- 24 Νοέμ 2016, 11:34 #330305 Καλημέρα σε όλους, είμαι ο Χρήστος και παρακολουθώ πολύ καιρό το φόρουμ αλλά χωρίσ να γράφω ιδιαίτερα.
Στο θέμα μας τώρα, θα ήθελα τις γνώμες σας για αγορά ενός fun to drive - RWD κυρίως.
Θα ήθελα να το έχω στο γκαράζ ώστε να να κάνω τα μαζέματα που λογικά θα χρειάζεται καθώς κι όσα μαστοριλίκια μπορώ μόνος μου, σαν χόμπι. Εργαλεία, κλειστό parking και κάποιες σχετικά γνώσεις (θεωρητικές πάντα ) υπάρχουν, γι'αυτό και θα ήθελα να το πάρω σε όσο το δυνατόν καλύτερη τμή ώστε να ασχοληθώ εγώ καθώς και να αγοράζω εν καιρώ τα διάφορα ανταλλακτικά (γι ' αυτό και βασικά με ενδιαφέρει να είναι καλό όσο αναφορά το σασί- επίσης δεν θα είναι αρχικά σε κυκλοφορία οπότε τα τέλη 2000-2500cc δεν είναι πρόβλημα).
Σκεφτόμουν κάτι ανάμεσα σε Boxster 1ης γενιάς και Honda s2000 Ap1 . Επίσης να προσθέσω πως υπάρχει εταιρικό αυτοκίνητο καθώς και πως είχα ένα MX5 mk2,5 1,8lt Sporty για 10 χρόνια οπότε θα ήθελα να πάω μια κατηγορία πάνω.
Από αυτούς που έχουν εμπειρία, θα ήθελα να ρωτήσω τι γίνεται με τα ανταλλακτικά τους, εαν είναι εύκολα σχετικά στο μαστόρεμα καθώς κι άλλες ιδέες οι προτάσεις.

Ευχαριστώ

- 24 Νοέμ 2016, 11:47 #330314 καλημέρα Χρήστο , καλά ποσταρίσματα , το μετέφερα στο σωστό μέρος..

- 24 Νοέμ 2016, 13:33 #330377 Χωρίς να έχω την σχετική εμπειρία, δεν νομίζω πως ένα S2000 ή μια Boxter είναι εύκολα στο μαστόρεμα... Από την μία βέβαια, ένα S2000 συνήθως δεν θα βγάλει πρόβλημα στα μηχανικά του, αλλά αν βγάλει, δύσκολο να το φτιάξεις στο γκαράζ σου. Πάνω κάτω το ίδιο και η Boxter, αλλά θα πόνταρα στο Honda για αξιοπιστία.
Καμιά BMW E36 που βρίσκεις σε τιμές χώμα λόγω παλαιότητας; Εκεί μπορεί να έχεις και την επιλογή να βάλεις ένα μεγάλο μοτέρ όπως το θέλεις και να το μαστορεύεις πιο εύκολα. Το ίδιο και μια Ε46, αλλά εκεί θα έχεις να κάνεις και με τα ηλεκτρονικά.
Νομίζω σαν βάση για παιχνίδι η Ε36 είναι προτιμότερη, για να μείνει το κόστος χαμηλά.

- 24 Νοέμ 2016, 13:36 #330378 To S2000 δεν ειναι δυσκολο σε μαστορεματα. Η Boxster παλι λογω θεσης κινητηρα εχει τα θεματα της. Βεβαια εξαρτάται τι εννοει καθενας ως μαστορεμα

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 24 Νοέμ 2016, 13:59 #330393

- 24 Νοέμ 2016, 14:02 #330396

S2000 εγώ θα επέλεγα αν και παραμένουν παράλογα ακριβά.

- 24 Νοέμ 2016, 14:03 #330399

- 24 Νοέμ 2016, 14:05 #330401

- 24 Νοέμ 2016, 14:06 #330405

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 24 Νοέμ 2016, 16:40 #330503

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 24 Νοέμ 2016, 18:48 #330574

- 24 Νοέμ 2016, 21:56 #330624 Με την boxster τπτ δεν θα ειναι απλο και φτηνο στο μαζεμα.


< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 24 Νοέμ 2016, 22:23 #330640 Αυτό που είπε ο από πάνω (που είναι ο Djet να μας τα πει... ) + το ξαναλέω... ταβάνι τα 9χιλιάρικα + ΚΑΛΗ Boxster δεν νομίζω να παίζει στην αγορά... Από μία πρόχειρη ματιά στο car.gr υπάρχουν μέχρι 9Κ και μέχρι το 2008 από 9Κ και πάνω (και έβγαλα όσες αγγελίες δεν έχουν τιμή)... πράγμα το οποίο μας λέει κάτι... δεν είναι νόμος φυσικά, πάντα μπορεί να βρεθεί η ευκαιρία άμα κοιτάς και είσαι και τυχερός (οδηγάω κάτι τέτοιο), αλλά δύσκολο γι' αυτό το αμάξι να πέσεις κάτω από τα 9Κ για καλό.

Και με το καλό εννοώ να μη θέλει μισό διαμέρισμα για μαζέματα...



Κανένα δεν σου λέει κάτι;;; Δεν είναι ούτε S2000, ούτε Boxster, αλλά δεν το λες και κακό (το αντίθετο θα έλεγα) και είναι θεωρώ πολύ πιο πιθανό να βρεις ένα καλό στα λεφτά που διαθέτεις... Και έχω την εντύπωση πιο λογικό σε ανταλλακτικά και diy φάσεις...

Peugeot 206 1.6 110ps => not any more... bye bye...

Citroen C4 Picasso 1,8 => Η (Γουρου)Νίτσα => Πωλήθηκε!

MWB 320i Ε90 => Η μπεμπέκα

- 24 Νοέμ 2016, 22:30 #330650 Εγώ δεν κατάλαβα γιατί δεν είναι πρόβλημα τα τέλη. Επειδή θα μείνει κάποιο διάστημα στο γκαράζ; Δε θα κυκλοφορήσει κάποια στιγμή; Ή υπάρχει Έλληνας που θεωρεί ότι θα μειωθούν κάποτε;

- 25 Νοέμ 2016, 00:57 #330709