petrolheads.gr

Σιγουρα δε θα ναι και το πιο stress free εργαλειο αλλα μεγαλοι ανθρωποι ειμαστε. Αν μιλαγαμε για κανα 19χρονο που την πρωτη βδομαδα θα ειχε αφησει αποτυπωμα στα μισα πεζοδρομια της αττικης να πω οκ. Εκτος αυτου κανει ενα κουμαντο να το παει στα 200 αλογατα για αρχη και μετα βλεπει. Καλυτερα να εχεις και να μην εχεις τι να τα κανεις παρα να σου λειπουν πχ ΜΧ5.

<+

Power is nothing without control.

Το πιο εύκολο πράγμα στον κόσμο είναι να βάλεις μηχανή από dragster σε ένα αυτοκίνητο. Και έτσι απλά να το καταστρέψεις. Οι κατασκευαστές δεν ξοδεύουν χωρίς λόγω δισεκατομμύρια για να στήσουν σωστά ένα αυτοκίνητο και να έχει την σωστή αναλογία ισχύος-πρόσφυσης-φιλικότητας-επιθετικότητας. Θα έβαζαν απλά 2 νιτρομπούκαλα σε ένα Fiesta 1400 και όλα όμορφα.

Εγω ενα μοτερ 2,300 εβαλα οχι dragster :P

Εχουν περασει τα χρονια και δεν θυμαμαι πολλα πια..
Εχω σπασει το κεφαλι μου πχ να δω τι πιστονια βαλαμε και δεν θυμαμαι. Τα εκκεντρα ηταν cosworth σιγουρα.
Αν το παρω αποφαση να το δωσω θα εχει μια συμβολικη τιμη του 5χιλιαρου.

Τεσπα ας μην χαλαμε αλλο το θεμα του mod μας

Με 5 ζευγαρια Air max και ενα all day pass απ τα Μικελ, λες και ευχαριστω!!

<+

με βλεπεις πως σε βλεπω

REALZEUS έγραψε:

Geo f1 έγραψε:Δλδ ενα εβο 300 αλογα μαμα, οταν παει 500+ γινεται καρναβαλι?

Ναι.

Αλλά άντε πες το Evo έχει σασί για πολλά άλογα. Έχει το Fiesta πρόβλεψη και τριπλάσια άλογα; Είναι ραμμένο το πλαίσιο; Εδώ μαμά Μ3 και ξήλωνε πλαίσιο. Φαντάσου ένα κουβαδάκι που είχε σχεδιαστεί για 150 άλογα max!

καρναβαλι μπορεις να το κανεις και με τη μαμισια ιπποδυναμη,οποιοδηποτε αυτοκινητο.
Εάν μελετηθεί σωστα,επιλεχθουν ποιοτικα και σωστα ρυθμισμένα ανταλλακτικα,ειναι παντου ανωτερο από το εργοστασιακο.

Geo f1 έγραψε:Εγω ενα μοτερ 2,300 εβαλα οχι dragster :P

Εχουν περασει τα χρονια και δεν θυμαμαι πολλα πια..
Εχω σπασει το κεφαλι μου πχ να δω τι πιστονια βαλαμε και δεν θυμαμαι. Τα εκκεντρα ηταν cosworth σιγουρα.
Αν το παρω αποφαση να το δωσω θα εχει μια συμβολικη τιμη του 5χιλιαρου.

Τεσπα ας μην χαλαμε αλλο το θεμα του mod μας

Άσχετο, αλλά σκέψου το ως New Year's Resolution.

Σκέψου τι θα μπορούσες να κάνεις με αυτά τα 4-5 χιλιάρικα που τα έχεις στο γκαράζ σου και δε θα χρησιμοποιείς και χρόνο με το χρόνο γίνονται όλο και λιγότερα.

dimviii έγραψε:

REALZEUS έγραψε:

Geo f1 έγραψε:Δλδ ενα εβο 300 αλογα μαμα, οταν παει 500+ γινεται καρναβαλι?

Ναι.

Αλλά άντε πες το Evo έχει σασί για πολλά άλογα. Έχει το Fiesta πρόβλεψη και τριπλάσια άλογα; Είναι ραμμένο το πλαίσιο; Εδώ μαμά Μ3 και ξήλωνε πλαίσιο. Φαντάσου ένα κουβαδάκι που είχε σχεδιαστεί για 150 άλογα max!

καρναβαλι μπορεις να το κανεις και με τη μαμισια ιπποδυναμη,οποιοδηποτε αυτοκινητο.
Εάν μελετηθεί σωστα,επιλεχθουν ποιοτικα και σωστα ρυθμισμένα ανταλλακτικα,ειναι παντου ανωτερο από το εργοστασιακο.

Καταλαβαίνεις βέβαια ότι ένα Fiesta βόλτας με 340 άλογα χρειάζεται αλλαγές επιπέδου WRC για να τα βγάλει στους μπροστινούς.

REALZEUS έγραψε:Το ότι έχει 340 άλογα σε ένα σασί σχεδιασμένο για 150 δεν έχει καμία σημασία; Για να μη μιλήσουμε για αξιοπιστία...

Και 160 πάντως τα σήκωνε για πλάκα!!

Νέα δεδομένα που ελπίζω να μην αλλάξουν πάλι!
Το budget πάει πλέον σε ότι πιάσει το Daihatsu Sirion που έχω τώρα και δεν έχω ιδέα πόσο πιάνει.
Πρόκειται για ένα 1300αρι sporty του 2008.
Τα βασικά που θέλω λοιπόν παραμένουν ίδια απλά προϋπόθεση πλέον είναι να φύγει το παραπάνω.
Το καλό είναι ότι τώρα δεν υπάρχει βιασύνη.

Αν ψάχνει κανείς αμάξι πόλης εδώ είμαι.

Νικο παιζει ακομη το διλιτρο?? Αν ναι τσεκαρε αυτο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/9282828/ αν ειναι καλο και δε θελει πολλα σε μαζεματα πληρωνει ο εμπορος τελη του 17 και το κανετε ανταλλαγη χερι με χερι ;-)

efthymis έγραψε:Νικο παιζει ακομη το διλιτρο?? Αν ναι τσεκαρε αυτο https://www.car.gr/classifieds/cars/view/9282828/ αν ειναι καλο και δε θελει πολλα σε μαζεματα πληρωνει ο εμπορος τελη του 17 και το κανετε ανταλλαγη χερι με χερι ;-)

Πόσο γαμάτο αμαξάκι;!

Θέλω να πάω να το δω αυτό.
Αλλά μετά σκέφτομαι αν είναι να πάω σε 2000 κυβικά ίσως να αλλάξω και κατηγορία εντελώς.

Αν το δεις κανε μια ενημερωση για την εξελιξη! Παντως ναι στα κυβικα αυτα βρισκεις πιο σπορ- premium επιλογες απλα το πιθανοτερο ειναι να ειναι και ακριβοτερα σε συντηρηση- αναλωσιμα- τυχον βλαβη κλπ.. αλλα με καλο ψαξιμο σχετικα με τη συντηρηση κρινεις αν σε παιρνει να την κανεις την κινηση για οποιοδηποτε αυτοκινητο φυσικα.

Δεν βολεύει και η δουλειά αυτή τη βδομάδα όπου είμαι απόγευμα.
Οπότε μάλλον από Σάββατο ότι γίνει. Θα υπάρξει πάντως ενημέρωση.