- 12 Νοέμ 2020, 11:38
#674394
ΑΝ τα b-suv θα είναι επιλογή (και όχι όλα, μόνο 2-3 πολύ συγκεκριμένα, τα υπόλοιπα έχουν απορριφθεί), θα είναι υποχρεωτική επιλογή για να μην ξεφύγουμε σε λεφτά.
ΑΝ τα λεφτά δεν ήταν θέμα, προφανώς δεν θα συζητάγαμε τώρα.
Τα 3008 business ή active (χωρίς grip) παίξανε οντως το καλοκαίρι στην αγορά λιανικής περί τα 22,5k. Κάτι λίγα κομμάτια από ακυρωμενες παραγγελίες εταιρειών leasing λόγω καραντίνας. Τώρα πάνε αυτά, τελείωσαν. Όπως τελείωσαν και τα active στα 24k λόγω της έλευσης του f/l.
Το δε scala είναι το ίδιο και περισσότερο άσχημο με το kamiq και έχει και τα υπόλοιπα μειονεκτηματα του με το επιπλέον ότι είναι πιο χαμηλό.
ΑΝ τα λεφτά δεν ήταν θέμα, προφανώς δεν θα συζητάγαμε τώρα.
Τα 3008 business ή active (χωρίς grip) παίξανε οντως το καλοκαίρι στην αγορά λιανικής περί τα 22,5k. Κάτι λίγα κομμάτια από ακυρωμενες παραγγελίες εταιρειών leasing λόγω καραντίνας. Τώρα πάνε αυτά, τελείωσαν. Όπως τελείωσαν και τα active στα 24k λόγω της έλευσης του f/l.
Το δε scala είναι το ίδιο και περισσότερο άσχημο με το kamiq και έχει και τα υπόλοιπα μειονεκτηματα του με το επιπλέον ότι είναι πιο χαμηλό.
She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...
