- 26 Αύγ 2017, 23:43 #428425 g877 υπομονή υπάρχει, προαπαιτούμενα δεν αλλάζουν. Βρίσκονται αυτοκίνητα, απλά πρέπει να είσαι σε επιφυλακή. Τις προάλλες πουλήθηκε Σενικ του 2005 στα 2800 με 140.000, αλλά εμφανισιακά έδειχνε πολύ καλό.

Dimsabas
γελάω με το σπάνιο πουλί κι ακόμα περισσότερο γελάω που ένα αυτοκίνητο του 2001 εισαγωγής έχει 100 χιλ χιλιόμετρα......
Το Bora θα ήταν υπό σκέψη, αλλά για ταξίδια υπάρχει Μερκ

- 27 Αύγ 2017, 00:18 #428429 https://www.car.gr/10805142-hyundai-atos-prime

< Smart ultra 6 >

- 27 Αύγ 2017, 08:36 #428446 Εμπιστεύομαι το cvt του Micra. Και στο χιλιαρι Κ11 και στο 1,2 Κ12 μετά το 2002-03.
Οδηγικα ψιλοταφος αλλά σε όλα τους αξιόπιστα. Και με τιμές γύρω στο 3χιλιαρο.

Πάντως και το Mitsubishi Colt ήταν καλό σαν αυτόματο (ό,τι αυτόματο είχε).

Το έχω οδηγήσει. Πολύ καλή πρόταση αλλά θα βγαίνει ακριβότερο από τα λεφτά που διαθέτει.

- 27 Αύγ 2017, 09:10 #428451 Το Κ11 μονο ειχε cvt. Στο Κ12 μετατροπέα ροπής.

Sent >

- 27 Αύγ 2017, 11:21 #428467 To Mikra Κ12 εγκρίνεται και κυκλώθηκε, θα παρακολουθείται πλέον επί καθημερινής βάσεως μήπως σκάσει μύτη κάποιο που να πληροί όλα τα κριτήρια. Είχα την εντύπωση (κακώς) ότι ήταν made in India, ενώ σύμφωνα με την wikipedia είναι γιαπωνέζικα και βρετανικά. Γνωρίζει κανείς αν η πρακτική των Γιαπωνέζων είναι η αγγλική παραγωγή να καλύπτει όλη την Ευρώπη ή μόνο τα δεξιοτίμονα βγάζουν στο νησί;

- 27 Αύγ 2017, 11:23 #428468 Όχι. Όλα τα Κ11 και Κ12 που κυκλοφόρησαν εδώ και στην Ευρώπη είναι εγγλεζικα.

- 28 Αύγ 2017, 08:19 #428606 Το αυτοκίνητο που έχεις αποδομήσει απλά δεν υπάρχει. Είτε ανεβάζεις προσφορά είτε αλλάζεις τις προτεραιότητες σου

Fake Petrolhead

- 28 Αύγ 2017, 09:17 #428620 Αποδομήσει;

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 28 Αύγ 2017, 09:23 #428622 Μη το ψάχνεις, άστο, απλά δεν το έχεις για να ρωτάς.

< A3003 >

Johann De Vries

[drdino]

- 28 Αύγ 2017, 09:29 #428623 Δεν καταλαβαίνω το νόημα της ανάδρασής σου.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 28 Αύγ 2017, 10:36 #428632 Πάντως, με 3.800 συζητήσιμα, δηλαδή 3.500 ή και πιο κάτω, τσιμπά το Fusion και είναι πρώτος.

https://cartalk.gr/

- 28 Αύγ 2017, 19:33 #428779 Το Φορδ είναι πετρέλαιο απορρίπτεται λέμε...

Γιατί ρε σεις δεν πρόκειται να βρώ αυτοκίνητο; Με ΟΛΑ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ που έθεσα μόνο στην Μακεδονία βγάζει 15 επιλογές

https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs ... st=private

Φυσικά και θα βρώ και μάλιστα έτσι όπως το θέλω Έχω χρόνο και υπομονή

- 28 Αύγ 2017, 20:22 #428790 Εγω εμμενω στην αρχικη μου τοποθετηση. Μην ξεχνας οτι σε αυτη την κατηγορια τιμης/παλαιοτητας/συστηματος μεταδοσης/mileage εχει παρελεθι προπολλου η περιοδος που το αυτοκινητο δεν ζητουσε τιποτα σοβαρο, πλεον οι βλαβες θα ειναι κοστοβορες. Και κατι αλλο, βλεπω οτι το a/c ειναι σημαντικο κριτηριο αγορας. Οποτε απορριπτεις ΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΛΑ τα οχηματα κατω των 70 hp,αλλιως θα μαρτυρησετε στο λιοπυρι.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 29 Αύγ 2017, 08:26 #428879

Εγω εμμενω στην αρχικη μου τοποθετηση. Μην ξεχνας οτι σε αυτη την κατηγορια τιμης/παλαιοτητας/συστηματος μεταδοσης/mileage εχει παρελεθι προπολλου η περιοδος που το αυτοκινητο δεν ζητουσε τιποτα σοβαρο, πλεον οι βλαβες θα ειναι κοστοβορες. Και κατι αλλο, βλεπω οτι το a/c ειναι σημαντικο κριτηριο αγορας. Οποτε απορριπτεις ΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΛΑ τα οχηματα κατω των 70 hp,αλλιως θα μαρτυρησετε στο λιοπυρι.

+1000

Fake Petrolhead

- 29 Αύγ 2017, 09:11 #428886 Εμένα πάλι αυτό που μου φαίνεται δύσκολο είναι ο συνδυασμός 3000€ +ESP

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-