petrolheads.gr

dimviii έγραψε:
Συζητάμε για το εάν είναι πιο διασκεδαστικο ένα κεντρομηχανο σε συγκριση με το Χ.

[mod]OXI, συζητάμε για το τί αυτοκίνητο/α να πάρει ο nass. Αν ΕΣΕΙΣ συζητάτε για το πιο είναι πιο διασκεδαστικό να το κάνετε αλλού![mod]
.

ρε μαστορα η συζητηση με τα κεντρομηχανα εχει να κανει ΜΕ ΤΙΣ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΤΟΥ ΝΑΣΣ,στο αν θα κρατησει το ΕΒΟ και θα παρει σουβ,ή αν θα παρει ένα ακριβοτερο σουβ + κεντρομηχανο καυμαν μποξτερ κλπ.
[mod]Συζήτηση το λες αυτό που κάνετε; Τέλος.[mod]

Το μόνο που ελπίζω είναι το disco sport να μην έχει κληρονομήσει και την τραγική αναξιοπιστία του freelander...

Γενικά την Land Rover τη φοβάμαι, λόγω της φήμης της, δεν ξέρω αν έχει βελτιωθεί η κατάσταση τα τελευταία χρόνια...

Ποιου Freelander I ή ΙΙ; Γιατι το ΙΙ με εξαιρεση τα πετρελαια μια χαρα ηταν σε γενικες γραμμες.

< >

Ναι ναι για πείτε για αξιοπιστία...σήμερα το premium ήθελε hard reset στο ΜΜΙ επειδή είχε λίγο κρύο παραπάνω. Νεκρά τα κουμπιά και στην κονσόλα και στο τιμόνι. Έβγαλα το κλειδί απ΄τη μίζα και συνέχιζαν να βαράνε οι Pearl Jam!

Περιεργο παντως, στο δικο μου τα παντα δουλευαν και στο -25. Θερμαινομενα δερματινα καθισματα VAG ειναι οτι καλυτερο στον κρυο καιρο.

Τι να σου πω...το αποδίδω στο κρύο. Δεν θέλω να σκεφτώ κάτι άλλο γιατί αλλιώς θα χουμε θέμα. Δεν έκατσα να το ξανανοίξω.

mirage έγραψε:Ποιου Freelander I ή ΙΙ; Γιατι το ΙΙ με εξαιρεση τα πετρελαια μια χαρα ηταν σε γενικες γραμμες.

< >

Δεν το ήξερα... Στα τωρινά της μοντέλα πως πάει η Land rover;;;

Deleted User 1 έγραψε:Ναι ναι για πείτε για αξιοπιστία...σήμερα το premium ήθελε hard reset στο ΜΜΙ επειδή είχε λίγο κρύο παραπάνω. Νεκρά τα κουμπιά και στην κονσόλα και στο τιμόνι. Έβγαλα το κλειδί απ΄τη μίζα και συνέχιζαν να βαράνε οι Pearl Jam!

Ο όμιλος παίζει σε άλλο ταμπλό! Όπως θα μας διαβεβαιώσει και ο dimvii... Δεν ήταν τίποτα, απλά γούσταρε pearl jam!



Σοβαρά τώρα, πολύ πατάτα το αμάξι ρε 'συ...

https://www.car.gr/9313355-volvo-xc-90-2-0-t6-polestar-350hp-r-design

Period. Κι ας είναι μεγάλο ας είναι ότι θέλει.

Συγνώμη κιόλας γιαυτό που θα γράψω αλλά το πρίμιουμ κάθισμα που μοιάζει σαν ξεχειλωμένο μ#$@#νόχειλο τι το θέλανε εκεί στη Βόλβο;

στήριξη για τα πόδια στα στροφιλίκιααα

Deleted User 1 έγραψε:https://www.car.gr/9313355-volvo-xc-90-2-0-t6-polestar-350hp-r-design

Period. Κι ας είναι μεγάλο ας είναι ότι θέλει.

Δεν του πάει καθόλου ο σπορ χαρακτήρας.

Nass δεν αξίζει να περιμένεις για κάτι άλλο.
Στη θέση σου δεν θα κοιτούσα καν κάτι άλλο. Το παραπάνω τα έχει όλα. Κουκλάρα, διαχρονική και σύγχρονη, κυριλάτη, δυναμική οn & off road αλλά και ακριβή.
Κράτα το evoΧ εφόσον μπορείς και πήγαινε στην GLC.

Πως και δε μου λες να περιμένω τη Stelvio ?

Δουλεύει πάλι ο configurator τους οπότε τσεκάρισα το θέμα με τις τιμές και μάλλον είχα κάνει εγώ πατάτα η βασική GLC 250 συνεχίζει να κάνει 56Κ σε SUV αμάξωμα. Υπάρχει πλέον και GLC 300 σε 245 ίππους στα 62Κ που αν πάω προς τα εκεί θα ήθελα να την προτιμήσω μια και όλα τα ανταγωνιστικά στη λίστα μου είναι τουλάχιστοντ τόσο (LR 240, XC60 T5 = 245, XC60 T6 = 300+)

Οπότε μαζί με off-road, αερανάρτηση, μεταλλικό χρώμα και 1-2 ψιλολόγια η 250 πάει κάπου 67Κ και η 300 75 σοβαρά εκτός budget...

με τοσα χρηματα αγοραζεις Levante.

το καλυτερο αμαξι που οδηγησα τους τελευταιους 6 μηνες,ενω εχω οδηγησει και 540ι G30.

θα γραψω αποψε εντυπωσεις στο οδηγησα.

pik. έγραψε:με τοσα χρηματα αγοραζεις Levante.

Στο maserati.it ξεκινούν από €73Κ για τις εκδόσεις diesel και €91Κ για την "S" βενζίνης