Angel!!!! έγραψε:Αν και τα κλασικά chopper δεν μου αρέσουν πάντα μου άρεσαν τα αποτελέσματα που μπορείς να πάρεις από αυτά.
Custom λοιπόν όπως τα παρακάτω:
Ρίχνοντας μια ματιά στο car είδα το αναμενόμενο, πως μπορείς να βρεις τη βάση για κάτι τέτοιο φθηνά.
Steed, Eliminator, Vulcan, Magna, Dragstar και διάφορα άλλα μοντέλα βρίσκονται σε διάφορες τιμές.
Έχοντας λοιπόν τα παρακάτω δεδομένα:
- χαμηλό budget αγοράς
- όρεξη για προσωπική ασχολία
- χαλαρή χρήση
Αρχίζει και μου φαίνεται ενδιαφέρον ένα τέτοιο project.![]()
Μπορεί βέβαια να με έχει πειράξει και η πολύ ζέστη!
Καμιά γνώμη?!? :P :P
zorz έγραψε:Angel!!!! έγραψε:Μπορεί βέβαια να με έχει πειράξει και η πολύ ζέστη!
Angel!!!! έγραψε:Κακίες! :P
Ας μην περιοριστούμε.
Μου αρέσουν πολύ και τα cafe racers! :D
Πάνω σε Ninja 250.
red_monster έγραψε:Angel!!!! έγραψε:....
αν σου αρέσουν οι καναπέδες με ρόδες και βρίσκεις ακριβούς αυτούς του ΙΚΕΑ, ναι, είναι μια ικανοποιητική εναλλακτική
Jorge_greek έγραψε:Για βολτάδικη μηχανή είναι πολύ καλή επιλογή και βγάζεις και γούστα αν έχει δυνατούτσικο κινητήρα. Γνώμη μου μην ψάξεις κάτι ~250cc αλλά λίγο μεγαλύτερο γιατί έχουν βάρος.
Τα τσόπερς και τα χρώμια έχουν παραμεριστεί και κυρίως η τάση τα τελευταία χρόνια είναι περισσότερο στα cafe racers/bobbers/scramblers. Με αυτούς τους cruiser σκελετούς μπορείς να κάνεις παπάδες αν πιάνει το χέρι σου και γιατί όχι να φτιάξεις ένα μάχιμο bobber/boardtracker.
Ιδέες μπορείς να πάρεις από εδώ http://www.bratstyle.com/ αλλά και από εδώ http://www.moto.gr/forums/forumdisplay.php?f=91 να δεις ελληνικά projects που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τα αντίστοιχα του εξωτερικού (πχ https://www.youtube.com/watch?v=2_lsnYlBW5g ).
Οι επιλογές πάνω κάτω είναι αυτές που βρήκες, όποιο σου αρέσει και το βρεις σε καλύτερη κατάσταση μπορείς να το αγοράσεις.
Angel!!!! έγραψε:red_monster έγραψε:αν σου αρέσουν οι καναπέδες με ρόδες και βρίσκεις ακριβούς αυτούς του ΙΚΕΑ, ναι, είναι μια ικανοποιητική εναλλακτική
Η αλήθεια είναι πως για καναπέ κρεβάτι που κοιτούσα μου είχαν φανεί ακριβοί.
Εντάξει, δεν νομίζω να περιμένει κανείς επιδόσεις και στρίψιμο από κάτι τέτοιο.
Το στυλ τους μου αρέσει κυρίως και αν μπορούσα να φτιάξω κάτι σχετικά οικονομικά θα βόλευε.
@Jorge_greek
Ευχαριστώ, θα τα δω.
Γενικά αν πήγαινα σε κάτι τέτοιο κάτω από 400cc δεν θα κοίταζα εύκολα.
Jorge_greek έγραψε: :yesiibb:
Και προσπάθησε να βρεις όσο το δυνατόν πιο μαμίσιο γίνεται. Αφού θα το καταχεριάσεις το μοτόρι δεν υπάρχει νόημα να πληρώνεις μησιάτικα έξτρα του προηγούμενου
D-Jet έγραψε:Γουστάρω καφριλίκια αρκεί να μην είναι απευθείας από το "στυλιστικό τμήμα" της εταιρείας με ορίτζιναλ αξέσορις (με πιάνετε για ποιους το λέω).
Για εμένα το απόλυτο καφρομήχανο είναι το SR αλλά με 6 χιλιάρικα που ζητάνε πρέπει να είσαι παλαβός για να αρχίσεις το κόψε ράψε σε καινούργιο..αναγκαστικά πας σε παλιότερες λύσεις (ό,τι έχει μείνει και δεν έχει λιώσει δλδ) ή σε 250, το οποίο αν και δεν είναι κακό (δεν έχει τη |λογοκρισία| ξηρό κάρτερ) είναι ψόφιο εντελώς ρε γαμώτο...
http://designyoutrust.com/2014/04/custo ... afe-racer/
Σε αυτά που βάζεις δε γουστάρω πολύ το υπερβολικό κάστερ....![]()
Ας μην περιόριστούμε όμως... να μια καλή ιδέα για να κάνεις εντύπωση στην παρέα:
http://en.wikipedia.org/wiki/Vespa_150_TAP
Angel!!!! έγραψε:Ενδιαφέρουσα περίπτωση για τους δρόμους μας η Vespa!:P
Δεν ξερω αν θα με χωράει όμως! :P
Τα ορίτζιναλ είναι ακριβά. Δεν είναι για μένα αυτά!
Ωραίο το SR.