- 11 Μάιος 2020, 09:53 #646114 @Busse
Όταν μπορείς να φτάσεις τα 8.000 μετρητοίς για αμάξι 7ετίας ( ) , θεωρώ μέγιστη |λογοκρισία| να μην πας σε φθηνό καινούριο με 10-11.....3 χιλιάρικα πάνω είναι , για 3 χρόνια ίσως βγει και κάτω από 100 ευρώ το μήνα η δόση...
καταρχήν στο μεταχείρο δεν υπάρχει περίπτωση να μην ρίξεις πάνω κάποια χρήματα. Είτε θα θέλει λάστιχα , είτε σε 1 χρόνο θα θέλει ιμάντες , κ.ο.κ....
Παίρνεις αμπάριζα τις εκθέσεις και ρωτάς για πινακιδωμένα όπως σου είπε και ο ΗΦ και τους κουνάς τα 8 χιλιάρικα ...
Κατανοώ την συμπάθεια για TOYOTA , με 10-11 χιλιάρικα όμως ΔΕΝ παίρνεις καινούριο ....
Άρα γιατί να μας σε μεταχείρο και όχι ΤΟΥΟΤΑ;;;;;

- 11 Μάιος 2020, 09:56 #646116

Το μπατζετ το ειδατε;

Το Καρ έχει 6.000+ αυτόματων μέχρι τα 7 χιλιάρικα.

https://cartalk.gr/

- 11 Μάιος 2020, 10:17 #646121 Ξερω πολυ καλα τι εχει, απλα δεν κανουν για την περιπτωση μας.

@γιαννικ

Θα δωσει λιγοτερα , θα παρει ενα μεταχειρισμενο ανωτερου segment, καλυτερου εξοπλισμου. Απλο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 11 Μάιος 2020, 10:25 #646123 ΝΟΤ
Με 3 χιλιάρικα παραπάνω , θα πάρει από 5 έως 7 χρόνια εγγύηση και σίγουρα καλύτερο εξοπλισμό από το 5ετίας.....
τώρα θα μου πεις που θα τα βρει τα 3 χιλιάρικα παραπάνω..
Αυτή είναι άλλη κουβέντα , η οποία έρχεται να προστεθεί στο που θα βρει τα λεφτά αν το μεταχείρο στον χρόνο πάνω της βγάλει ας πούμε μια βλάβη στο a/c....

- 11 Μάιος 2020, 10:37 #646125 https://www.car.gr/26734756-nissan-micra

Μια χαρά μεταχειρισμένο αυτόματο.

Πάντως, συμφωνώ για καινούριο και χαμηλή δόση. Kia Potato ΑΥΤΌΜΑΤΟ στα 12 χιλιάρικα.

https://cartalk.gr/

- 11 Μάιος 2020, 10:53 #646126

που θα βρει τα λεφτά αν το μεταχείρο στον χρόνο πάνω της βγάλει ας πούμε μια βλάβη στο a/c....

Αυτό ακούγεται σαν απειλή από μαφιόζο.

Και για μένα μια ψήφος σε ένα -σχεδόν- καινούριο, αν ακούω για τογιότα, πεθερούς και αξιοπιστία καλύτερα να έχει(ς) το κεφάλι της (σου) ήσυχο. Πουλάς οδική συμπεριφορά, επιδόσεις, κατανάλωση, σχεδιασμό, χώρους και πρακτικότητα - πνευματική ισορροπία, αξία ανεκτίμητη.

@g8777
Αν το μπάτζετ δεν ανέβει κατά 80-90%, δεν είναι topic "τι να αγοράσω;", είναι topic "Ματζιριές και ψιλικοκό".

We 're on a mission from God.

- 11 Μάιος 2020, 10:55 #646127

https://www.car.gr/26734756-nissan-micra

Μια χαρά μεταχειρισμένο αυτόματο.

Πάντως, συμφωνώ για καινούριο και χαμηλή δόση. Kia Potato ΑΥΤΌΜΑΤΟ στα 12 χιλιάρικα.

Ναι, μονο 70% υπερβαση του μπατζετ. . Οσο για το Μικρα, υπολογισε κανα 2χιλιαρο ακομα στα πηγαινε ελα, ασε που ειναι χειροτερο απο το σουιφτ.

ΝΟΤ
Με 3 χιλιάρικα παραπάνω , θα πάρει από 5 έως 7 χρόνια εγγύηση και σίγουρα καλύτερο εξοπλισμό από το 5ετίας.....
τώρα θα μου πεις που θα τα βρει τα 3 χιλιάρικα παραπάνω..
Αυτή είναι άλλη κουβέντα , η οποία έρχεται να προστεθεί στο που θα βρει τα λεφτά αν το μεταχείρο στον χρόνο πάνω της βγάλει ας πούμε μια βλάβη στο a/c....

Ναι, μονο 50% υπερβαση του μπατζετ. Γιατι μεταχειρο=βλαβες.


Μπουσσε, Τογιοτα+dimsabas+giannik+ΦΤΗΝΟΥΛΙΑ=

Bingo

Εγω στα ειπα, μην ανοιγεις τοπικο, εμπα skype να κανουμε τριο με ποπολαρο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 11 Μάιος 2020, 11:06 #646128 Aς πως και μια εναλλακτική, το budget το είδα, αλλά θα πω κάτι για τον GB να το σκεφτεί: τα μικρά αυτοκίνητα πόλης έχουν πάντα πολύ καλή μεταπώληση. Ακόμη και ν'αλλάξει η τεχνολογία, πάλι θα καταφέρεις να το πουλήσεις. Αν δεις το κόστος του αυτοκινήτου στην συνολική διάρκεια ζωής του, ΕΙΔΙΚΑ γι'αυτοκίνητο πόλης, ΣΥΜΦΕΡΕΙ ν'αγοράσεις καινούριο, τα παραπάνω χρήματα που θα δώσεις στην αγορά, θα τα πάρεις πίσω όταν το πουλήσεις. Η πρόταση του gianik λοιπόν, είναι εξαιρετική, ενώ επειδή το έχω δει κι από κοντά το Picanto, είναι πολύ καλό αμάξι και δεν έχει σχέση με το πρώτης γενιάς. Και χώρους έχει, και εξοπλισμό και τα πάντα όλα.
Δεν υπάρχει επαφή με Aygo και τα υπόλοιπα. Σκεφτείτε λοιπόν σοβαρά και τα πινακιδωμένα αλλά και τα καινούρια. Μπορεί να παίζει μια προσφορά.

- 11 Μάιος 2020, 11:17 #646129 Ένας παραπάνω λόγος υπέρ του καινούριου είναι ότι το αμάξι που θα πάρεις τώρα είναι euro 6.2 και θα έχει -λογικά- όλα τα ψιψιψίνια και κοκοψόψαρα ενεργητικής ασφαλείας που -λέγεται ότι- θα γίνουν υποχρεωτικά τα επόμενα λίγα χρόνια.
Με ότι αυτό συνεπάγεται σε επίπεδο μεταπωλητικής αξίας.

Πάντα αναφέρομαι σε A seg που είναι πιο κοντά στο πάτσετ που αναφέρεις.
B seg αλλάζει λίγο το πράγμα γιατί ξεπερνάς τις 12.000.

Ένας Κινέζος σοφός πάντως ( ) έλεγε 'Όταν θες να πάρεις αμάξι, πάρε μια σβάρνα τις αντιπροσωπείες να δεις τι παίζει'.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 11 Μάιος 2020, 11:28 #646130

Σκεφτείτε λοιπόν σοβαρά και τα πινακιδωμένα αλλά και τα καινούρια. Μπορεί να παίζει μια προσφορά.

Αυτό ίσως να αξίζει για κάποιο Picanto... 11500 κάνει ένα 1000ράκι (10Κ η βασική έκδοση, που συνήθως δεν την έχουν βέβαια...), έχει καλό εξοπλισμό, αν μπορείς να βρεις κανένα test drive πχ και να κόψουνε και λίγο ακόμα... 7 χρόνια εγγύηση δεν είναι και λίγα... Βέβαια, και η υπέρβαση δεν είναι μικρή, ούτε και είναι καιρός για υπερβάσεις σε πάτσετ...


Αν αυτό δεν παίζει, ΕΛΠΙΖΩ να είσαι ήδη στα τηλέφωνα με αυτά που σου πρότεινα!

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 11 Μάιος 2020, 11:28 #646131

Ένας παραπάνω λόγος υπέρ του καινούριου είναι ότι το αμάξι που θα πάρεις τώρα είναι euro 6.2 και θα έχει -λογικά- όλα τα ψιψιψίνια και κοκοψόψαρα ενεργητικής ασφαλείας που -λέγεται ότι- θα γίνουν υποχρεωτικά τα επόμενα λίγα χρόνια.

Στο picanto για παράδειγμα, νομίζω πως δεν υπάρχουν ούτε καν ως έξτρα. Σε άλλο παράδειγμα: στο aygo υπάρχουν μόνο στην πιο ακριβή έκδοση x-clusiv με τιμή γύρω στα 13.500€.

- 11 Μάιος 2020, 11:34 #646134 Δεν αντιλεγω, εξαιρετικη προταση το Κια Πειναντο. Στα 11 χιλιαρικα κοντα βεβαια, και 67 μπλαρια κατω απο το καπeau, και λιγο γυμνο .Ε, αφου φτασαμε εκει, τι 11 τι xx € για γιαρις/208/μικρα/κλειω . Το καημενο το σουιφτακι δλδ που αν ειναι "χαρτι" θα εχει και αυτο καλη μεταπωληση ειναι ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ.Απαπαπαπαπαπα.

Μπουσσε τα βλεπεις. Ηρθαν και σου ψαχουλευουν την τσεπη σου Μπουσσε. Βαζελια, αυτο ειναι γενετικα προγραμματισμενα να κανουν. Μπουσσε ελπιζω η τσεπη σου να μην ειναι τρυπια.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 11 Μάιος 2020, 11:36 #646136 Παίδες μερικές διευκρινήσεις.

-Δεν θέλουμε μεγάλο αμάξι σε μήκος. Πχ το Swift στα 3.85 μήκος είναι το όριο (και αν). Άρα Fiesta κλπ, τρώνε Χ.

-Το μπάτζετ είναι αυστηρά στα 7Κ περίπου για αγορά μετρητοίς. Μόνο αν βρεθεί κάτι εξαιρετικό (αν και εφόσον ισχύει) όπως το εν λόγω Suzuki, θα δούμε αν γίνει επέκτασή του. Παρεμπιπτόντως, μίλησε ο μπαμπάς της με τον έμπορο του Swift και είπε ότι δύσκολα μπορεί να το ρίξει. Είπε ότι το είχε 8600€ πριν λίγο καιρό. Αυτά είπε από το τηλ. Σε λίγη ώρα θα πάει ο ίδιος να δει το Swift & Aygo που είναι σε Κερατσίνι και Νίκαια, επειδή είναι κοντά. Να πάρει μια γεύση.

-Εγώ πρότεινα και το σενάριο να μπουν 2 χρόνια δόσεις και να αγοραστεί κάτι τέτοιο. Ένα ολοκαίνουριο αμάξι.
https://www.car.gr/21948602-toyota-aygo-xplay

-Θέλουμε να έχει έξτρα ασφάλειας όπως ESP που έχει το Susuki. Δεν προτιμάμε ζάντες. Θέλουμε τάσια. Είναι γυναίκα. Δεν θέλουμε σπορτ λουκ, θέλουμε μπαλονέ ελαστικά, για να είναι άνετο.

- 11 Μάιος 2020, 11:40 #646138 Παρε Ασιμω να παει μαζι με τον πεθερο. Με λιγο παζαρι πιστευω θα ριξει κανα 300αρι κατω. Χωρις Ασιμω, με Ασιμω το 300αρι θα του το δωσει ο εμπορας για να το αγορασει.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 11 Μάιος 2020, 11:41 #646140

Παρε Ασιμω να παει μαζι με τον πεθερο. Με λιγο παζαρι πιστευω θα ριξει κανα 300αρι κατω. Χωρις Ασιμω, με Ασιμω το 300αρι θα του το δωσει ο εμπορας για να το αγορασει.

Ρε μπαγάσα, με όρεξη έβαλες την εβδομάδα.


Παίδες και κάτι ακόμη. Κοιτάμε αμάξια εντός Αττικής και μόνο. Να πάμε να τα δούμε, να τελειώνουμε. Αφορά τα μεταχειρισμένα αυτό.