petrolheads.gr

Φτάσαμε πλέον τα 135.000km.Αγορασμένο τον Αύγουστο του 2010 καινούριο ,45Κ τότε.
Η εικόνα παραμένει η ίδια με πέρυσι:Μηδέν προβλήματα με τις απαιτήσεις συντήρησης να περιορίζονται σε αμορτισέρ και βαλβολίνες ,προς το παρόν και χωρίς να έχουμε δυσάρεστες εκπλήξεις.Στο δρόμο βασιλιάς...
viewtopic.php?p=550358#p550358
Το θέμα είναι τι γίνετε από εδώ και πέρα...Το κρατάμε μέχρι όσο πάει?Από ότι το κόβω ,αν και πλέον ήρθε και το 500Χ και τα χιλιόμετρα μειώθηκαν ,το βλέπω να φτάνει τα 200.000km σε 4-5 χρόνια. Οπότε και η αξία μεταπώλησης θα μειωθεί δραματικά αν όχι να μηδενιστεί...
Το άλλο θέμα είναι ότι διανύουμε μια μεταβατική περίοδο.Πάμε για Plug in Hybrid?Ή περιμένουμε αλλά 5 χρόνια με το Α5 ,το οποίο ακόμα με καλύπτει απόλυτα ,και πάμε σε αμιγώς ηλεκτρικό?
Τροφή για συζήτηση παιδιά...

Περιμενεις άλλα 5 χρονια για πιο ώριμη τεχνολογία & περισσοτερες επιλογές (λέμε τωρα, πιθανοτατα το Gruppo θα ειναι ηγεμόνας της αγοράς) στα υβριδικά / ηλεκτρικά.Το Α5
1) το κρατας και το δινεις τιμη χωμα σε μενα σε 5 χρονια (6-7k)
2) Το δινεις σε τιμη χωμα στον ηταφι τωρα (18κ) τωρα και αγοραζεις ενα αλλο αυτοκινητο (Stelvio Ti, θα εισαι και loyal customer μελλοντικα που θα τα σαρωνουν ολα) μεχρι να δεις τι θα αγορασεις σε ηλεκτρικο παυλα υβριδικο σε 8 χρονια.

Εν κατασκλειδι: Το Α5 εχεις αρχισει και το βαριεσαι;

Τι 135 τι 200, την απαξίωση την έχει φάει. Αφού σου αρέσει και σε καλύπτει το κρατάς οσο πάει.

Στραντζάρεις το πίσω μέρος να χωράει ποδήλατο και το πουλάς στον JBT μπας και ησυχάσει το τοπικό εκείνο.

Το κρατάς.

Αφου ειναι σε καλη κατασταση και ταυτοχρονα σε καλυπτει , ποιος ο λογος να αγορασεις αλλο? Εγω θα το κραταγα ....

Αν δεν έχεις ήδη σταμπαρει υποψήφιους αντικαταστατες, κράτα το Α5.
Τα ερχόμενα χρόνια φαίνεται να έχουν πολύ εξέλιξη να δώσουν.

Και το καλό στα Audi ως προς την σχεδίαση τους... ακόμα σαν τωρινα μοντέλα δείχνουν και τα παλιά τους και το Α5 sportback είναι ακόμα πολύ όμορφο.

Εϊναι ασφαλές, καλοφτιαγμένο, με καλές επιδόσεις, σου κάνει και δεν έχει βγάλει προβλήματα. Δεν βλέπω να έχει μειονεκτήματα και δεν βλέπω λόγο να το διώξεις. Ναι πιθανότατα θα βγάλει κάποια θέματα τα επόμενα λίγα χρόνια αλλά και πάλι συμφέρει (πχ καταλύτη, τουρμπίνα, μπεκ κλπ).
Αν μην μιλήσουμε και για την "ταλαιπωρία" τόσων συμφορουμιτών μέχρι να διαλέξεις άλλο.
Άρα τα αλλάζεις μόνο αν έχεις ήδη αποφασίσει και είσαι σίγουρος για αυτό που θα πάρεις, αλλιώς το κρατάς. Και τελικά δεν έχει νόημα η συζήτηση.

Εγώ πάντως όταν βλέπω τέτοια τοπικά πιστεύω ότι ήδη έχει ξεκινήσει η σκέψη για νέο όχημα....

< Note >

Περιμενεις. Μπορει 3 -4 -5 χρονια, μεχρι να βρεθει αυτο που θα σου κανει "κλικ". Ειδικα αφου δεν βγαζει θεματα δεν εχεις λογο να το αλλαξεις. Εκτος να το βαρεθηκες που ρωτα κι ο g.

Focusman91 έγραψε:Εγώ πάντως όταν βλέπω τέτοια τοπικά πιστεύω ότι ήδη έχει ξεκινήσει η σκέψη για νέο όχημα....

< Note >

Αν ισχύει κάτι τέτοιο και θέλεις να πας σε άλλη κατηγορία πχ 4χ4 ιδίως αν γλυκαθηκες τώρα με το 500χ έχει κάποιο νόημα αλλιώς μείνε με το αουντι.

Περιμένεις το ηλεκτρικό.

όχι ρε παιδιά , πολύ βιάζεστε . Κάντε υπομονή μέχρι το 2030 τουλάχιστον για ηλεκτρικό.
Σκλάβοι θα ξαναγίνουμε εμείς ;

Εγώ θα σου έλεγα να το κρατήσεις για να μη βαρεθείς να οδηγείς suv. Να ξελαμπικάρεις με ένα κανονικό αυτοκίνητο.

Γενικά τα αυτοκίνητα δεν είναι επενδύσεις, με εξαίρεση συλλεκτικά. Οπότε με κάθε αλλαγή θα χάσεις. Την τιμή που θα χάσεις σε 5 χρόνια σε αυτό θα την χάσεις σε 2 χρόνια στο καινούριο.


< >

mousatos έγραψε:όχι ρε παιδιά , πολύ βιάζεστε . Κάντε υπομονή μέχρι το 2030 τουλάχιστον για ηλεκτρικό.
Σκλάβοι θα ξαναγίνουμε εμείς ;

Μην αγχώνεσαι εσύ για τα πετρέλαια
Άμα αρχίζει και μειώνεται η κατανάλωση ξαφνικά θα διαπιστώσουμε οτι τα αποθέματα δε φτάνουνε και θα πάνε οι τιμές στο θεό

Κίλο , χρωστάω κέρασμα