- 22 Φεβ 2018, 11:34 #487561

Όλα αυτά τα ψευδο-σουβλάκια, λογικά θα έχουν αρκετά πιο σκληρή ανάρτηση από το αντίστοιχο απλό ΙΧ, αφού είναι ψηλότερα. Αν δεν έχεις πιο σκληρή ανάρτηση, θα γίνεται βάρκα στις στροφές.

Υπάρχουν και κάποια όρια όμως.Ασε που δεν είναι όλα ίδια.Καποιοι μάλλον τα καταφέρνουν καλύτερα.
Το Troc ας πούμε που οδήγησα ήταν πολύ πιο άνετο και είχε και ημιακαμπτο...

< A3003 >

- 13 Μαρ 2018, 14:43 #494375 Έπεσα πάνω σε αυτό το τεστ για το Arona:


Ρίξτου μια ματιά. Είμαι σίγουρος ότι μετά δεν θα ασχοληθείς ξανά με το Arona.

- 13 Μαρ 2018, 14:59 #494379 Είναι σοκαριστικό πόση διαφορά κάνει 1km/h ταχύτητας.

I have great faith in fools; self-confidence my friends call it.

[PaNick67]

- 13 Μαρ 2018, 15:03 #494383 Σε πληρη αντιδιαστολη με το σχημα του (λουκουμας) το Citroen C3 Aircross ολοκληρωνει το τεστ αξιοπρεπεστατα.



https://www.youtube.com/watch?time_cont ... -CDFUmeheE

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 14 Μαρ 2018, 12:35 #494666 Το σοκαριστικο είναι ότι το km77 είναι το μοναδικό κανάλι /σαιτ /whatever από όσα γνωρίζω που έχει τα κοχονες να πραγματοποιήσει τέτοιες δοκιμές.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 14 Μαρ 2018, 12:47 #494668 Ναι, και είναι εντελώς εντυπωσιακά κάποια αποτελέσματα:


To πεντσμαρκ της κατηγορίας.

- 14 Μαρ 2018, 14:50 #494683 Αυτό που μετράει κυρίως η συγκεκριμένη "δοκιμή" είναι η παρεμβατικότητα των ηλεκτρονικών. Φαίνεται στο ότι πολλά σπορ αυτοκίνητα, που το ESP τα αφήνει να πάρουν μεγάλες γωνίες με υψηλές ταχύτητες, ρίχνουν κορίνες επειδή δεν χωράνε, ενώ άλλα περνάνε, επειδή τα γονατίζει το ESP και απλά ολοκληρώνουν με πολύ χαμηλή ταχύτητα εξόδου. Για να μην μιλήσουμε για τον ανθρώπινο παράγοντα (το NCAP για παράδειγμα πραγματοποιεί μια αντίστοιχη δοκιμή με μηχανισμό, άρα χωρίς αποκλίσεις).

- 14 Μαρ 2018, 15:05 #494685 Αυτό που μετράει η δοκιμή είναι η συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε ένα σλαλομ Δια. Με ηλεκτρονικά, χωρίς, με υδρογόνο, με έρμα δεν έχει σημασια. Από το να ΔΙΑΒΆΖΩ για τις βόλτες ανά τας εξοχας και τι ωραία που περάσαμε, χίλιες φορές καλύτερα Μην τρελαθούμε κιόλας δλδ. Και από όσο γνωρίζω, δεν βγήκε καμία εταιρεία να γράψει περί διαβλητης διαδικασίας λόγω καιρού, βαρυστομαχιας, σεξ το προηγούμενο βράδυ κλπ κλπ

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 02 Απρ 2018, 18:06 #499289 Βάζω τις παρακάτω φωτογραφίες. Προσπαθήστε να βρείτε το μοντέλο:


Έχουν τα αποπάνω τις ίδιες πόρτες, ή μου φαίνεται;
Και ένα ακόμη:


Το λέω γιατί κάθε φορά που πετυχαίνω ένα στο δρόμο, αν δεν δω το σήμα, δεν καταλαβαίνω πιο ακριβώς είναι... Φταίω εγώ μόνον ή είναι πολύ ίδια σχεδιαστικά; Σαν τα Up!/Mii/Citigo μοιάζουν.

- 02 Απρ 2018, 18:42 #499298 Θα φάει τον κόσμο ο όμιλος!

- 10 Απρ 2018, 21:41 #501049 Για τη χρηση του τιτλου (συν καποια κοντινα οικογενειακα ταξιδακια), μπορω να παρω ενα clio diesel, 1.5 75PS του 2015, σε πολυ καλη κατασταση και σε πολυ καλη τιμη. Για τον κινητηρα εχει καποιος αποψη; Ειναι οk για τη χρηση, ή είναι χάρος μαύρος;

Τελευταία επεξεργασία από pro και 10 Απρ 2018, 21:54, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 10 Απρ 2018, 21:50 #501052 1,2 75hp μπεζινα η 1,5dci 75;

.

- 10 Απρ 2018, 21:54 #501053 Ουπς, 1.5 dci 75HP, εκ παραδρομης το 1.2

- 10 Απρ 2018, 22:10 #501055 Μια χαρά είναι. Πόσο στο δίνουν;

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 10 Απρ 2018, 22:32 #501072 Ε αμα ειναι το dci λογικα την ελλειψη ιπποδυναμης την καλυπτει ικανοποιητικα η ροπη.

.