο, δεν είναι μόνον η χαμηλότερη κατανάλωση το δέλεαρ.
Ο εξοπλισμός πάντως είναι πολύ καλός, το αυτόματο και το ACC λείπουν, αλλά αυτά ανεβάζουν και το κόστος.

- 15 Δεκ 2022, 15:07 #798190

Το Hybrid έρχεται με αυτόματο, δεν είναι μόνον η χαμηλότερη κατανάλωση το δέλεαρ.
Ο εξοπλισμός πάντως είναι πολύ καλός, το αυτόματο και το ACC λείπουν, αλλά αυτά ανεβάζουν και το κόστος.

Αυτόματο δεν θέλουμε.
Το κοστός είναι αρκετά ανεβασμένο ήδη, αλλα τουλάχιστον δίνει εξοπλισμό.
επίσης, ποντάρεις και στην παροιμιώδη αξιοπιστία της εταιρίας.

- 15 Δεκ 2022, 15:17 #798193

Hybrid; Αν ναι, είναι εξαιρετική τιμή, δεν είναι ακριβή.

Αποκλείεται hybrid με 90 άλογα

Πού είπε 90 άλογα;

G90 = 90 άλογα.
Καμιά σχέση με το hybrid μοτέρ της Toyota.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 15 Δεκ 2022, 15:19 #798194

Hybrid; Αν ναι, είναι εξαιρετική τιμή, δεν είναι ακριβή.

Αποκλείεται hybrid με 90 άλογα

Πού είπε 90 άλογα;

G90 = 90 άλογα.
Καμιά σχέση με το hybrid μοτέρ της Toyota.

Σωστά.

- 15 Δεκ 2022, 15:20 #798197 To ιδιο μοντελο εχω παραγγειλει κι εγω . Οχι ομως το Homura, αλλά το Challenge .
Το Υβριδικο (Yaris/Mazda) εχει πολυ πλαστικουρα μεσα. Πολυ πιο ποιοτικο το οριτζιναλ Mazda 2 . Και πιο συμμετοχικό στην οδηγηση , αν και αργό γιατι εχει θεομακρο σασμαν

- 15 Δεκ 2022, 15:20 #798198 Το εχω ξαναπει, αλλα ολοι τα ιδια και τα ιδια λεμε ενιγουει, οποτε θα το ξαναπω

Παντα σκεφτομουνα οτι το αυτοματο σου αφαιρει τον πληρη ελεγχο του αυτοκινητου κατα τη γρηγορη οδηγηση και αυτο δεν το αλλαζα με τιποτα για την ευκολια που σου δινει σε ολα τα υπολοιπα.

Απο οταν δοκιμασα αυτα τα νεα αυτοματα κιβωτια, αναθεωρησα εντελως. Στο δρομο δε θα πας πιο γρηγορα με χειροκινητο σε σχεση με το αυτοματο. Αν παρολα αυτα θελεις να παιξεις, πολλα αμαξια εχουν και τα παντλς. Οποτε μενει σαν κερδος η ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ευκολια του αυτοματου για τον οδηγο, ειδικα μεσα στην πολη.

Ενω παλιοτερα τα εβαζα με σειρα ομορφια/γκαζι/ολα-τα-αλλα-κλαιν πλεον τα φιλτρα σε μελλοντικη αγορα ειναι αυτοματο/ομορφια/γκαζι/ολα-τα-αλλα-κλαιν

Σχωρα με Ντιμη

- 15 Δεκ 2022, 15:28 #798199 Εξαρταται το αυτοματο.....

- 15 Δεκ 2022, 15:38 #798201 Το δικό μου έχει και paddles. Μια φορά τα έχω χρησιμοποιήσει για να δω πώς είναι, άχρηστο gimmick κατ' εμέ. Αυτοματίκλα να είναι και ό,τι να 'ναι, δεν θυμάμαι κάποιο σύγχρονο αυτόματο να είναι χάλια, άσε που εγώ ακόμη και 4άρι συμβατικό που έχω οδηγήσει, επίσης μια χαρά μου φάνηκε. Ειδικά σε αμαξάκια που κάνεις την δουλειά σου.

- 15 Δεκ 2022, 15:47 #798203 Για να μετακινηθεις , ολα την κανουν την δουλεια τους . Αλλά για να νιωσεις οδηγηση , δεν γινεται με ενα cvt και e-cvt ή ενα αργο με μετατροπεα ροπης .
Και τα paddles ειναι εκ των ων ουκ άνευ . Έστω σειριακες αλλαγες απο το μοχλο του κιβωτιου

- 15 Δεκ 2022, 16:31 #798208

Έστω σειριακες αλλαγες απο το μοχλο του κιβωτιου

Αν τα εβγαζαν και με τη σωστη κατευθυνση, δλδ να ανεβαζεις τραβωντας, τι καλα που θα ηταν